Внимание

Если тепловой зазор увеличен, регулировочная шайба может вылететь при работающем двигателе.

Для фиксации рокера клапана используйте спец инструмент.

Honda - 07914-5670100

Если на регулировочной шайбе отсутствует маркировка с размером, измерьте ее с помощью микрометра (micrometer).

Далее по формуле a = b - c + d

a: размер новой шайбы

b: тепловой зазор который мы измерили

c: номинальный тепловой зазор

d: размер старой шайбы

Пример:

Измеренный зазор = 0.20 mm (b)

Номинальный зазор = 0.15 mm (c)

Размер старой шайбы = 2.200 mm (d)

a = 0.20 - 0.15 + 2.200

a = 2.25

Новая шайба должна быть размером 2.250 mm

Если требуется установка новой шайбы размером более 2.800 mm, значит седло клапана имеет выработку и требуется его замена.

После установки новой шайбы, заново померьте тепловой зазор.

Установите прокладку клапанной (cover gasket) крышки меткой " IN" вверх.

Установите шайбу болта клапанной крышки (cover bolt washer) маркой " UP " вверх.

Установите болты клапанной крышки и затяните их.

Момент затяжки болтов клапанной крышки 10 N/m (1.0 kg/m)

Синхронизация карбюраторов (Carburetor Synchronization).

Синхронизация карбюраторов проводится на заведенном, прогретом двигателе.

Мотоцикл должен быть установлен на подножку и включена нейтральная передача.

Отсоедините вакуумную трубку (vacuum joint) впускного коллектора третьего цилиндра от крана топливного бака.

Выкрутите заглушки (plug) из впускных коллекторов первого, второго и четвертого цилиндров, и установите адаптеры вакуумных манометров.

Присоедините вакуумный манометр к вакуумной трубке третьего цилиндра.

Закручивая или выкручивая регулировочные болты (synchronization adjusting screws) заслонок, установите одинаковые показания на всех четырех манометрах.

Цепь (Drive chain).