Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Расчетные параметры улиц и дорог
|
|
| Категория дорог и улиц | Расчетная скорость движения | Ширина полосы движения, м | Число полос движения | Наименьший радиус кривых а плане, м | Наибольший продольный уклон, % | Ширина пешеходной части тротуара, м |
| Магистральные дороги: - скорость движения - регулируемого движения | 3, 75 3, 50 | 4-8 2-6 | - - | |||
| Магистральные улицы: Общегородского значения: - непрерывного движения - нерегулируемого движения Районного значения: - транспортно-пешеходные - пешеходно-транспортные | 3, 75 3, 50 3, 50 | 4-8 4-8 2-4 | 4, 5 2, 25 3, 0 | |||
| Улицы и дороги местного движения: - в жилой застройке - научно-производственных, промышленных и комунально-складских районов - парковые дороги | 3, 00 3.00 3, 50 3, 50 3, 00 | 2-3* 2-4 | 1.5 1.5 1, 5 1, 5 - | |||
| Проезды - основные - второстепенные | 2, 75 3, 5 | 1, 0 0, 75 | ||||
| Пешеходные улицы - основные - второстепенные | - - | 1, 00 0, 75 | По расчету | - - | По проекту |
5.4. Поперечный профиль микрорайонных проездов и дорожек:
а – основной двухполосный проезд;
б – кольцевой однополосный проезд; в – тупиковый однополосный проезд;
г – пешеходная дорожка; д – хозяйственный проезд
5.5. Устройство поворотных пунктов и автостоянок:
а – поворотные тупики;
б – автостоянки в уширениях проездов;
в – автостоянки, совмещенные с поворотными тупиками
