Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Перечень выявляемых работ по ТО
|
|
| № п/п | Наименование работы | Пункт инструкции ЦШ-720-09 | ТК сборника «Устройства СЦБ. Технология обслуживания» | Способ выявления (для результата АТО номер ТК сборника 12142604.31856.200-16-2011 ТП) | |
| 1. | Светофоры | ||||
| 1.1. | Проверка видимости пригласительного огня | 1.2 | ТК№8 | на основе анализа состояния | |
| 1.2. | Смена ламп красных, желтых и зеленых огней входных, выходных и маршрутных светофоров на главных путях и путях безостановочного пропуска поездов, а также светофоров прикрытия для ламп без контроля переключения на резервную нить | 1.4.1.1 | ТК№10 | на основе анализа состояния | |
| 1.3. | Смена ламп огней проходных светофоров автоблокировки без переключения на резервную нить | 1.4.2.1 | ТК№10 | на основе анализа состояния | |
| 1.4. | Смена выходных светофоров с боковых путей, кроме путей, перечисленных в п. 1.4.1; маневровых светофоров; вторых желтых и вторых зеленых огней входных, выходных и маршрутных светофоров, лунно-белых огней выходных и маршрутных светофоров без переключения на резервную нить | 1.4.3.1 |
| на основе анализа состояния | |
| 1.5. | Проверка действия схемы двойного снижения напряжения с измерением и регулировкой напряжения на лампах | 1.12 | на основе анализа состояния | ||
| 1.6. | Измерение времени переключения огней с разрешающего на запрещающее показание входных, выходных и маршрутных светофоров в поездных маршрутах | 1.18 | ТК№15 | на основе результата АТО (ТК№1.18.0.1в) | |
| 2. | Стрелки | ||||
| 2.1. | Проверка централизованных стрелок на невозможность их замыкания с применением щупа 4 мм | 2.1.2 | ТК№18 | на основе анализа состояния | |
| 2.2. | Измерение силы тока электродвигателя постоянного тока при нормальном переводе стрелки и при работе на фрикцию | 2.1.5 | ТК№22 | на основе результата АТО (ТК№2.1.5.1в) | |
| 2.3. | Измерение сопротивления изоляции рабочих цепей стрелочных электродвигателей при переводе стрелок | 2.1.10 | на основе результата АТО (ТК№2.1.5.1в) | ||
| 2.4. | Измерение напряжения на выводах электродвигателя при работе на фрикцию | 2.11 | ТК№22 | на основе анализа состояния | |
| 3. | Рельсовые цепи | ||||
| 3.1. | Проверка шунтовой чувствительности | 3.3 | ТК№33 | на основе анализа состояния | |
| 3.2. | Измерение напряжения на путевых реле рельсовых цепей (кроме ТРЦ) на станции | 3.4 | ТК№34 | на основе результата АТО (ТК№3.4.0.1в) | |
| 3.3. | Измерение на станциях и перегонах остаточного напряжения при шунтовом режиме РЦ: на обмотках путевых реле, на входе путевого приемника ТРЦ | 3.6 | ТК№36 | на основе результата АТО (ТК№3.6.0.1в) | |
| 3.4. | Измерение на станциях и перегонах: напряжения или тока на входе путевого приемника и путевого реле рельсовых цепей тональной частоты, напряжения на выходе путевого генератора и путевого фильтра рельсовых цепей тональной частоты | 3.5 | ТК№36 | на основе результата АТО (ТК№3.5(3.7).0.1в) | |
| 3.5. | Измерение напряжения питания приемников и генераторов рельсовых цепей тональной частоты; Измерение напряжения на кодовом трансформаторе передающих устройств АЛС числового кода рельсовых цепей тональной частоты | 3.7 | ТК№36 | на основе результата АТО (ТК№3.5(3.7).0.1в) | |
| 3.6. | Измерение кодового тока локомотивной сигнализации и временных параметров
| 3.15 | ТК№35 | на основе результата АТО (ТК№3.15.0.1в) | |
| 4. | Проверка зависимостей | ||||
| 4.1. | Проверка работы схемы смены направления автоблокировки основным и вспомогательным режимом | 5.2 | ТК№3 | на основе анализа состояния | |
| 5. | Путевые устройства АЛС и САУТ | ||||
| 5.1. | Измерение напряжения на контрольных выводах путевых генераторов САУТ, определение тока в шлейфах | 3.18 | на основе результата АТО | ||
| 6. | Приборы СЦБ | ||||
| 6.1. | Измерение напряжения на электролитических конденсаторах и выпрямителях дешифраторных ячеек и блоков дешифратора кодовой автоблокировки | 6.3 | ТК№44 | на основе результата АТО | |
