Учет валков.

Паспорт на валок поступает вместе с валком в двух экземплярах. При списании валков эксплуатационные данные заносятся в паспорт.

На всех вновь вводимых в работу валках вбивается очередной порядковый номер, под которым ведется учет работы валка в цехе за время его эксплуатации.

Учет перешлифовок ведется по книге шлифовщиков, где заносятся все данные по шлифовке, состоянию и исправляемым дефектам.

Учет завалки и вывалки валков ведется сменными мастерами или старшими вальцовщиками в книге перевалок.

· трещины на бочке валка, отслоение и выкрашивание бочки валка на глубину, выводящую валок из минимально-допускаемого диаметра;

· эллипсность бочки валка больше 1 мм;

· поломка бочки или шейки валка;

Списание производится по следующим причинам:

· валок достиг минимального диаметра, указанного в таблице 1;

· низкая твердость бочки валка;

· не соответствие валка чертежу требованиям ОСТ 24.013.20-90 при приемке валка со склада завода;

· на валки, вышедшие из строя по вине завода изготовителя, цехом совместно с ОМТС, ОТК и ЦЗЛ составляется Акт в 6 экземплярах, который утверждается директором техническим – главным инженером и передается в Юридический отдел для предъявления рекламации поставщику;

· списание стоимости рабочих валков на себестоимость продукции производится ежемесячно по фактически вышедшим из строя валков;

· для определения среднегодового удельного расхода валков масса израсходованных за год валков в черновом весе делится на тонны годного проката за тот же период.

Дефекты валков

Таблица 4

Дефекты полосы и меры пре