Устройство контакторов ПК

Назначение и технические данные. Контакторы ПК-14—ПК-19; ПК-21 - ПК-26; ПК-31 - ПК-36; ПК-41-ПК-46 предназначены для замыкания и размыкания силовых цепей электровоза под током. Конструкция контакторов всех типов аналогична. Различаются они наличием или отсутствием системы дугогашения, конструктивным исполнением дугогасительных камер, блокировок и включающих вентилей. Технические данные контакторов следующие:

Номинальное напряжение силовой цепи.. 3000 В

Номинальное напряжение цепи управления 50 В

ПК-21 — ПК-26, ПК-31—ПК-36, ПК-41 —

ПК-46, ПК-053Т ,,...... 500 А

ПК14 – ПК19......... 350 А

Номинальный ток блокировочных контактов.. 5

Разрыв контактов...... 24—27 мм

Провал контактов.......... 10—12 мм

Начальное нажатие, контактов. ………. 3, 5—5 кгс

Конечное нажатие контактов, не менее... 27 кгс

Нажатие блокировочных пальцев..... 1, 5—2, 5кгс

Номинальное давление сжатого воздуха.... 5 кгс/см²

Наименьшее давление сжатого воздуха для нор-

мальной работы ПК........ ……………………….. 3, 5 кгс/см²

Начальное давление сжатого воздуха для провер­ки

пневматического привода на герметичность. 6, 75 кгс/см²

Суммарный вертикальный люфт шарнирных

соеди­нений, приведенный к подвижному контакту, не

более............ ……………………………… 1, 5 мм

Напряжение переменного тока частотой 50 Гц

для испытания изоляции в течение 1 мин:

силовой цепи ……………………………….9500 В

цепи управления........ …………. 1500 В

Масса контакторов:

ПК-14 —ПК-19........... ………………. 12, 5—14, 3 кг

ПК-21 —. ПК-26....... …………… 25—28 кг

ПК-31—ПК-36........ …………………….. 28—31 кг

' Т1М1 —-ПК-46......... ……………. 31—38 кг

ПК-053Т.......... ……………………………. 11 кг

Конструкция и принцип действия. На изолированном металлическом стержне13 собраны все узлы контактора: кронштейн 10с неподвижным контактом 9 и дугогасительной катушкой 12; кронштейн 3подвижного контакта 8, который шарнирно соединен с рычагом 4; пневматический привод 16 через изоляционную тягу2. Пневматический привод состоит из цилиндра 16, выключающие пружины 22, поршня 23 с уплотнительной резиновой манжетой и электромагнитного включающего вентиля 18.

При подаче питания на катушку вентиля сжатый воздух поступаетв цилиндр пневматического привода, поршень перемещает тягу, которая поворачивает рычаг и замыкает подвижной контакт с неподвижным. Одновременно происходит переключение блокировки 20, система которой связана с тягой.

При отключении включающей катушки и вентиля сжатый воздух из цилиндра выпускается, и поршень под действием сжатой пружи­ны быстро возвращается в исходное положение, размыкая подвиж­ной контакт с неподвижным. По способу подачи воздуха к приво­ду через отверстие и наличию блокировки контакторы имеют шесть исполнений I—VI.

На электровозах ВЛ10 с № 1537 для уменьшения удара подвижных частей при включении на всех ПК установлены вентили с уменьшенным калиброванным отверстием, равным 1, 5 мм.

Контакторы ПК-31—ПК-36, ПК-41—ПК-46 имеют дугогасительные камеры 14 трехщелевого типа, состоящие из двух асбестоцементных стенок и двух внутренних асбестоцементных перегородок, скрепленных болтами. Внутри камеры имеется дугогасительный рог 15. Снаружи камеры расположены полюсы для направления маг­нитного потока в зону гашения дуги. Полюсы плотно прилегают к сердечнику дугогасительной катушки 12, которая укреплена на не­подвижном кронштейне.

Контакторы ПК-21—ПК-26 имеют лабиринтно-щелевые камеры, выполненные из двух спрессованных боковин из дугостойкого материала КМК-218. Лучи обеих боковин камеры образуют лаби­ринт, создающий благоприятные условия для быстрого гашения дуги. В стенки камеры впрессованы стальные полюсы. Контакторы ПК-14—ПК-19 и ПК-053Т в отличие от остальных не имеют дугогасительного устройства.

ПК-14-19

ПК-21-26

КИНЕМАТИЧЕСКАЯ СХЕМА КОНТАКТОРА ПК

ПК-31-36

1. Шток привода
2. Изоляционная тяга
3. Кронштейн подвижного контакта
4. Контактный рычаг
5. Притирающая пружина
6. Держатель подвижного контакта
7. Гибкий шунт
8. Подвижной контакт
9. Неподвижный контакт
10. Кронштейн неподвижного контакта
11. Сердечник
12. Дугогасительная катушка
13. Изоляционная стойка
14. Дугогасительная камера
15. Дугогасительный рог
16. Пневматический цилиндр
17. Тяга
18. Электромагнитный вентиль
19. Кронштейн с держателем
20. Блокировочные контакты
21. Изоляционная колодка
22. Выключающая пружина
23. Поршень