| 7. | Автоматическая переездная сигнализация | ||||
| 7.1. | Комплексное обслуживание и проверка действия устройств на переездах, обслуживаемых дежурным работником, и на переездах без дежурного работника, устройства которых контролируются у ДСП | 9.1.2 | ТК№45 | на основе результата АТО | |
| 7.2. | Смена ламп накаливания и измерение напряжения на лампах заградительных светофоров: однонитевых и двухнитевых без переключения на резервную нить и не имеющих контроля перегорания у дежурного работника (ДСП, диспетчер ШЧ); двухнитевых с переключением на резервную нить и имеющих контроль перегорания основной нити у дежурного работника (ДСП, диспетчер ШЧ) | 9.3 | ТК№46 | на основе анализа состояния | |
| 7.3. | Измерение напряжения электродвигателей при нормальном подъеме и опускании крышки устройства УЗП и при работе на фрикцию; измерение времени полного подъема крышки УЗП и времени отключения двигателей УЗП при работе на фрикцию | 9.7 | на основе результата АТО | ||
| 7.4. | Проверка выходных параметров блока базового контроля (ББК) и проверка работоспособности датчика обнаружения транспортных средств ДТР. Проверка соответствия зон контроля КЗК размерам крышек УЗ | 9.8 | на основе результата АТО | ||
| 8. | Кабельная сеть, внутренний монтаж и сигнальные линии | ||||
| 8.1. | Измерение сопротивления изоляции жил кабеля, в том числе запасных по отношению к земле с минимальным отключением монтажа на станциях и перегонах | 10.1.3 | ТК№59 | на основе результата АТО | |
| 8.2. | Измерение на станциях и перегонах со
| 10.1.5 | ТК№63 | на основе результата АТО | |
| 8.3. | Проверка сопротивления изоляции монтажа на станции, оборудованной сигнализатором заземления | 10.1.7 | ТК№63 | на основе результата АТО (ТК№10.1.7.1в) | |
| 8.4. | Проверка работоспособности схем контроля сопротивления изоляции цепей питания относительно земли | 10.1.8 | на основе анализа состояния | ||
| 9. | Устройства электропитания | ||||
| 9.1. | Измерение напряжения всех цепей питания на питающей установке | 11.1.1 | ТК№68 | на основе результата АТО (ТК№11.1.1.1в) | |
| 9.2. | Проверка правильности чередования фаз основного и резервного источников питания | 11.1.5 | ТК№70 | на основе результата АТО (ТК№11.1.5.1в) | |
| 9.3. | Проверка состояния выпрямителей. Измерение выпрямленного напряжения и тока на выходе выпрямителя | 11.1.6 | ТК№71 | на основе результата АТО (ТК№11.1.6.1в) | |
| 9.4. | Проверка резервного питания переменного тока на станции путем переключения с основного источника на резервный с измерением напряжения | 11.1.7 | ТК№72 | на основе результата АТО (ТК№11.1.7.1в) | |
| 9.5. | Измерение напряжения на вводных панелях и в релейных шкафах на станциях и перегонах со стороны основного и резервного источников электропитания | 11.1.10 | ТК№74 | на основе результата АТО | |
| 9.6. | Проверка работы устройств автоматического заряда аккумуляторных батарей на станции | 11.2.1 | на основе результата АТО | ||
| 9.7. | Внешний осмотр и чистка ДГА; проверка наличия топлива, уровня масла и воды; пуск ДГА без нагрузки; проверка вырабатываемой частоты и напряжения, действия схемы сигнализации и контроля | 11.4.1 | ТК№78 | на основе анализа состояния | |
| 9.8. | ДГА - Проверка состояния и пробный запуск ДГА с подключением нагрузки | 11.4.4 | ТК№80 | на основе анализа состояния | |
| 10. | Контрольно-габаритные устройства КГУ(УКСПС) | ||||
| 10.1. | Проверка работоспособности КГУ, измерение тока и напряжения на контрольном реле КГУ | 14.1 | ТК№48 | на основе результата АТО | |
| 10.2. | Проверка работы схемы контроля датчиков УКСПС | 14.4 | на основе анализа состояния |
Если выявленная диагностическая ситуация была определена как «возможное ТО» и имеется информация о наличии соответствующей работы в плане ТО, полученном от АСУ-Ш-2, то следует считать соответствующую работу выполненной.
