Высшего профессионального образования 4 страница

Материальная помощь студентам оказывается в соответствии с Постановлением Правительства РФ, приказами Федерального агентства по образованию и законом РФ о материальном обеспечении студентов-сирот.

В университете существует система социальной защиты студенческой молодежи. По результатам экзаменационной сессии студент «Госуниверситет-УНПК» имеет право получать государственную академическую стипендию при условии обучения на «хорошо» и «отлично» или стипендию с 25 % надбавкой – при обучении на «отлично» и «хорошо», – с 50 % надбавкой при обучения на «отлично».

Студентам, нуждающимся в социальной защите (сироты, инвалиды, студенты, проживающие в «чернобыльской» зоне, малообеспеченные), выплачивается социальная стипендия.

За особые достижения в науке студент на конкурсной основе имеет право на получение именной стипендии: Ученого совета ФГОУ ВПО «Госуниверситет – УНПК»; Главы Администрации (Губернатора) Орловской области; Президента и Правительства РФ.

Материальная помощь студентам в связи с длительной болезнью, операциями, медицинским обследованием, в связи вступлением в брак, рождением ребенка, смерти близких родственников и в других случаях оказывается за счет стипендиального фонда и средств профкома. Осуществляется материальное поощрение студентов за успехи в научной деятельности, за призовые места в международных и всероссийских смотрах-конкурсах, олимпиадах по различным дисциплинам, в спортивных соревнованиях.

7 Нормативно-методическое обеспечение системы оценки качества
освоения студентами ООП бакалавриата

В соответствии с ФГОС ВПО бакалавриата по направлению подготовки «Наземные транспортно-технологические комплексы», профилю «Подъёмно-транспортные, строительные и дорожные машины» и Типовым положением о вузе оценка качества освоения основных образовательных программ включает текущий контроль успеваемости, промежуточную и итоговую государственную аттестацию студентов.

7.1 Текущий контроль успеваемости и промежуточная аттестация

В соответствии с требованиями ФГОС ВПО для аттестации студентов на соответствие их персональных достижений поэтапным требованиям настоящей ООП в университете созданы и утверждены фонды оценочных средств для проведения текущего контроля успеваемости и промежуточной аттестации. Указанные фонды включают: контрольные вопросы, типовые задания для практических занятий, лабораторных и контрольных работ, коллоквиумов, зачетов и экзаменов; тесты и компьютерные тестирующие программы; примерную тематику курсовых работ/проектов, рефератов и т.п., а также иные формы контроля, позволяющие оценить степень сформированности компетенций студента.

Оценка качества освоения профиля подготовки включает текущий контроль успеваемости, промежуточную аттестацию обучающихся и итоговую государственную аттестацию выпускников.

Конкретные формы и процедуры текущего контроля успеваемости и промежуточной аттестации студентов по каждой дисциплине разрабатываются университетом и доводятся до сведения студентов в течение первого месяца обучения.

Фонды оценочных средств являются полным и адекватным отображением требований ФГОС ВПО по направлению подготовки «Наземные транспортно-технологические комплексы», соответствуют целям и задачам профиля «Подъёмно-транспортные, строительные и дорожные машины». Они призваны обеспечивать оценку качества общекультурных и профессиональных компетенций, приобретаемых студентом.

При разработке оценочных средств для контроля качества изучения дисциплин, практик учитываются все виды связей между включенными в них знаниями, умениями, навыками, позволяющие установить качество сформированных у обучающихся компетенций по видам деятельности и степень общей готовности выпускников к профессиональной деятельности.

При проектировании оценочных средств предусмотрена оценка способности обучающихся к творческой деятельности и готовности вести поиск решения новых задач, которые не обеспеченны достаточным объёмом специальных знаний и общепринятыми алгоритмами профессионального поведения.

Помимо индивидуальных оценок используются групповые и взаимные оценки: рецензирование студентами работ друг друга; оппонирование студентами рефератов, проектов, выпускных, исследовательских работ и др.; экспертные оценки группами, состоящими из студентов, преподавателей и работодателей и т.п.

