Класифікація коробок передач.

Призначення й вимоги, що пред'являються

До коробки передач.

Класифікація коробок передач

Призначення коробок передач.

Коробка передач служить для зміни співвідношення між частотою обертання валу двигуна і провідних коліс автомобіля, що у свою чергу дозволяє при незмінній потужності двигуна збільшувати силу тяги на провідних колесах для подолання підвищених опорів руху і сили інерції при розгоні автомобіля.

Це завдання може бути вирішене також постановкою могутнього двигуна або дуже великого передавального числа в головній передачі, але в цьому випадку погіршає цілий ряд експлуатаційних властивостей автомобіля (паливна економічність, тягово-швидкісні якості, прохідність й так далі).

Вимоги, що пред'являються до коробок передач.

До коробки передач автомобіля пред'являють наступні вимоги:

- число передач і чисельне значення передавальних чисел повинні забезпечувати необхідні тягово-швидкісні й економічні якості автомобіля в заданих експлуатаційних умовах;

- легкість управління і скорочення часу перемикання передач, що сприяє підвищенню динамічних якостей автомобіля;

- високий ККД на найбільш споживаних передачах (η =0, 96.0, 98 при передачі повної потужності);

- мати нейтральне положення для відключення двигуна від трансмісії;

- мати передачу заднього ходу;

- безшумність роботи;

- можливість відбору потужності для приводу додаткового устаткування;

- бажане перемикання передач без розриву потоку потужності до провідних коліс.

Як і до кожного агрегату, до коробки передач пред'являються такі загальні вимоги як компактність, мінімальна маса, достатня надійність, зручність та мінімальна трудомісткість обслуговування і технологічність виробництва.

Класифікація коробок передач.

По наявності ступенів і способу перетворення крутного моменту розрізняють наступні коробки передач: ступінчасті (механічні), безступінчасті (механічні, гідравлічні, електричні) і частково безступінчасті (гідромеханічні).

Найбільшого поширення на автомобілях набули ступінчасті механічні коробки передач. По положенню осей такі коробки передач можуть бути з нерухомими осями валів, планетарними і комбінованими.

Коробки передач з нерухомими осями валів бувають двох-, трьох- або багатовальними.

За способом управління розрізняють неавтоматичні, напівавтоматичні і автоматичні коробки передач. Неавтоматичні коробки передач можуть управлятися безпосередньо зусиллям водія або через підсилювач (вакуумний, пневматичний, гідравлічний, електромагнітний і комбінований).