Получение в АСУ-Ш-2 фактов технического обслуживания. Задача должна обеспечивать дискретную передачу в АСУ-Ш-2 фактов проведения работ по ТО и фактов проведения работ по технологии автоматизированного ТО, а также результатов измерений, выполненных АДК-СЦБ, для централизации, регистрации и ведения учета выполнения работ по техническому обслуживанию устройств ЖАТ.
В АСУ-Ш-2 (КТО в Web-технологии) должна выполняться автоматическая отметка выполнения работ на основе данных АДК-СЦБ о фактах проведения автоматизированного ТО.
Отображение в ДДЦ-ТДМ хода выполнения технического обслуживания. Задача должна обеспечивать централизацию и отображение информации о фактах проведения работ в АРМ-ШДМ (ШЧДМ) по следующим показателям:
- суммарное количество фактов по станции/перегону;
- суммарное количество фактов по типам устройств, типам работ;
- перечень фактов проведения работ на выбранные сутки.
Получение в ДДЦ-ТДМ зарегистрированных фактов ТО. Задача должна обеспечивать дискретную передачу в ДДЦ-ТДМ перечня зарегистрированных фактов ТО от АСУ-Ш-2 с целью отображения на АРМ ШДМ (ШЧДМ) в исполненном плане ТО. Необходимо обеспечить получение информации как о зарегистрированных фактах ТО, выявленных АДК-СЦБ и переданных через ДДЦ-ТДМ, так и выполненных с применением КПК или отмеченных вручную.
Формирование в ДДЦ-ТДМ отчетных форм по процессу выявления работ по техобслуживанию. Задача должна обеспечивать дискретное формирование, накопление и непрерывное хранение статистики о процессе планирования и фактах проведения ТО.
Задача должна автоматизировать формирование отчетных форм о выполнении ТО за сутки со следующей информацией:
- количество запланированных, выявленных и подтвержденных работ по ТО;
- перечень и процент не выявленных работ по ТО;
Кроме того, необходимо обеспечить автоматизацию формирования отчетных форм за произвольный промежуток времени, содержащих количество и процентное отношение запланированных, выявленных и подтвержденных работ по ТО с различной детализацией.
2. Задача «Планирование и контроль устранения предотказов устройств ЖАТ» должна обеспечивать по запросу пользователя автоматизацию формирования и передачи заявки из АРМ ШДМ (ШЧДМ) на устранение предотказа устройств ЖАТ в АСУ-Ш-2.
По заявкам на устранение предотказа устройств ЖАТ должно обеспечиваться дополнение в АСУ-Ш-2 (КТО в Web-технологии) суточного плана ТО и передача дополнений в ДДЦ-ТДМ для отображения в АРМ ШДМ (ШЧДМ).
Задача должна обеспечивать в ДДЦ-ТДМ непрерывное слежение за устройствами ЖАТ, по которым была сформирована заявка на устранение предотказа, и дискретную передачу в АСУ‑ Ш‑ 2 (КЗ КТО в Web-технологии, КТО-КПК) фактов устранения предотказов этих устройств для их регистрации.
В АСУ-Ш-2 (КТО в Web-технологии) должна выполняться автоматическая отметка выполнения работ по устранению предотказов и ручная отметка выполненных работ, не выявленных АДК-СЦБ.
3. Задача «Получение паспортных данных устройств ЖАТ» должна обеспечивать по запросу пользователя на АРМ ШДМ (ШЧДМ) и периодическое на сервере ДДЦ ТДМ получение паспортных данных по станциям и перегонам, а также по устройствам ЖАТ (светофоры, рельсовые цепи, стрелки и др.) от АСУ-Ш-2 с целью отображения на АРМ ШДМ (ШЧДМ) и заполнения учетных форм АТО в АРМ ДК-ШН.