Написание курсовых работ (проектов) является обязательной частью реализации образовательной программы. Учебным планом предусмотрено курсовое проектирование по отдельным дисциплинам. Выполнение курсовых работ полностью соответствует требованиям стандарта и учебного плана по соответствующим дисциплинам.

Тематика курсовых работ (проектов) отражает основные аспекты содержания изучаемых дисциплин и позволяет студентам трансформировать полученные знания в навыки решения технических и управленческих задач. Студенту, вовлеченному в научно-исследовательскую или проектно-конструкторскую деятельность, предоставляется возможность, по согласованию с руководителем, самостоятельно сформулировать тему курсовой работы (проекта). С позиции актуальности, большинство курсовых работ (проектов) посвящено наиболее значимым проблемам наземных транспортно-технологических машин и комплексов.

Практическая направленность курсовых работ (проектов) заключается в решении прикладных технических задач, теоретическая – в разработке математических моделей, исследовании рабочих параметров.

Руководителями курсовых работ (проектов) назначаются ведущие преподаватели соответствующих кафедр. Порядок подготовки курсовых работ (проектов) отражен в методических рекомендациях по выполнению курсовых работ (проектов). Требования к оформлению, процедуре защиты и оценки работы (проекта) приведены в рабочей программе соответствующей дисциплины и в методических рекомендациях.

Нормативно-методическое обеспечение текущего контроля успеваемости и промежуточной аттестации студентов по ООП бакалавриата осуществляется в соответствии с Типовым положением о высшем учебном заведении (² п. 46. Система оценок при проведении промежуточной аттестации обучающихся, формы, порядок и периодичность ее проведения указываются в уставе высшего учебного заведения. Положение о проведении текущего контроля успеваемости и промежуточной аттестации обучающихся утверждается в порядке, предусмотренном уставом высшего учебного заведения²).

В ФГОУ ВПО «Госуниверситет – УНПК» организация учебного процесса и его контроль осуществляются в рамках бально-рейтинговой системы.

Рейтинговая система предполагает разделение процесса изучения каждой дисциплины во времени на содержательные этапы-модули, контроль всех основных видов учебной работы по окончании каждого модуля и широкую гласность результатов контроля. Рейтинговые показатели учитываются при поощрении студентов (назначении специальных стипендий, материальной помощи, распределении путёвок и т.п.), при определении участников предметных олимпиад, распределении студентов на практику, направлении в аспирантуру, они играют важную роль при решении вопросов трудоустройства выпускников университета.

Основой рейтинговой системы оценки знаний является модульность рабочих программ дисциплин и самого образовательного процесса. Модульный принцип организации учебного процесса позволяет выстроить чёткую, всестороннюю и разноуровневую систему оценки знаний студентов.

Для обеспечения широкой гласности и усиления влияния контрольных мероприятий на эффективность учебного процесса групповые рейтинговые ведомости учёта успеваемости по каждой дисциплине размещаются на сайте университета в разделе «Успеваемость».

Студенты, обучающиеся в университете по направлению подготовки «Наземные транспортно-технологические комплексы», при промежуточной аттестации сдают в течение учебного года не более 12 зачетов, 2 курсовых работ (проектов) и 9 экзаменов. В указанное число не входят экзамены и зачеты по физической культуре и факультативным дисциплинам.

Матрица соответствия составных частей ООП и оценочных средств приведена в приложении 8.

7.2 Итоговая государственная аттестация выпускников ООП бакалавриата

Итоговая государственная аттестация бакалавра является обязательной и осуществляется после освоения образовательной программы в полном объеме в два этапа.

Первым этапом аттестации является Государственный экзамен по направлению 190100 «Наземные транспортно-технологические комплексы». Программа Государственного экзамена по направлению приведена в приложении 10.

Вторым этапом– защита выпускной квалификационной работы (проекта).

