Передний цилиндр.

Honda - 17210-MR8-010

Замена свечей зажигания (Spark plug)

ВНИМАНИЕ

Не прикасайтесь к выпускному коллектору, если двигатель горячий.

Снимите хвостовой пластик.

Снимите топливный бак.

Снимите боковой пластик.

Задний цилиндр. (Rear)

Снимите высоковольтные провода со свечей первого и третьего цилиндра.

Выкрутите свечи зажигания используя оригинальный свечной ключ (Spark plug wrench).

Передний цилиндр. (Front)

Снимите болты крепления верхнего радиатора.

Отодвиньте верхний радиатор (Upper radiator), и снимите высоковольтные провода со свечей зажигания второго и четвертого цилиндра.

Выкрутите свечи зажигания, используя оригинальный свечной ключ (Spark plug wrench).

Осторожно.

Не повредите радиатор.

Каталожные номера свечей для VFR400RR NC30

Honda - 98049-58716 NGK - ER8EH

Honda - 98549-58726 DENSO - Y24FER-C

Honda - 98049-59716 NGK - ER9EH

Honda - 98049-59726 DENSO - Y27FER-C

Honda - 98049-60716 NGK - ER10EH

Honda - 98049-60726 Denso - Y31FER-C

Оригинальный свечной ключ Honda - 07KMA-MR80200

Момент затяжки свечей зажигания 9 N/m (0.9 kg/m)

Регулировка клапанов (Valve Clearance).

Тепловой зазор клапанов проверяется на холодном двигателе (не более 35 градусов).

Передний цилиндр.

Снимите боковой пластик.

Выкрутите болты крепления (mounting bolt) верхнего (upper) и нижнего (lower) радиаторов, и отодвиньте их.

Снимите топливный бак.

Снимите крышку корпуса воздушного фильтра и корпус воздушного фильтра.

Снимите высоковольтные провода со свечей зажигания.

Выкрутите болты крепления клапанной крышки (head cover) и снимите ее.

Задний цилиндр.

Снимите хвостовой пластик.

Снимите высоковольтные провода со свечей зажигания.

Выкрутите болты крепления клапанной крышки (head cover) и снимите ее.

Выкрутите пластиковую пробку с правой крышки двигателя.

Совместите метки на шестерни коленвала и крышке двигателя.

(Метка Т2 для переднего цилиндра, метка Т1 для заднего цилиндра)

Когда метки на распредвале (Edge mark) направлены вверх, поршень находится в верхней мертвой точке (ВМТ).

Если на шестерне коленвала установлена метка Т2 для переднего цилиндра, то ВМТ находится в четвертом цилиндре.

Если установлена метка Т1 для заднего цилиндра, то ВМТ находится в первом цилиндре.

Когда метки на распредвале (Edge mark) направлены вниз, поршень находится в верхней мертвой точке (ВМТ).

Если на шестерне коленвала установлена метка Т2 для переднего цилиндра, то ВМТ находится во втором цилиндре.

Если установлена метка Т1 для заднего цилиндра, то ВМТ находится в третьем цилиндре.

Таблица меток коленвала и распредвала.

Тепловой зазор измеряется между рокером (Rocker arm) и регулировочной шайбой (Shim), с помощью набора измерительных щупов (Feeler gauge).

Номинальные зазоры клапанов.

Впускные клапана 0.12-0.18мм

Выпускные клапана 0.21-0.27мм

Извлечение регулировочной шайбы.

Установите поршень в верхнюю мертвую точку, на том цилиндре, где извлекаем шайбу.

Отодвиньте рокер клапана, и зафиксируйте его.

Установите магнит (magnet) рядом с регулировочной шайбой, на случай если она вылетит.

Пинцетом (tweezers) извлеките регулировочную шайбу.