4. Задача «Контроль эксплуатационных показателей» должна обеспечиватьполучение в ДДЦ-ТДМ эксплуатационных показателей
Необходимо обеспечить по запросу пользователя получение в ДДЦ ТДМ от системы АСУ-Ш-2 с целью отображения на АРМ ШДМ (ШЧДМ) следующих эксплуатационных данных об устройствах:
- сбои АЛС и САУТ;
- предотказы устройств АЛС;
- отступления от норм содержания.
Эксплуатационным показателем является количество неисправностей каждого типа.
Отображение в ДДЦ ТДМ эксплуатационных показателей. Задача контроля эксплуатационных показателей должна обеспечивать возможность отображения:
- текущего значения показателя;
- суммарное значение показателя за текущие сутки;
- суммарное значение показателя за текущую неделю;
- суммарное значение показателя за текущий месяц;
- суммарное значение показателя за текущий год.
Задача должна обеспечивать распределения выбранного показателя в виде таблицы и диаграммы. Таблица должна отображать распределение выбранных показателей по станциям или типам устройств. Диаграмма должна отображать выбранный показатель в виде столбцов, соответствующих станциям или типам устройств, с высотой пропорциональной величине показателя. Любой выбранный в диаграмме или таблице показатель должен быть детализирован в виде списка.
Задача «Расследование сбоев АЛС» должна обеспечивать по запросу пользователя в КЗ АЛСН формирование запроса к АДК-СЦБ на получение данных о параметрах кодирования на месте сбоя.
По запросу на момент сбоя из архива АДК-СЦБ должны формироваться следующие параметры кодирования:
- коды и параметры кодирования во всех РЦ по маршруту следования сбойного локомотива на станции;
- данные о скорости движения поезда по РЦ (на основе информации о занятии РЦ и длине рельс) по маршруту следования (на момент сбоя) на станции;
- информация об отключении параметров электропитания в период проезда поезда по станции/перегону.
Задача должна обеспечивать формирование в АДК-СЦБ данных по параметрам кодирования и осциллограмм на момент запроса по конкретной РЦ. От АДК-СЦБ в АСУ‑ Ш‑ 2 должна выполняться передача информации по всем параметрам требуемой РЦ.
В КЗ АЛСН должно выполняться расследование сбоя АЛС по параметрам кодирования, полученным от АДК-СЦБ, и автоматическое заполнение карточки расследования параметрами кодирования.
Задача «Отображение данных о состоянии устройств ЖАТ» должна обеспечивать по запросу пользователя формирование на КПК запроса к АДК-СЦБ с перечнем требуемых параметров по конкретному устройству ЖАТ. В АДК-СЦБ должна выполняться фиксация требуемых параметров и передача их в АСУ-Ш-2 и далее на КПК. На КПК должно выполняться получение данных от АДК-СЦБ, в том числе по беспроводным каналам связи (результаты измерений, диагностические показатели, состояния устройств, другая информация). На КПК должно выполняться отображение:
полученных от АДК-СЦБ диагностических показателей устройств в текущий момент времени и измерений за требуемый период. Отображение значений измерений на КПК может быть приведено в табличном или графическом виде с возможностью фильтрации по различным условиям.
технических характеристик устройств (данные из АСУ-Ш-2).
Задача «Передача результатов измерений, выполненных вручную» должна обеспечивать мгновенную или отложенную передачу в ДДЦ-ТДМ измерений, не фиксируемых в АДК-СЦБ, выполненных вручную и зафиксированных в АСУ-Ш-2.
Задача должна обеспечивать по запросу пользователя отображение этих измерений в АРМ ШЧДМ и хранение в архиве ДДЦ-ТДМ.
Задача «Извещение о маневрах на путях» должна обеспечивать дискретное извещение ШН и ШНС, имеющих КПК, о проведении маневров на путях станции при нахождении в опасной зоне на основании непрерывного анализа сигналов замкнутости в маршруте, занятости и др., контролируемых АДК-СЦБ, и по местонахождению электромеханика на поле, фиксируемом в АСУ-Ш-2. Данная задача должна являться дополнительной к базовой системе оповещения о приближении поезда.
Задача «Передача информации об отступлении в содержании устройств ЖАТ» должна обеспечивать дискретную передачу от АСУ-Ш-2 (АС КСУ) в ДДЦ ТДМ информации об отступлениях в содержании устройств ЖАТ, зафиксированных в АСУ‑ Ш‑ 2 (включая фотоизображения отступлений), для отображения в АРМ ШЧДМ и АРМ ШДМ в окне расширенного просмотра ситуации.