Для оценки качества освоения ООП на этапе аттестации выпускников формируются и утверждаются Государственная экзаменационная комиссия (ГЭК) и Государственная аттестационная комиссия (ГАК). Срок действия этих комиссий – один календарный год. Председатель ГАК утверждается Минобрнауки, а составы ГАК и ГЭК – Ученым советом ФГОУ ВПО «Госуниверситет – УНПК».

Уровень качества ВКР и его оценка Государственной аттестационной комиссией служат основанием для присуждения/ неприсуждения выпускнику квалификации «Бакалавр» по направлению «Наземные транспортно-технологические комплексы».

ВКР является самостоятельной работой, демонстрирующей умение студента использовать полученные в университете теоретические знания для системного решения практических задач на различных этапах создания и эксплуатации подъемно-транспортных, строительных и дорожных машин и оборудования. ВКР выполняется на информационных, методических, научно-исследовательских, производственно-технологических и проектно-конструкторских материалах учебной (1-ый год обучения, 2 недели) и производственной (2-й, 3-й годы обучения, 2 и 4 недели, соответственно) практик, а также на основе результатов курсовых работ и проектов, выполненных за весь период обучения. Подготовка и защита ВКР проводится в течение 4 недель на 4-м году обучения (май-июнь). Язык работы – русский. Допускается по желанию студента и согласованию с ректоратом выполнять и представлять выпускную квалификационную работу на иностранном языке. В этом случае в состав ГАК вводится преподаватель-переводчик.

В выпускной квалификационной работе выпускник должен:

– сформулировать поставленную задачу;

– выполнить анализ возможных вариантов решения;

– обосновать и выбрать наиболее рациональное решение;

– выполнить проектные разработки конструкции (технологии производства или ремонта, технического обслуживания и эксплуатации, или исследование параметров), используя современные методы и средства проектирования (расчета, исследования), обосновать характеристики и параметры разрабатываемого объекта с помощью современных методов исследования и теоретических расчетов с применением современного программного обеспечения, компьютерных средств и машинной графики;

– составить проект производства работ с использованием разрабатываемого объекта (машины или технологического оборудования);

– разработать мероприятия по обеспечению жизнедеятельности и охраны труда;

– получить конкретны результат, представляющий практическую значимость.

Основные требования к ВКР: актуальность темы и разработка ее на уровне современных научных знаний, технологических и технических решений в области профессиональной деятельности; обоснованность аналитических исследований и решений; практическая значимость и экономическая эффективность проектных решений; исполнение сроков подготовки работы.

В квалификационной работе выпускник должен показать умение использовать современные методы проектирования и исследования, производства и сборки машин, разрабатывать математические модели для описания и прогнозирования различных явлений и процессов с использованием современных технических средств, и планировать мероприятия по безопасной эксплуатации машин.

Тематика выпускных квалификационных работ определяется выпускающей кафедрой «Подъемно-транспортные, строительные и дорожные машины» в соответствии с перечнем дисциплин профессионального блока учебного плана. Выпускающая кафедра определяет список тем ВКР и научных руководителей из числа ППС кафедры. Возможные варианты содержания бакалаврской выпускной квалификационной работы приведены в приложении 11.

Студенту предоставляется право выбора научного руководителя и темы ВКР, которые утверждаются приказом ректора ФГОУ ВПО «Госуниверситет – УНПК».

По отдельным разделам работы назначаются консультанты из числа профильных сотрудников других кафедр университета.

ВКР в обязательном порядке проходит внутреннюю экспертизу в виде нормоконтроля и техконтроля пояснительной записки и графических материалов, а также внешнюю экспертизу. Внешняя экспертиза проводится рецензентами, в роли которых выступают руководящие инженерно-технические работники отраслевых предприятий и ППС (профессоры и доценты) родственных кафедр других вузов.

Защита ВКР происходит в виде публичных слушаний Государственной аттестационной комиссией доклада студента и ответов на задаваемые вопросы. Во время защиты зачитывается внешняя рецензия и характеристика деловых и социальных качеств выпускника. По результатам защит ВКР производится аттестация студентов.

