Мемлекет iшiнiде орындалатын көлiк операциялары қандай түрге жатады шекара пункттерiне жеткiзудi ұйымдастыру

Меншікті жү к салмағ ының қ ұ ны К_нк= 100 l*Ц/24*365* Q_т

Металлургиялық заводтарда қ олданылатын арнайы кө лікке жатпайды: контейнер тасығ ыштар;

Метро кешені, тұ рғ ындар саны... болғ анда салынады: 10 млн- нан астам адам;

Метро кешенінің артық шылығ ына жатпайды: жол жү рудің жоғ ары бағ асы;

Монорельсті аспалы кө лікті қ олдану: бө шкедегі жү к, контейнерлер, ящиктер

Монорельсті кө ліктің эсплуатациялық техникалық ерекшеліктері мен артық шылық тары: кө лік жұ мыстарының механизациясы жә не автоматизациясы, жү к тиеу жұ мыстары механизациясы и автоматизациясы, қ оршағ ан ортағ а зияндығ ы

Мультимодаль тасымалдар деп ең кемiнде екi кө лiк тү рiмен тасымалданатын жә не соның iшiнде бiр тасымалдаушы барлық тасымалдау ү рдісiн ұ йымдастырады

Мұ най ө ткізгіш бойынша сорып алу жоспарының негізгі кө рсеткіштері: тонна жә не тонна км.;

Мұ най ө ткізгіш: ө ндірістік

Мұ най ө ткізгіштердің жү к кернеулігі, млн. ткм қ ұ райды: 7, 3

Мыналардың қ айсысы қ алалық кө ліктің классификациясына кірмейді: ә мбебап магистралдік;

Мысалдардан тасымал жұ мысының сапалы кө рсеткішін таң да: жү к пен жолаушыны жеткізудің жылдамдығ ы мен мерзімі;

Навигацияны... арқ ылы ұ зарту: мұ з жарғ ыш

Нақ ты жә не болжамдық жү йелерге қ андай тә сіл қ олданады? динамикалық

Нақ ты қ ызмет кө рсету мезгілі Бірінші капиталды жө ндеуге дейін

Нарық тық реформа кө ліктік жабдық тар жә не ө ндіріс: акционерленеді

Нарық тық экономиканың жағ дайларының жоспарлаудың негізгі ерекшелігіне не жатады: «жоғ ары-тө мен» демократияландырылғ ан жү йе;

Негізгі типтердің станция болмайтынын алып таста: айлалық;

Неден жасалғ ан элементтер кө п қ ызмет кө рсетеді? Пластмастан;

Оптималды қ ызмет кө рсету анық талады? Теориялық тү рде

Орта қ андай кө рсеткіштермен аынқ талады Барлық жауап дұ рыс

Орта қ ашық тық қ а (500-1000 км) мақ сатқ а сай қ андай кө лік тү рін пайдаланады? Темір жол кө лігін

Орта ұ шу сағ аттары:

Ортақ пайдаланудағ ы кө лік топтары: ә мбебап

Осы формуладағ ы σ – нені білдіреді? Орташа квадраттық ауытқ у;

осыдан кіші интервал таң далады Қ ауіпсіздікті қ амтамасыз ететін тоқ тату жолынан

Отынның навигациялық қ орын пайдалана отырып ұ шатын тікұ шақ қ ашық тығ ы-ұ зақ тық: практикалық

Ө зара ә рекеттесуі кө ліктің ә р тү рлерін бірың ғ айлауды, стандарттауды жә не келісуді ә рекеттесетін бағ ының қ ы жү йелердің тасымалдау жә не жұ мыс істеу қ абілеттерінің келісуін ұ йғ аратын қ андай орта Техникалық

Ө зара ә рекеттесуі кө ліктің ә р тү рлерін бірың ғ айлауды, стандарттауды жә не келісуді, жұ мыс істеу қ абілеттерінің келісуін қ ай ортада ұ йғ арады? Техникалық ортада

Ө зен кемежайындағ ы тиеп-тү сіру машинасына қ ажет парк байланысты емес: жағ ажайдың ұ зындығ ына;

Ө зен кемесінің уақ ыт бірлігіндегі І ат кү шімен есептелетін, тонна-километр кө лік жұ мысы: қ арқ ындылық

