Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Книги о парусном спорте и яхтсменах
|
|
Войтов В. Морские робинзоны. М., «Мысль», 1971.
Х а у э л з В. Курс — одиночество. Пер. с англ. М., «Молодая гвардия» (серия «Бригантина»), 1969.
Чичестер Ф. Кругосветное плавание «Джипси-Мот». Пер. с англ. М„ «Прогресс», 1969.
Викторов В. Звездный класс. М., «Советская Россия», 1964.
Б а р и н о в М. Песня о парусе. ФиС, 1962.
Батюшков Ю„ Л и п с к и и М. Паруса над заливом. М., «Советская Россия», 1961.
Вопросы теории и практики парусного спорта, касающиеся крейсерских плаваний и парусных гонок, содержания и ремонта спортивных судов и их эксплуатации, самостоятельной постройки яхт и катеров, советы по морской практике и обмен опытом между яхтсменами, анализ соревнований и морских происшествий, а также все новости парусного спорта систематически освещаются на страницах сборника «Катера и яхты», который выпускается издательством «Судостроение».
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1
Основные данные килевых яхт, принятых советской классификацией
| Размеры | Назначение яхт | ||||||||||
| гоночные | крейсерско - гоночные | ||||||||||
| Классы | |||||||||||
| «Темпест» | «Звездный» | «Солинг» | «Дракон» | «Фолькбот» | К5 | К6 | Классы I0R | ||||
| IV | III | II | |||||||||
| Длина наибольшая (м) | 6, 68 | 6, 90 | 8, 15 | 8, 90 | 7, 64 | 7, 0-7, 5 | 8, 5— 9, 2 | 9, 3— 9, 7 | 10—11 | 12—13 | |
| Длина по KB Л (м) | 5, 87 | 4, 75 | 6, 10 | 5, 60 | 6, 00 | 6, 2 | 6, 7 | 7, 3 | 8, 5— 10 | ||
| Ширина наибольшая (м) | 1, 97 | 1, 75 | 1, 90 | 1, 96 | 2, 20 | 2, 3-2, 5 | 2, 7— 2, 9 | 2, 8— 3, 0 | 2, 8— 3, 5 | 3—3, 5 | |
| Осадка (м) | 1, 10 | 1, 02 | 1, 30 | 1, 20 | 1, 20 | 1, 2— 1, 4 | 1, 4— 1, 6 | 1, 4— 1, 6 | 1, 6—. 2, 0 | 1, 8— 2, 2 | |
| Площадь парусности (м2) | 21, 7 | 25, 6 | 23—30 | 35—40 | 40—45 | 45—55 | 55—70 | ||||
| Водоизмещение яхты без экипажа (т) | 0, 46 | 0, 67 | 1, 0 | 1, 10 | 2, 15 | 1, 8— 2, 2 | 2, 5— 3, 0 | 3, 0- 4, 0 | 4, 0— 6, 0 | 6, 5— | |
| Вес мачты (кг) | — | — | — | — | — | ||||||
| Вес балласта (кг) | — | — | — | — | — | ||||||
| Гоночный балл (м) | — | — | — | — | — | 5, 5 | 6, 6 | 7, 01- 7, 77 | 7, 78— 8, 83 | 8, 84 _ 10, 05 | |
| Число коек | Нет | Нет | Нет | Нет | |||||||
| Экипаж (чел.) |
Примечания: 1. Размеры даны для ориентировки и не могут быть использованы для обмера. 2. Для гандикапных классов крейсерско-гоночных яхт даны примерные пределы размеров.
Особые данные швертботов, принятых советской классификацией
| Размеры | Классы | ||||||||||
| «Оптимист» | «ОК» | «Финн» | «Кадет» | «420» | «470» | «Летучий голландец» | м | Т-2 | Т-3 | ||
| Длина наибольшая (м) | 2, 30 | 4, 00 | 4, 50 | 3, 22 | 4, 20 | 4, 70 | 6, 05 | 6, 50 | 7, 00 | 8, 20 | |
| Ширина наибольшая (м) | 1, 03 | 1, 42 | 1, 51 | 1, 27 | 1, 63 | 1, 64 | 1, 68 | 1, 95 | 2, 20 | 2, 40 | |
| Осадка со швертом (м) | 0, 5 | 0, 75 | 0, 90 | 0, 80 | 0, 90 | 1, 06 | 1, 10 | 1, 4— 1, 5 | 1, 3— 1, 4 | 1, 5— 1, 6 | |
| Площадь парусности (м2) | 3, 7 | 8, 5 | 10, 3 | 5, 5 | 10, 25 | 13, 30 | 17, 5 | 26, 0 | 20, 0 | 30, 0 | |
| Вес швертбота без экипажа (кг) | Около 300 | Около 650 | Около 900 | ||||||||
| Вес корпуса (кг) | — | — | |||||||||
| Вес мачты (кг) | 8, 5 | 10, 5 | |||||||||
| Вес шверта (кг) | 6, 5 | Не более 80 | |||||||||
| Экипаж (чел.) |
Примечание: Размеры даны для ориентировки и не могут быть использованы для обмера.
Приложение 2