Арнайы вагондар осінің қысымы, т: 10

Арнайы кө лік бұ л- бір ғ ана тасымалдау тү рін атқ ара алатын кө лік

арнайы талаптар ескерілмейді Жылдық пайдалану шығ ындары

Асфальтті автомобильді жол – кө лік жолы: жасанды

Аталғ андардың ішінен ПС локомотивті алып тастаң ыз Самоходты вагондар

Ауадун жең іл ұ шу қ ұ рылғ ыларына жатпайды: тікұ шақ тар;

Ауыл шаруашылық кө лігі: ортақ емес пайдаланудағ ы

Ауыл шаруашылық кө лік: жалпы қ олданыстағ ы емес

Ауыр жү ктерді тасымалдау ү шін сырғ анақ тар мынадай қ ұ рылыста пайда болды: алғ ашқ ы қ ауымдық

Ашық тау-кен істерінде қ олданылмайды: эскалаторлар.

Ә дістемелік басқ аруғ а қ атысы жоқ жауапты белгіле: жоспарлы.

Ә мбебап кө лік бұ л- барлық тасымалдау тү рін атқ ара алатын кө лік

Ә р кө лiк тү рiнiң негiзгi компонентерi: жол қ атынастары, терминалдар, жылжымалы қ ұ рамдар

Ә р уақ ытта жү ктемеге ә сер етеді Барлық жауап дұ рыс

Ә рекеттестік техникалық сала болжайды Барлық аталғ ан жауаптар

Ә рекеттесу пукттерінде тікелей нұ сқ а бойынша жү ктерді қ айта ауыстырып тиеуді ұ йымдастыру ү ш нұ сқ а бойынша іске асырылуы мү мкін: кө лік тү рінің жылжымалы қ ұ рамының тұ руынсыз, кө лік тү рінің жылжымалы қ ұ рамының тұ румен, бункерлі қ оймаларды пайдаланумен

Ә ртү рлі жү ктемелердің ә сері неге ә келеді? Барлық жауап дұ рыс;

Ә ртү рлі кө лік тү рлерінің экономикалық ө зараә рекеті нені анық тамайды: жылжымалы қ ұ рамның кө рсеткіштерін унификациялауды жә не стандарттауды;

Ә уе кө лігі негізінен пайдаланылады: арташа жә не алыс арақ ашық тық қ а жолаушы кө лігі ретінде, оны жү к тасымалдауғ а қ олдану шектелген, мамандандырылғ ан қ ызмет тү рін іске асыру мү мкіндігі

Ә уе жол – қ андай кө лік жолы: табиғ и

Ә уе жолы кө лiгiнiң кемшiлiгi: жү ктiң кө лемi мен салмағ ына шек қ ойылады

Ә уе кө лiгiнiң ерекшелiгi тiкелей жолдар

Ә уе кө лігі жолаушыларды мынадай қ ашық тық қ а тасымалдауғ а арналғ ан: алыс жә не тым алыс қ ашық тық қ а;

Ә уе кө лігімен тасымалдау уақ ытын.... қ ұ райды: ұ шу

Ә уе кө лігіндегі тасымалдау тү рлері: жергілікті, халық аралық, ішкі

Ә уе кө лігіндегі тасымалдаулар: жү йелі

Ә уе кө лігіндегі тасымалдаушы: жергілікті

Ә уе кө лігінің артық шылығ ы: жоғ ары жылдамдық

Ә уе кө лігінің артық шылығ ына жатпайды: тасымалдаудың ү лкен ө з қ ұ ндылығ ы;

Ә уе кө лігінің жетілу мү мкінщіліктері мынағ ан байланысты керексізін жойың ыз: ә уе жастығ ымен жү ретін ұ шақ тарды жасау;

Ә уе кө лігінің қ озғ алмалы қ ұ рамы мынадан тұ рады: ауадан жең іл қ ұ рылғ ылар жә не салмағ ы ауадан ауыр қ ұ рылғ ылар.