Ө зен кемесінің уақ ыт бірлігіндегі І жү к кө тергіштікпен есептелетін, тонна-километр кө лік жұ мысы: қ арқ ындылық

Ө зен кө лiгiнiң кемшiлiгi: мерзiмдiк жұ мыс

Ө зен кө лігінің ерекшелігін тойтаратын дұ рыс емес жауапты кө рсет: ә сіресе солтү стік региондардағ ы жұ мыс маусымдылығ ы;

Ө зен кө лігінің темір жолғ а қ арағ анда жеткізу жылдамдығ ы, %: 10-20

Ө ндірстік кө лік дамуындағ ы бас бағ ыттар – жү йенің қ ұ рылуы: кезең дік

Ө ндіріс кә сіпорындарының ведомстволық кө ліктері: арнайы

Ө ндіріс кө лігі қ ұ рамына жатпайды: магистральді теміржолдық;

Ө ндіріс кө ліктерінің артық шылығ ына қ андай фактор жатпайды: жү кті ұ сақ тандыруды қ ажет етеді;

Ө ндіріс қ ұ бырлы кө ліктерінің кемшіліктеріне жатпайтындар: ү лкен қ ашық тық қ а тасымалдаудың мү мкіндігі.

Ө ндіріс пен кө лікті біріктіреді: экспедиция, тиеу, сақ тау

Ө ндірістік кө лігі негізінен пайдаланылады: баланста тұ рмайтын, ө ндірістік қ ызмет кө рсетуде, кә сіпорын аумағ ында, цехтарда, цехтар арасындағ ы тасымалдарды іске асыруда, шикізат пен дайын ө німдерді кіргізу-шығ ару ү шін ө ндіріс пен магистральді кө лік тү рлерінің байланысы ү шін

Ө ндірістік кө лік – пайдалануына қ арай: жалпы қ олданыстағ ы емес

Ө ндірістік кө лік дегеніміз: ортақ емес қ олданыстағ ы, ішкіө ндірістік, сыртқ ы

Ө ндірістік кө лік: қ ұ рылымдық

Ө ндірістік кө ліктердің негізгі тү рлері: теміржол, автомобильді, қ ұ бырө ткізгіштік

Ө ндірістік кө ліктерінде қ олданбайды: жү гіретін кө лік жолдары.

Ө ндірістік кө ліктің арнайы тү рлерінің ерекшелігі: сенімділік

Ө ндірістік кө ліктің арнайы тү рлерінің негізгі ерекшеліктері: стационарлы, ағ ынның бір жақ тылығ ы, жү к тү ріне қ ысқ аша мамандандырылуы

Ө ндірістік кө ліктің мерзімдік іс ә рекеті: лифттер, су, ә уе

Ө ндірістік кө ліктің мерзімдік іс ә рекеті: теміржол, автомобильді, тең із

Ө ндірістік кө ліктің негізгі тү рі: автомобиль

Ө ндірістік қ ызмет мінездемесіне мына тү йіндердің қ айсысы жатпайды: технологиялық;

Ө неркә сіптік жә не кү ре теміржол кө лігінің ө зара ә серінің бірың ғ ай технологиялық ү рдісі қ андай шараны анық тамайды: ө зара ә сердегі объектілердегі жекелей тиеп – тү сірудің кө лемін шектеуді;

Ө неркә сіптік жә не кү ре теміржол кө лігінің ө зара ә серінің сипаты тә уелді емес: тасымал арақ ашық тығ ына;

ө неркә сіптік кө лік жіктеледі (керек емесін таң даң ыз) Жұ мыс бастылық дә режесімен

ө неркә сіптік кө лік қ ұ рлысы қ алай сұ рыпталады барлық кө рсетілген жауаптар

ө неркә сіптік кө лік мамандығ ына қ арай сипатталады Сыртқ ы жә не ішкі

Ө німділік қ андай формуламен анық талады П = Р/ N

Пайда болып есептеледі: табыс пен шығ ын арасындағ ы айырмасы;

Пайдалану сапасына кіретіндер Барлық кө рсетілген жауап

пайдалану талаптары мынадан тұ рады Ө зінің белгілі механикалық кө рсеткішінің сипаттамасына сә йкес

Пайдалану тү рі бойынша кө ліктің тү рленуі (классификациясы): жалпы, ведомстволық, жекеменшік

