Поток насыщения

Поток насыщения для данной полосы движения определяется по формуле 3.2.

= , (3.2)

где - поток насыщения для данной полосы в данной фазе и данном направлении движения, ед/ч;

n – число замеров;

m – число приведенных транспортных единиц, прошедших через стоп-линию за время t;

t₁, t₂,..., t_n – показания секундомера, с;

j – номер направления движения;

k - номер полосы.

Для случая движения в прямом направлении по дороге без продольных уклонов поток насыщения рассчитывают по эмпирической формуле, которая связывает этот показатель с шириной проезжей части, используемой для движения транспортных средств в данном направлении рассматриваемой фазы регулирования.

= 525 (3.3)

где - поток насыщения, ед/ч;

- ширина проезжей части в данном направлении данной фазы регулирования, м.

Формула 3.3 применима при ширине проезжей части не менее 5, 4 м и не более 18 м.

Для случая движения транспортных средств прямо, а также направо и (или) налево по одним и тем же полосам движения, если интенсивность лево- и правоповоротного потоков движения составляет более 10% от общей интенсивности движения в рассматриваемом направлении данной фазы, поток насыщения, полученный по формуле 3.3, корректируют:

= (3.4)

где a, b и c – интенсивность движения транспортных средств соответственно прямо, налево и направо в процентах от общей интенсивности рассматриваемого направления данной фазы регулирования.

Для право- и левоповоротных потоков, движущихся по специально выделенным полосам, поток насыщения определяется в зависимости от радиуса поворота R:

для однорядного движения

= ; (3.5)

для двухрядного движения

= . (3.6)

Радиус поворота может быть определен по плану перекрестка, вычерченного в масштабе. При двухрядном движении в формуле 3.6 подставляют среднее значение радиуса.