Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Определение основных параметров
|
|
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Брянский Государственный Технический Университет
Кафедра “Локомотивы”
Курсовой проект
По дисциплине
Электрическая передача локомотива
Студент группы 06-ЛК1
_________ Новиков И.А.
Руководитель
_________ Воробьев В.И.
Брянск 2010
Содержание
Локомотив типа ТЭ116, осевая формула 30 – 30, число ТЭД – 6, с передачей переменно-постоянного тока, расчетная скорость Vр = 22 км/ч, конструкционная скорость Vк = 95 км/ч, эффективная мощность Pе = 2100 кВт, диаметр колес Dк = 1220 мм.
Определение основных параметров
Расчетная сила тяги 
где 
– КПД передачи на номинальном режиме работы;
– мощность дизеля, идущая на тягу;
– расчетная скорость.
Мощность дизеля идущая на тягу :
Мощность, потребляемая вспомогательными агрегатами на тепловозе:
В общем случае КПД передачи определяется:
– передача переменно-постоянного тока
где 
– номинальный КПД синхронного генератора;
– номинальный КПД выпрямительной установки;
– номинальный КПД тягового электродвигателя постоянного тока;
– номинальный КПД тягового редуктора