Пайдалану шартына кіретін Орта, жұ мыс кеністігі, жү ктеме

Пайдалану шығ ыны 8000 у.е. жә не тасымал қ ашық тығ ы 100 км болатын 1000 т жү кті тасымалдаудың ө зіндік қ ұ нын анық таң ыз:

Пайдалану шығ ынын осы жағ дайда былай анық тауғ а болады Э_грj ^а= (С₁+C_д)l_n/q_nγ β +k₃(C₂+C₃l_i)

Пайдалануғ а беру ә дісі дегеніміз не? ө ткен жә не осы уақ ытта заң дылық тарды болашақ қ а асыру

Палубаның жоғ арғ ы жағ ын, жабылғ ан қ ұ рылыс пен рубканың орындарын ө лшеу нә тижесінде алынғ ан кө лем-сыйымдылық: валдық тіркелген

Паромдық жағ ажайды пайдаланудағ ы кемшіліктер: тасымалданатын жү ктің санын азайту;

Пневмокө лік орналастыру ү шін қ олданылады: қ иыршық тас, гравия, цемент

Пневмокө лікпен... тасымалдауғ а болмайды: битум

Пневмокө лікпен тасымалдау жоспарлануда: жолаушылар

Пневмокө ліктің кемшілігі: кү ш қ уатының жоғ ары шығ ыны, қ ұ бырө ткізгіштің ескіруі, ылғ алдылық пен қ ақ талуы

Пневмокө ліктің техника-эксплуатациялық ерекшеліктері мен артық шылық тары: герметикалық жү йелер, жү к жоғ алтуының болмауы жә не сыртқ ы іс ә рекеттерден қ олғ ауы, қ ызмет кө рсетудің оң айлылығ ы

Порттағ ы жү к тиеу уақ ытынан бастап жаң а тиеуге дейінгі жіберілу: рейс

Практикадығ ы ә р-тү рлі кө лік қ ұ ралын пайдалану немен мақ ұ лданады? аралық пен жү ру мү мкіндігімен

Регистрлік тоннаның қ ұ рамы, м³: 2, 83

Рентабелділік деп: негізгі қ ор жә не айналым қ аржысы қ ұ нының пайдағ а пайыздық ара қ атынасы;

Салалардағ ы бірің ғ ай кө ліктік жү йенің бірлігін анық тамайтын жауапты таң даң ыз: пайдалану жә не экологиялық;

Сапалы кө рсеткіш тобішілігің е жатпайтын кө рсеткішті жойындар: кө лем мен жү кайналымы;

Сараптық бағ алар ә дісі дегеніміз не? осы саладағ ы алдың ғ ы қ атарлы мамандарды бағ алауды болжаумен жү зеге асады

Себепсіз жағ дайларды тудырмайтын ың ғ айлы жұ мыс орнын ашу бұ йымды сә йкесінше сапа дең гейімен қ амтамассыз ету

Сенімділік бұ йымының тү сінігі Белгілі бір шартта бұ йымның сапасын сақ тап қ алу мү мкнідігі

сенімділік бірлігінің кө рсеткішіне жатпайды Қ арқ ындылық тың бас тартуы

Сенімділік кө рсеткіш кешеніне кірмейді Дайын коэффициент

сенімділікке қ осылатын Барлық жауап

СОБ (СЦБ)-ның негізгі қ ұ ралдарына жатпайтындар: тү іскен тармақ пен электрлі қ осалқ ы станция;

Станциялардағ ы жол ұ зындығ ына байланысты пойыздың мө лшерлі салмағ ы:

Статикалық жү ктеме анық тайды: алғ ашқ ы тиеу кезең інде кө ліктік жү к айналымының сапалы қ олдануы;

Су кө лігін қ алада тә ртіп бойынша мына жағ дайғ а қ олданбайды: ең бек тасымалына;

Су кө лігінің дамуы мына қ ұ рылыста дамыды: қ ұ л иеленушілік

Сулы қ оспалы ұ сақ талғ ан жү кті тасымалдау ү шін ең тиімді ө ндіріс кө лік тү рі: пневмо-қ ұ быр

Сызық тық қ ұ рылым... кө лігіне тә н: темір жол

Сынық тың кө пшілік бө лігі 70% … кесірінен? Дайындаушы кесірінен