Энергия искрового разряда

где h_э — коэффициент передачи запасенной энергии в энергию искры.

Коэффициент передачи энергии h_э в основном определяется степенью

магнитной связи между первичной и вторичной обмотками катушки зажи­гания. В рамках традиционной конструкции цилиндрической катушки с аксиально расположенными первичной и вторичной обмотками и разомкнутым магнитопроводом коэффициент h_э==0, 35...0, 45.

Из выражения (3.8) следует, что увеличение энергетического уровня искрового разряда сводится к необходимости повышения индуктивности L₁ катушки зажигания либо тока разрыва I₁. Для классических систем зажи­гания ток разрыва I₁ ограничивается пределом 3, 5...4, 0 А. Превышение этого предела приводит к резкому снижению ресурса контактов.

Увеличение частоты вращения двигателя приводит к снижению энергии искрового разряда вследствие уменьшения тока разрыва, а значит, и запаса электромагнитной энергии в первичной цепи. Увеличение индуктивности L₁ ограничивается условием обеспечения бесперебойного искрообразования на максимальных частотах вращения:

где n_max — максимальная частота вращения двигателя; U_2m n_max — необходимый уро­вень максимального вторичного напряжения на максимальной частоте вращения;

U_2mn_min — то же на минимальной частоте вращения.