Накатні площадки.

Накатні площадки або, як їх інакше називають, фурки слугують для переміщення строєних декораційних комплексів. Стаціонарні площадки розміщаються в кишенях сцени й на ар'єрсцені. Розміри фурок стаціонарного типу визначаються розмірами портального отвору.Звичайно їхня довжина дорівнює або трохи перевищує ширину порталу, а ширина займає приблизно одну третину глибини сцени.

Таким чином, фурка являє собою самостійну пересувну сцену, що перекриває портальний отвір і несе повне оформлення однієї картини спектаклю.

Монтувальні можливості фурок розширюються введенням у їхній каркас люкових отворів, розміри яких збігаються з підйомно-опускними площадками основного планшета, і розбивкою всієї конструкції на окремі складові частини. В одних випадках фурка може використовуватися цілком, в інших – окремими секціями. Як правило, фурки, що перебувають у кишенях сцени, розбиваються на секції по різних напрямках. Якщо одна фурка розрізана на частини по лініях, паралельних рампі, то друга складається із секцій, перпендикулярних їй. Крім цього, кожна секція може бути розрізана по довжині. Нахил фурочного планшета убік залу для глядачів здійснюється за допомогою гвинтових домкратів, або важільною системою з фіксацією кута нахилу підпірними брусками.

Металевий каркас і дощатий настил фурок будуються, виходячи з норм і правил облаштування настилу й каркаса урізного кола й основного планшета сцени. Люкові отвори закриваються знімними щитами, а інша частина зашивається суцільним настилом.

Ходова частина фурок складається з котків, що мають сталевий, гумовий або пластиковий обід. Для того щоб котки не зношували планшет, а хід фурки був рівним, у настил сцени по напрямку руху урізаються бруски із твердих порід дерева з мінімальною кількістю стиків.

Всі стаціонарні накатні площадки повинні мати пристрій для точної фіксації напрямку руху. Направляючими фурок слугують колейные рельси, врізані в планшет сцени, або зубчасті рейки.

Приводна установка стаціонарних фурок здебільшого базується на застосуванні електромеханічних лебідок. Електропривод установлюється окремо від фурки або вбудовується в її каркас. Окремо стаціонарна силова установка з'єднується з фуркой за допомогою тросів. Для того щоб фурка рухалася в обох напрямках, необхідно два тягових троси, прикріплених до обох кінців площадки. Трос, прикріплений до переднього кінця фурки, пропускається через блок, установлений під планшетом сцени, і проводиться у зворотному напрямку до лебідки (мал.105). Другий трос прямо намотується на барабан привода. Намотування обох тросів на барабан здійснюється в різних напрямках так, щоб при обертанні барабана убік намотування одного троса з іншої розмотувався. Тягові троси, прокладені поверх планшета сцени, створюють певну небезпеку для працюючих на сцені людей, тому в стаціонарних, та й у тимчасових пристроях, тросову систему намагаються сховати під настил сцени або використовувати для цього напрямні колії.

Тросова система може бути замінена шарнірним ланцюгом.

У найбільш досконалих пристроях застосовується радіоуправління рухом площадок, коли при наявності спеціальних котків фурки можуть переміщатися по різних напрямках. Вирівнювання площини фурки до рівня планшета здійснюється опусканням відповідних підйомно-опускних площадок сцени.

Транспортерні пристрої в театрі бувають як стаціонарними (устаткування сцени), так і мобільними (приналежність оформлення спектаклю).

І ті, і інші мають загальний принциповий пристрій, практично нічим не відрізняє від промислових транспортерів і пристроїв типу " бігова доріжка" (мал.106). Несучою поверхнею може служити транспортерна текстильна або синтетична стрічка, що переміщається по гладкій поверхні, а також шарнірно з'єднані між собою дерев'яні бруски. В останньому випадку бруски приєднуються до провідного нескінченного ланцюга.

Мал.1

Планшет сцени:

1 - міжщитова прокладка;

2 - щит настилу;

3 - шпонка щита;

4 - подщитовая прокладка;

5 - балка каркаса сцени