Дополнительно осенью

Промыть:

—теплообменник предпускового подогревателя;

—каналы и фильтры электромагнитного клапана;

—форсунку предпускового подогревателя.
Очистить:

—электроды свечи предпускового подогревателя;

— сердечник клапана насоса предпускового
подогревателя;

— электроды свечей ЭФУ и подводящие топли­
вопроводы.

Проверить действие предпускового подогревате­ля, устранить неисправности.

Отрегулировать осевой зазор в башмаках задней подвески.

Проверить на стенде, устранить неисправности и провести техническое обслуживание (один раз в год):

— ТНВД;

— генератора;

— стартера.
Заменить:

— масло: в картере коробки передач, в картерах
ведущих мостов, в башмаках задней подвески, в
муфте опережения впрыскивания топлива, в систе­
ме гидроусилителя рулевого управления;

— охлаждающую жидкость (ТОСОЛ-А-40, ТО-
Ñ Î Ë -À -65);

— жидкость в системе гидропривода сцепления.
Смазать штекерные соединения, находящиеся на

шасси автомобилей.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Топливо

При эксплуатации автомобиля в зависимости от температуры окружающего воздуха необходимо ис­пользовать дизельное топливо в соответствии с при­веденными ниже данными.

Температура окружающего воз­духа, °С, не ниже

Дизельное топливо

При отсутствии основной марки топлива допус­кается применять топливо ТС-1 (ГОСТ 10227—62) при температуре окружающего воздуха от минус 20 до минус 55°С.

При температуре выше минус 20°С допускается кратковременное применение этого топлива (не более 10 % от общего ресурса).

* С использованием, при необходимости, элементов, прошедших регенерацию.

Смазочные материалы

Надежная работа автомобиля гарантируется при условии применения рекомендуемых заводом марок масел, указанных в химмотологической карте пери­одичности смазывания автомобиля.

Помните, что масла, рекомендуемые в качестве заменителей, уступают по эксплуатационным каче­ствам маслам основных марок.

Применять дублирующие марки смазочных мате­риалов допускается только в исключительных случа­ях, при отсутствии основных марок смазочных мате­риалов. При использовании новой марки смазочно­го материала старый смазочный материал полнос­тью удалить из узла. При использовании дублирую­щих марок пластичных смазочных материалов сроки обслуживания сократить соответственно с ТО-2 на Ò Î -1, ñ Ñ Ò Î í à Ò Î -2.