Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Сигнальное устройство
|
|
Сигнальное устройство предназначено для контроля давления воздуха в баллоне (баллонах) по манометру и подачи свистком звукового сигнала об исчерпании рабочего запаса воздуха.
Сигнальное устройство (рис. 14) состоит из корпуса 1, манометра 2 с облицовкой 3 и прокладкой 4, штока 5 с дюзой 6 и уплотнительным кольцом 7, пружины 8, шайбы 9, втулки 10 с уплотнительными кольцами 11 и 12, свистком 13 с вставкой 14 и контргайкой 15.
Работает сигнальное устройство следующим образом.
При открытии вентиля баллона воздух под высоким давлением поступает через шланг в полость А и затем, через зазор между корпусом 1 и штоком 5, в полость Б к манометру. Манометр показывает величину давления воздуха в баллоне. Из полости Б воздух под высоким давлением через дюзу 6 поступает в по-лость В. Перед тем, как шток 5 под воздействием давления воздуха сожмет пружину 8 и прижмется к вставке 14, небольшая порция воздуха успевает прой-ти через шток в полость Г и затем к свистку 13, и раздается короткий звуковой сигнал, оповещающий о подаче воздуха под высоким давлением в сигнальное устройство. При дальнейшей работе аппарата герметичность сигнального уст-ройства обеспечивается перекрытием зазора между штоком и вставкой.
При снижении запаса воздуха в баллоне (баллонах) до определенной вели-чины уменьшается давление воздуха в полости Б сигнального устройства. Пру-жина 8 начинает разжиматься и обеспечивает зазор между штоком и вставкой. Воздух из полости В поступает в полость Г и к свистку 13, вызывая устойчивый звуковой сигнал, который продолжается до полного исчерпания запаса воздуха в баллоне или до закрытия вентиля баллона (баллонов) и сброса давления из воздуховодной системы аппарата.
Рис. 14 Сигнальное устройство
Спасательное устройство предназначено для эвакуации пострадавшего из непригодной для дыхания зоны.
Спасательное устройство исполнения –УСк.
В комплект спасательного устройства (рис. 15) входит капюшон со шлангом.
В состав капюшона входит колпак 1 с иллюминатором 2, шейным обтюратором 3 и полумаской 4. К колпаку гайкой 5 крепится фланец 6, гайкой 7 – стакан 8. В стакане смонтирован клапан выдоха, состоящий из клапана 9, диска жесткости 10, штока 11 и пружины 12, зафиксированной крышкой 13 с пазами для выхода воздуха.
Шланг 14 состоит из двух штуцеров, соединенных трубкой. К капюшону шланг крепится скобой 15. Во второй штуцер установлена дюза 16 с уплотни тельным кольцом 17 и навинчен штуцер 18 с запрессованным в него фильтром 19.
Герметичность соединения шланга с капюшоном и штуцером 18 обеспечивается уплотнительными кольцами 20 и 21.
При подключении шланга к аппарату воздух через дюзу по трубке поступает под капюшон, создавая в нем избыточное давление. Избыток воздуха удаляется через клапан выдоха и полосу шейного обтюратора.
Рис. 15 Спасательное устройство исполнения –УСк.
Рис. 15а Спасательное устройство
| Поз. | Наименование |
| Маска панорамная ПТС «Обзор» | |
| Автомат легочный | |
| Шланг (L=1500мм.) | |
| 3.1 | Кольцо уплотнительное |
Вопрос 3. Меры безопасности при работе в ДАСВ
Безопасность работы с аппаратом обеспечивается выполнением требований «Наставления по газодымозащитной службе ГПС МВД России» и «Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением» (ПБ 03-576-03). (еще действителен??)
Запрещается заряжать баллон (баллоны) аппарата воздухом до давления выше рабочего.
Запрещается производить подтяжку соединений, находящихся под давлением, для устранения в них утечек воздуха.
Беречь аппарат от падения и ударов.
Запрещается оставлять аппарат продолжительное время на солнце или вблизи нагревательных приборов, так как от нагрева давление воздуха в баллоне может превысить допустимое.
При повышении внешней температуры баллон необходимо охлаждать или стравливать из него часть воздуха.
Запрещается включаться в аппарат без проведения боевой проверки и при обнаруженных неисправностях.
Запрещается применять аппарат для работы под водой.
Запрещается без согласования с предприятием-изготовителем установка на аппарат узлов и деталей, не входящих в комплектацию аппарата.
