Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Поддержание судна в мореходном состоянии
|
|
Для заданной дальности перехода D = 708, 3 (миль) и скорости хода v = 12 (уз) при загрузке судна контейнерами определяем его нагрузку, нормируемые ИМО параметры посадки, остойчивости, прочности и их соответствие международным требованиям безопасности.
Таблица 5.1
Главные размерения и общие сведения о судне
| Тип | Сухогрузный теплоход |
| Название судна | «Вячеслав Шишков» |
| Класс Регистра | КМµIce1 |
| Порт приписки | Одесса |
| Дальность плавания по запасам (миль) | 14000 / 12000 |
| Длина наибольшая L (м) | 150, 85 |
| Длина между перпендикулярами L┴ ┴ (м) | 138, 0 |
| Ширина B (м) | 20, 6 |
| Высота борта до верхней палубы D (м) | 12, 0 |
| Наибольшая осадка d (м): - летняя dл - тропическая dт - зимняя dз | 9, 477 9, 674 9, 280 |
| Дедвейт (т): -летняя -тропическая -зимняя | |
| Масса судна (т): - летняя - тропическая - зимняя | |
| Тип и мощность ГЭУ(кВт) | B& W 7 K90 GFC / 14346 |
| Эксплуатационная скорость (уз): - в грузу - в балласте | |
| Суточный расход топлива (т/сутки) Топливо тяжелое (плотность 0, 95 т/м3): Топливо дизельное (плотность 0, 86 т/м3): Масло (плотность 0, 9 т/м3): Вода котельная: Вода питьевая и мытьевая: | на ходу 33 т, на стоянке 5 т на ходу 7 т, на стоянке 2 т на ходу и на стоянке 1, 2 т на ходу и на стоянке 5 т на ходу и на стоянке 1, 3 т |
Таблица 5.2
Характеристики судна порожнем
| Наименование | Δ 0, т | Координаты | Моменты | ||
| xi | zi | MX | MZ | ||
| Судно порожнем | - 10, 98 | 8, 78 | - 59100 | ||
| Экипаж, провизия, расходные материалы | - 45 | 12, 5 | - 900 |
Рис. 5.1 Схема грузовых помещений судна.
Таблица 5.3
Характеристика грузовых помещений
| № пп. | Наименование грузового помещения | Объем V | Отстояние ЦТ | ||
| м³ | % | x, м | z, м | ||
| Трюм №1 | 48, 4 | 5, 99 | |||
| Твиндек №1 | 48, 9 | 11, 13 | |||
| Верхний твиндек №1 | 50, 2 | 15, 04 | |||
| Трюм №2 | 29, 4 | 4, 91 | |||
| Твиндек №2 | 29, 9 | 10, 67 | |||
| Трюм №3 | 4, 1 | 4, 83 | |||
| Твиндек №3 | 4, 1 | 10, 45 | |||
| Трюм №4 | -17, 1 | 4, 85 | |||
| Твиндек №4 | -17, 2 | 10, 45 | |||
| Трюм №5 | -54, 6 | 6, 47 | |||
| Твиндек №5 | -57, 0 | 10, 31 | |||
| Верхний твиндек №5 | -57, 3 | 13, 97 | |||
| Всего | 3, 7 | 8, 09 |
Данные по танкам т/х «Вячеслав Шишков» представлены в табл. 5.4 на вклейке 6.
5.1.1 Расчёт количества запасов на рейс и их распределение по танкам
Общее количество запасов с учетом коэффициента штормового запаса kшт можно принять:
РхЗАП = РхТ + РхДТ + РхВП+ РхСМ + РхВК = (т); (5.2)
где:
· количество тяжелого топлива РхТТ = kшт · qхТТ · tХ = 1, 1*33*2, 45 = 88, 935 (т);
· количество дизельного топлива РхДТ = kшт · qхДТ · tХ = 1, 1*7*2, 45 = 18, 865 (т);
· количество смазочного масла РхСМ = kшт · qхСМ · tХ = 1, 1*1, 2*2, 45 = 3, 234 (т);
· количество воды пресной РхВП = kшт · qхВП · tХ = 1, 1*5*2, 45 = 13, 475 (т);
· количество котельной воды РхВК = kшт · qхВК · tХ = 1, 1*1, 3*2, 45 = 3, 504 (т);
где qхТТ = 33 – суточная норма расхода тяжелого топлива на ходу (т/сут);
qхДТ = 7 – cyточная норма расхода дизельного топлива на ходу (т/сут);
qхСМ = 1, 2 – cyточная норма расхода смазочное масло (т/сут);
qхВП = 5 – cyточная норма расхода воды питьевой и мытьевой на ходу (т/сут);
qхВК = 1, 3 – cyточная норма расхода воды котельной на ходу (т/сут);
tХ = D /(v · 24) = 708, 3/(12*24) = 2, 45 – ходовое время (сут);
kшт – коэффициент штормового запаса (обычно принимается 10% от РхЗАП, т.е. kшт = 1, 1).