Польотна документація

9.3.1. Польотна документація повинна містити:

а) прогностичні дані про вітер та температуру повітря на висотах у картографічній формі або у вигляді таблиць форми ТА, а також, за наявності, прогностичні дані про вологість повітря на висотах;

б) прогностичні дані про особливі явища за маршрутом польоту, прогноз висоти тропопаузи й струминних течій, включно корективи, за наявності, в картографічній формі або у вигляді таблиць форми ТА;

в) прогнози погоди ТАF по аеродрому вильоту, посадки та запасних аеродромах;

г) зведення METAR і SPECI (за наявності) по аеродрому вильоту, посадки і запасних аеродромах;

д) інформацію SIGMET, спеціальні повідомлення з борту AIREP SPECIAL за маршрутом польоту (за наявності);

е) інформацію SIGMET про хмари вулканічного попелу та тропічні циклони за маршрутом польоту (за наявності);

є) зональні прогнози GAMET;

ж) інформацію AIRMET (за наявності).

Примітка. Зразки карт і форм польотної документації наводяться у додатку 5.

9.3.2. При польотах на середніх і високих рівнях тривалістю більше 2 годин екіпажу надається інформація, зазначена у переліках а)-е) пункту 9.3.1.

При польотах тривалістю 2 години і менше за домовленістю з експлуатантами документація для польоту надається в обмеженому обсязі, що передбачає, як мінімум прогнози погоди та зведення про погоду по аеродромах посадки, запасних, а також інформацію SIGMET (за наявності) за маршрутом польоту.

9.3.3. При польотах на низьких рівнях екіпажам, як правило, надаються зональні прогнози GAMET та інформація SIGMET, AIRMET (за наявності). За вимогою екіпажу польотна документація доповнюється іншими видами інформації, зазначеними у пункті 9.3.1.

9.3.4. Для підготовки польотної документації використовується інформація Всесвітніх центрів зональних прогнозів (ВЦЗП) та оперативна метеорологічна інформація (ОРМЕТ). Документація для польоту надається у вигляді карт, літеро-цифрових повідомлень ОРМЕТ або у формі таблиці ТА.

9.3.5. Польотна документація надається, у міру можливості, ближче до часу вильоту. За необхідності та можливості польотна документація поновлюється письмово або усно перед тим, як надати її членам льотного екіпажу.

При затримці вильоту метеорологічний орган на запит екіпажу ПС або персоналу, що пов'язаний з виконанням польотів, надаєостанню метеорологічну інформацію наявними засобами зв'язку.

Коли метеорологічний орган має фактичну інформацію чи прогнозує синоптичну ситуацію, за якої метеорологічні умови у районі аеродрому призначення суттєво відрізняється від прогнозу по аеродрому призначення, що наданий у складі польотної документації, він звертає увагу членів екіпажу на наявні розбіжності. При цьому вони фіксуються на копії польотної документації, що архівується.

9.3.6. Комплект карт, що використовуються в польотній документації, містить карту особливих явищ погоди для відповідного рівня і карти прогнозів вітру й температури повітря на стандартних ешелонах польотів, близьких до висоти польоту.

9.3.7. Якщо прогностична карта не охоплює весь маршрут польоту, на ту частину маршруту, що залишилася поза межами карти, екіпажу додатково видається прогностична карта суміжного району або прогноз погодних умов за маршрутом у формі таблиці ТА.

9.3.8. Для екіпажів, що виконують міжнародні польоти, документація готується англійською мовою і надається незалежно від тривалості польоту.

9.3.9. Копії польотної документації, виданої екіпажам повітряних суден, зберігаються протягом 30 діб. Зазначена інформація надається на запит у випадках проведення розслідування авіаційних подій або інцидентів і зберігається до їх завершення.

Примітка. Зразки карт і форм польотної документації наводяться у додатку 5.