Расчет НЭП при заходе на посадку с учетом ветра

Для аэродрома посадки и запасного аэродрома в зависимости от ветра выводятся коэффициенты, упрощенные формулы для расчета элементов маневра захода на посадку по установленным схемам. Выполняется расчет элементов маневра по упрощенным формулам.

При описании расчетов используются сокращения:

ЛПУ – линия пути удаления,

ЛПП – линия пути приближения,

– боковая составляющая вектора ветра,

– встречная составляющая вектора ветра,

Расчёт НЭП для захода на посадку на аэродроме назначения

Аэродром Львов, ВПП 13 (посадка против ветра), заход по схеме углом отворота. ВС Ан-26 относится к категории В, согласно схемы время полета по линии пути удаления составляет 2 минуты ПМПУ = 132°, МПУ_ЛПУ = 290°. Исходные данные выбираются из сборника AIP Украины, раздел аэродромы.

Тип ВС – Ан-26, V_TAS н.э.=280км/ч (78м/с), V_TAS к.э.=210км/ч (58м/с) (РЛЭ).

А. На этапе штурманской подготовки к полёту.

Тип ВС – Ан-26, V_TAS н.э.=280км/ч (78м/с), V_TAS к.э.=210км/ч (58м/с) (РЛЭ).

.

Порядок расчета коэффициентов, учитывающих влияние ветра:

1. Рассчитывается угол разворота на линию пути удаления и время разворота:

УР=МПУлпу-ПМПУ=132-290+360=202

2. Расчитывается временной коэффициент учета ветра:

3. Определяется формула для расчета времени полета по ЛПУ:

Где знак «-», если посадка против ветра, знак «+», если посадка по ветру.

Окончательно

5. Расчитываются коэффициенты для определения углов сноса на линии пути удаления и линии пути приближения (посадки):

6. Определяются формулы для расчета УС: