Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
От действия расчетных нагрузок.
а) вычисляем опорные моменты ригеля перекрытия подвала (первого этажа рамы). Отношение жёсткостей k 1 = 1, 2× k = 1, 2× 2, 57 = 3, 084 (k= 2, 57 – из каркаса ригеля) Определяем максимальный момент колонны при загружении (1+2) без перераспределения моментов(приложение 11 табл. 2[1])по формуле M = (a× g + b× v) × l 2: - при действии полных нагрузок
- то же, при действии длительных нагрузок:
б) Разность абсолютных значений опорных моментов в узле рамы: - при полной нагрузке:
- при действии длительных нагрузок:
в) Изгибающий момент колонны подвала: - от полной нагрузки:
- от действия длительных нагрузок:
г) Изгибающие моменты колонны 1-го этажа - от полной нагрузки:
- от действия длительных нагрузок:
д) Изгибающие моменты колонны, соответствующие максимальным продольным силам: Используем загружение пролётов ригеля по схеме загружения (1): - от полных нагрузок:
- от длительнодействующих нагрузок:
е) Изгибающие моменты колонны подвала: - от полных нагрузок:
- от длительнодействующих нагрузок:
ж) Изгибающие моменты колонны 1-го этажа - от полных нагрузок:
- от длительнодействующих нагрузок:
Строим эпюру изгибающих моментов (Рис. 16).
|