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ.
| Возможная неисправность | Наиболее вероятная причина неисправности | Методы выявления и устранения неисправности |
| Вентиль баллона негерметичен в закрытом положении | Изношена вставка клапана. | Разобрать вентиль и заменить клапан. |
| Вентиль баллона негерметичен в открытом положении | Изношены уплотнительные прокладки между шпинделем и гайкой. | Разобрать вентиль и заменить прокладки. |
| Воздуховодная система негерметична | Негерметична панорамная маска. | 1 Осмотреть корпус маски и при обнаружении в нем прорывов заменить. 2 Осмотреть и при необходимости подтянуть узлы крепления панорамного стекла. |
| Негерметичен клапан выдоха. | Промыть клапан выдоха и седло на клапанной коробке. В случае износа клапан выдоха заменить. | |
| Проверить величину избыточного давления, создаваемого легочным автоматом. При необходимости отрегулировать легочный автомат. | ||
| Негерметично место соединения легочного автомата с панорамной маской. | Отсоединить легочный автомат от маски, осмотреть и при необходимости заменить уплотнительное кольцо (прокладку). | |
| Негерметичен легочный автомат ПТС11.10.00. 000, ПТС 11.10.01.000, ПТС 78.10.00.000 | 1 Подтянуть винт хомута. 2 Разобрать легочный автомат, осмотреть мембрану, вставку клапана и уплотнительное кольцо. При необходимости заменить изношенные детали. | |
| Негерметично соединение легочного автомата со шлангом. | Разобрать соединение, осмотреть и при необходимости заменить уплотнительное кольцо. | |
| Негерметичен разъем адаптера. | Разобрать разъем, осмотреть и при необходимости заменить манжету и уплотнительное кольцо |
| Возможная неисправность | Наиболее вероятная причина неисправности | Методы выявления и устранения неисправности |
| Воздуховодная система негерметична | Негерметично соединение шланга с редуктором | Отсоединить шланг от редуктора, осмотреть и при необходимости заменить уплотни- тельное кольцо. |
| Негерметично соединение вентиля баллона с редуктором. | Подтянуть соединение или заменить уплотнительное кольцо. | |
| Негерметично соединение коллектора с вентилями баллонов и редуктором. | Подтянуть соединения или заменить уплотнительные кольца. | |
| Срабатывает предохранительный клапан редуктора АИР-98МИ.02.01.000 | Нарушено прилегание к седлу. | Разобрать редуктор, осмотреть клапана редуктора и очистить клапан и седло или заменить седло, собрать и отрегулировать редуктор. |
| Нарушена регулировка предохранительного клапана (редуцированное давление в норме). | Отвинтить гайку 32 (рис. 6) и отрегулировать усилие прижатия клапана к седлу вращением направляющей 31. | |
| Срабатывает предохранительный клапан редуктора ПТС 61.02.00.000 | Изношено уплотнительное кольцо 20 (рис. 6а) | Разобрать предохранительный клапан и заменить уплотнительное кольцо. |
| Загрязнена вставка поршня | Очистить вставку от загрязнения. | |
| Изношена вставка поршня | Заменить поршень | |
| Не срабатывает сигнальное устрой-ство | Забиты каналы подачи воздуха на свисток. | Разобрать сигнальное устройство, промыть этиловым спиртом и продуть каналы сжатым воздухом, собрать и отрегулировать сигнальное устройство. |
| Нарушена регулировка сигнального устройства. | Отрегулировать сигнальное устройство. | |
| Засорена дюза 6 (рис. 12а) сигнального устройства ПТС61.03.00.000 | Разобрать сигнальное устройство, продуть дюзу сжатым воздухом. | |
| Слабая фиксация рычага легочного автомата ПТС 11.10 00.000, ПТС 11.10. 01.000, ПТС 78.10. 000 в положении «Выкл». | Разогнута пружина 11 (рис. 9) | Подогнуть пружину. |
| Возможная неисправность | Наиболее вероятная причина неисправности | Методы выявления и устранения неисправности |
| Недостаточная подача воздуха для дыхания. | Засорен фильтр в штуцере соединения редуктора с вентилем баллона. | Промыть и продуть фильтр. |
| Понизилось редуцированное давление в результате ослабления пружин редуктора АИР-98МИ.02.01.000. | Определить величину редуцированного давления, отрегулировать редуктор на требуемое давление. При невозможности получения требуемого давления разобрать редуктор, заменить пружины, собрать и отрегулировать редуктор. | |
| Недостаточная подача воздуха под капюшон спасательного устройства | Засорена дюза | Отвернуть штуцер 18 (рис. 14), вывернуть дюзу 16, продуть дюзу. |
| Засорен фильтр в штуцере | Отвернуть штуцер 18 с фильтр ром 19, шланга. промыть и продуть фильтр. | |
| Избыточная подача воздуха под капюшон спасательного устройства | Повреждено уплотнительное кольцо. | Заменить уплотнительное кольцо 17 (рис. 14). |
| Вентиль К 632, VOA6GAI001, VOA6GAI002 негерметичен в месте установки индикатора | Изношено уплотнительное кольцо между корпусом вентиля и индикатором. | С помощью торцового ключа S22 (диаметр окружности 26 мм) вывернуть индикатор. Осмотреть и при необходимости заменить кольцо. Установить индикатор в корпус. Мо мент затяжки – 15 +5 Нм. |
| Разрыв предохранительной мембраны вентиля (серия К 632), например, при хранении и транспортировании. | Заменить предохранительное устройство. Момент затяжки пробки 33 - 15+5 Нм. |
Заключительная часть
Преподаватель выдает задание на практическое занятие, отвечает на возникшие у обучаемых вопросы. Выборочно проверяет конспекты.
Разработал:
Заместитель начальника кафедры ОП и ПАСР
подполковник внутренней службы С.В. Полынько
«______»_______________201__г