Ә уе кө лігінің негізгі элементтерінің шығ ындары мыналар: жұ мысқ а ақ ы тө леу фонды жә не отын шығ ыны;

Ә уе кө лігінің негізіг жетістігіне кірмейтін Табиғ атқ а зияндылығ ы

Ә уе кө лігінің салыстырмалы кемшіліктеріне жатпайтындар: 1 км жолғ а салыстырмалы тү рде аз капиталдың салынуы;

Ә уе кө лігінің техникалық негізін қ ұ райтындар: бү кіл кө рсетілген жауаптар;

Ә уе кө ліктің автоматты басқ ару проблемасы ө зіне мынаны қ осады: жолаушылар кестесін жә не қ озғ алудың техникалық графиктерін шығ ару жә не техникалық қ ызмет кө рсету жә не жө ндеуді жетілдіру.

Ә уежайлардың қ айтақ ұ рылымы мына бағ ыттарда жү ргізілуі тиіс (шеттентыс жағ дай ретінде): жер астында ұ шып қ ону алаң дарын салу;

Бағ аланатын қ ызметтiң сапасын жалпы ұ сынылатын қ ызметтiң кө рсеткiштерiмен салыстыруғ а негiзделген ұ сынылатын кө лiк қ ызметiнiң салыстырмалы сипаттамасы: кө лiкпен қ амтамасыз етудiң сапалық дең гейi

байланысты емес: жолаушылар санынан;

Байланыстың мультимодалді тү рі деп нені айтамыз: ә р тү рлі кө лікпен бір қ ұ жат бойынша тасымал;

Барлық кө лiк тү рiнде қ олданылатын, келiссө зге отыру жү йесi: накладной жү йесi

Барлық кө лік тү рлеріндегі жү к жә не жолаушы тарифтері... байланысты бө лінеді: қ озғ алыс жылдамдығ ына, жө нелтілім тү рлеріне жә не жылжымалы қ ұ рамның типіне, қ атынас тү рлеріне

Барлық объектердегі кө ліктің ө ткізу қ абілеті: белгілі уақ ытта жолда ө ткізілген жылжымалы бірліктің максималды саны;

Барлық отынды пайдалана отырып штильмен ұ шқ ан қ ашық тық -ұ зақ тық: практикалық

Барлық паромды желілерді саралауғ а болады (дұ рыс емесін алып таста): су - ә уелік;

Бас тарту сипаттамасы бола алмайды Ә р уақ ыт

Басқ а мемлекеттер территориясында орындалатын кө лiк операциялары қ андай тү рге жатады жаң а тасымалдау келiссө зiне отыру

Басқ ару жә не байланыс қ ұ ралдаы – бұ л... қ амтамасыз ететін қ ұ рылғ ылар кешені: ақ параттарды жинау, ақ параттарды сақ тау, ақ параттарды ө ң деу жә не жіберу

Басқ ару функцияларына не жатпайды: админстративті;

Бастартудың болмайтындығ ы Шаршағ аннан болғ ан элементтердің сыну

Белгіленуі бойынша ә уе кө лігінің жылжымалы қ ұ рамы бө лінеді: жү к, жү к жолаушы, жолаушы

Белгілі бір уақ ыт ішінде жолмен максималды жылжымалы қ ұ рамдардың жү ру саны: ө ткізу қ абілеті

Белгілі уақ ыт ішіндегі порт айлағ ынан ө тетін жү ктің жалпы саны: ө ң деу кө лемі

Берілген жауап ішінен «жартылай емес қ олданыстағ ы» кө лікті шығ арың ыз Гидрокө лік жә не пневмокө лік, газқ ұ быры жә не мұ найқ ұ быры

Берілген жауаптардағ ы тасымалғ а жатпайтындары: бір кө лік тү рінен басқ а кө лік тү ріне жү кті ө ткізу;

Берілген жауаптардан “ортақ қ олданыстағ ы емес” кө лік тү рін белгіле: қ ызмет кө рсету жә не басқ ару салалары бар кө ліктер;

Берілген жылдамдық категорияларына жатпайтындарды белгіле: статистикалық немесе динамикалық;

БКЖ (бірің ғ ай кө лік жү йесі) саласын анық тамайтын жауапты таң да Экологиялық жә не эксплуатациялық

Бө лшектің тозуғ а қ арсылығ ын арттыру шаралары (дұ рыс емесін алып тстаң ыз) Газды ортада жібіту жү ргізу