Питание от посторонней сети.

Питание 380 В осуществляется через трансформатор, расположенный в подвагонном ящике 1u1 (Под вагоном со стороны купе).

Для работы открыть малую крышку аппаратного ящика 1u1.

Переключатель а1 имеет положения:

1 - " Генератор ";

2 - " 380B. Внешнее питание ".

Рис. 21 Щит управления в аппаратном ящике 1u1.

1) Переключатель а1 установить в положение " 380в". Контакты а1 подключают к основному выпрямителю u1, u2, u3 (114) вторичную обмотку трансформатора, а отключают от выпрямителя обмотки генератора(110 - 112).

2) Соединить кабель с вилкой и подключить 380 вольт к розетке b1.

3) Нажать кнопку b2 (164) " Включено " 380B в подвагонном ящике 1u1.

Включается контактор С1 (164). Ток через катушку течет по цепи:

Г5 - 1e9 - 1a3 - кц0 - e13 - 1d4 - 1b1 - 1b7 - b2 - b3 - e1 - C1 - e14 - e10 - -MB1

Контактор С1 замыкает свои контакты в цепи трансформатора 1u4m1 и подает напряжение на первичную обмотку(100 - 106). Во вторичной обмотке появляется напряжение. С выпрямителя n6, n7, n8 постоянное напряжение поступает на реле движения-стоянки 1d1. Загораются светодиоды:

1h4 - на пульте управления (160);

h1 - в аппаратном ящике (162).

Реле движения-стоянки 1d1 подготавливает цепи:

160 - цепь самоблокировки С1;

306 - цепь включения дополнительного отопления 3с3;

410 - цепь включения " Охлаждение 3/3 ";

446 - цепь управления 1 ступень вентилятора.

4) Напряжение 380В подается на первичную обмотку трансформатора.

RST - b1(розетка) - е2, е3, е4 (предохранители) - С1 - е1 (автомат.) - а2 - XYZ.

5) Напряжение со вторичной обмотки трансформатора 1u4m1 подается на выпрямитель 1u1 (U1, U2, U3).

6) Нагрузки переходят на питание от выпрямителя U1, U2, U3.

+ n1 - 1e1 - 1f2 - Г5 - нагрузки - МВ1 - f1 - -n2.

7) Включаются два электродвигателя вентиляторов подвагонных аккумуляторных ящиков 1m2 (108, 109).

8) Если зарядка производится от посторонней сети, то можно компенсировать колебания напряжения в местной сети 380В с помощью а2, который имеет положения:

1 - " полно "

2 - " средне "

3 - " мало "

В положении " Полно " – max напряжение зарядки аккумуляторов.

При питании от посторонней сети не имеется автоматической регулировки заряда аккумуляторов в зависимости от температуры (как у генератора). Применяется ручная регулировка.

Рекомендуемые режимы зарядки:

< 0^oC - 140B.

+20^oC - 135B.

+40^oC - 125B.

Цепь заряда:

+ U1, U2, U3 - 1e1 - 1f2 - Г5 - 1f1 - 1e2 - 1n1 - e1 - f2 - f1 - -U1, U2, U3.

Рис. 22 Аппаратный ящик для выпрямителя 1u1.