Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Мета роботи. Вивчити схеми запуску трифазних асинхронних двигунів від однофазної мережі, навчитись експериментально визначати і розраховувати значення пускових і робочих
Вивчити схеми запуску трифазних асинхронних двигунів від однофазної мережі, навчитись експериментально визначати і розраховувати значення пускових і робочих ємностей конденсаторів та пускових опорів, а також здійснювати реверс двигуна. Тривалість заняття Тривалість лабораторної роботи 2 години.
Обладнання, матеріали та інструменти Асинхронний двигун, провідники, вимірювальні прилади. Місце проведення заняття Лабораторна робота проводиться в лабораторії електроприводу 7ма.
Загальні відомості Для отримання обертового магнітного поля в статорі трифазного асинхронного двигуна при його увімкнені в однофазну мережу необхідно увімкнути в схему фазозсуваючий елемент. Таким елементом може бути конденсатор або, в деяких випадках, активний опір. Значення робочої ємності конденсатора Ср, мкФ і розрахункову робочу напругу конденсатора Up визначають з наступнихих співвідношень: для схеми 8.1, а: , (8.1) де Ін.ф – номінальне значення фазного струму, вказаного на таблиці з паспортними даними двигуна, для з’єднання трикутник, Uн.ф=220 В; для схеми 8.1, б: ; (8.2) для схеми 8.2, а: , (8.3) де Ін.ф – номінальне значення фазного струму для з’єднання “зірка”, для схеми 8.2, б: . (8.4)
Рис. 8.1 Схема увімкнення трифазного асинхронного двигуна 220/380 В у мережу 220 В
Рис. 8.2 Схема увімкнення трифазного асинхронного двигуна 220/380 В
У всіх випадках значення ємності Сп пускового конденсатора вибирається з розрахунку Сп≈ 3Ср. Значення опору пускового реостата для схеми 8.1, визначається із співвідношення: , (8.5)
де кі=4, 5-7, 0, Ін.ф як і для схеми рис. 8.1, а; для схеми 8.2, в: , (8.6) де кі=4, 5-7, 0, Ін.ф як і для схеми рис. 8.1, в. Як робочу ємність використовують конденсатори типу КБГ-МН, БГТ або МБГЧ. Для запуску можна використати більш дешеві електролітичні конденсатори.
Послідовність виконання роботи 1. Ознайомитись з двигуном та записати його паспортні дані в звіт про виконану лабораторну роботу. 2. Зібрати по черзі 2 – 3 схеми рис. 8.1, 8.2 (вказані викладачем). Для кожної із схем визначити мінімальне значення ємності Сmin конденсатора, при якій двигун запускається. Розрахунковим способом визначити номінальне значення робочих ємностей Ср.н. конденсаторів та їхні робочі напруги Up для всіх систем. Розрахувати значення опорів пускових реостатів. 3. Для кожної із зібраних схем (у кожному досліді) здійснити реверс двигуна через зміну точки підключення фазозсуваючих елементів. 4. Зробити висновок про виконану лабораторну роботу.
Зміст звіту 1. Назва роботи. 2. Мета роботи. 3. Порядок виконання лабораторної роботи. 4. Схеми з’єднань обмоток статора. 5. Паспортні дані електричного двигуна. 6. Висновки.
Питання для самоконтролю 1. Для чого служить конденсатор у колі запуску асинхронного двигуна? 2. Для чого визначають значення робочої напруги робочих і пускових конденсаторів? 3. Як здійснити реверс двигуна? 4. Як зміняться енергетичні показники трифазного асинхронного двигуна при його використанні в однофазному режимі?
|