В соответствии с Положением об итоговой государственной аттестации выпускников ФГОУ ВПО «Госуниверситет – УНПК» составляются отчеты ГЭК и ГАК. В отчетах анализируются результаты качества подготовки, которые оценивается следующими критериями: общая характеристика уровня подготовки; количество ВКР по заявкам предприятий; количество работ (проектов) научно-исследовательского, инновационного, учебно-методического характера; количество работ внедренных и рекомендованных к опубликованию и внедрению; количество студентов, рекомендованных к поступлению в магистратуру; средний балл; уровень знаний и др.

В отчетах ГЭК и ГАК так же указываются недостатки, выявленные в ходе аттестации выпускников, отмечаются основные пути их устранения в виде выводов и рекомендаций.

8 Другие нормативно-методические документы и материалы,
обеспечивающие качество подготовки бакалавра

Качество подготовки по направлению 190100 «Наземные транспортно-технологические комплексы». регламентируется и обеспечивается следующими нормативно-методическими документами и материалами системы менеджмента качества ФГОУ ВПО «Госуниверситет – УНПК»:

- СТО «Паспорт процесса»;

- СТО «Учебно-методический комплекс»;

- СТО «Библиотечное и информационное обслуживание»;

- СТО «Управление записями»;

- СТО «Самостоятельная работа студентов»;

- СТО «Управление процессом социальной защиты обучающихся»;

- СТО «Организация воспитательной и внеучебной работы со студентами»;

- СТО «Графики учебных занятий»;

- СТО «Электронные информационные ресурсы»;

- СТО «Управление научно-исследовательской деятельностью»;

- СТО «Учебные издания»;

- СТО «Практики. Методические указания»;

- СТО «План работы кафедры на ученый год»;

- СТО «Рабочая программа учебной дисциплины (модуля) высшего профессионального образования»;

- СТО «Мониторинг, измерение, анализ и улучшение процессов»;

- Положение об Институте транспорта;

- Положение о проведении итоговой государственной аттестации студентов;

- Положения об организации приема зачетов и экзаменов; аттестации студентов; о государственном экзамене; о практике:

- Положение об организации самостоятельной работы студентов;

- Положение о службе академических кураторов;

- Положение об организации учебного процесса с использованием системы зачетных единиц;

- Положение о БРС.

9 Регламент организации периодического обновления ООП ВПО

Для поддержания качества подготовки бакалавров и в соответствии с ФГОС по направлению 190100 «Наземные транспортно-технологические комплексы» предусмотрено периодическое обновление ОПП в целом и отдельных документов, входящих в неё в следующие сроки (таблица 9.1)

Таблица 9.1

10 Основные пользователи ООП

Основными пользователями ООП являются:

– студенты, ответственные за эффективную реализацию своей учебной

деятельности по освоению ООП по направлению подготовки;

– профессорско-преподавательский коллектив ФГОУ ВПО «Госуниверситет – УНПК», ответственный за качественную разработку, эффективную реализацию и обновление ООП с учетом достижений науки, техники и социальной сферы по направлению и уровню подготовки;

– ректорат, кафедры, отделы и библиотека ФГОУ ВПО «Госуниверситет – УНПК», дирекция Института транспорта, отвечающие в пределах своей компетенции за качество подготовки выпускников;

– объединения специалистов и работодателей в области создания, производства и эксплуатации подъемно-транспортных, строительных и дорожных машин;

– организации, обеспечивающие разработку примерных основных образовательных программ по поручению уполномоченного федерального органа;

– органы, обеспечивающие финансирование высшего профессионального образования;

– уполномоченные государственные органы исполнительной власти, осуществляющие аттестацию, аккредитацию и контроль качества в сфере высшего профессионального образования;

– уполномоченные государственные органы исполнительной власти, обеспечивающие контроль над соблюдением законодательства в системе высшего профессионального образования;

– иные лица.

11 Список разработчиков ООП

Приложение 1

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ – УЧЕБНО-НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ-КОМПЛЕКС» Институт транспорта