Муфта не только соединяет валы и передает вращающий момент, но и компенсирует некоторую несоосность валов.

Аннотация.

Пояснительная записка содержит 107 страниц, в том числе 11 рисунков, 3 таблицы, 10 источника, 2 приложения. Графическая часть выполнена на 2 листах формата А1.

В данном проекте изложены основные положения и произведен расчет привода ленточного конвейера, который включает в себя выбор электродвигателя и кинематический расчёт привода, расчет червячного редуктора, выбор и проверочный расчет муфты.

При конструировании червячного редуктора был проведен выбор подшипников и выполнена их проверка на долговечность, для чего сделана компоновка, определяющая взаимное расположение червяка, червячного колеса и подшипников. Сделан предварительный и проверочный расчет валов.

Выполнен расчет открытой цепной передачи.

Содержание

Задание…………………………………………………………………………….2

Аннотация…………………………………………………………………………3

Введение…………………………………………………………………………...5

1. Выбор электродвигателя и кинематический расчёт привода……………………………………………………………………...6

2. Расчёт червячной передачи редуктора ………………………………….9

3. Расчет цепной передачи…………………………………………………..16

4. Предварительный расчёт валов…………………………………………..20

5. Конструктивные размеры червяка и червячного колеса…..……………21

6. Конструктивные размеры элементов корпуса ……………......................25

7. Первый этап эскизной компоновки червячного редуктора.…………....27

8. Проверка подшипников на долговечность……………………………....30

9. Выбор муфты и проверочный расчёт на прочность……………………..39

10. Выбор шпонок и проверочный расчёт на прочность………………….....41

11. Второй этап эскизной компоновки редуктора..…………………………..44

12. Проверочный расчёт валов………………………………………………...46

13. Выбор смазочных материалов и способа смазки..……………………….52

14. Посадки деталей редуктора………………………………………………..53

15. Сборка редуктора…………………………………………………………..54

Перечень используемой литературы…………………………………..................56

Введение

Привод ленточного конвейера состоит из электродвигателя, червячного редуктора, втулочно–пальцевой муфты, соединяющей вал электродвигателя с ведущим валом редуктора, и открытой цепной передачи.

Муфта не только соединяет валы и передает вращающий момент, но и компенсирует некоторую несоосность валов.