Свеаборг

1 | 2 | 3

Снова путаница. Свеаборг или все-таки Суоменлинна? Шведская крепость или финская? Раньше по-фински крепость называлась Виапори, но президент Свинхуфвуд запутал все окончательно, переименовав Свеаборг (Sveaborg) в Суоменлинну (Suomenlinna). Раздвоение личности у Свеаборга историческое: в морской крепости строили корабли, растили картошку и репу, жгли фейерверки в день рождения государя, ходили на домашние спектакли, ухлестывали за штабс-капитановой женой - в общем, занимались чем угодно, только не воевали. Крепость, стоящая на шести островах в заливе, - удивительное сочетание фортификационных сооружений, гарнизонных и купеческих кварталов и пляжа государственного значения. Паутина крепких бастионов, лабиринты сумрачных галерей, пушки, раскаляющиеся на солнце, и бледные тела, накачанные пивом и коскенкорвой, под тем же солнцем на камнях. У островов запутанный рельеф, и сворачивать на пустынные тропинки, возле которых нет указателей, всячески рекомендуется. Столетние бараки с ухоженными садиками и бельем на веревках, детские площадки в артиллерийских дворах, пороховые погреба случайно обнаруживаются за поворотом и впечатляют не меньше, чем шестикилометровые стены форта.

Крепость на пустынных островах возникла после поражения Швеции в войне с Россией 1741-1743 годов, когда новая граница прошла всего в 150 км от Хельсинки и все восточные укрепления оказались на русской территории. Петербург вдобавок ощетинился Кронштадтом. Контроль над Балтикой был потерян: русские прорубили окно в Европу, щепки полетели в Стокгольм, вызывая понятное беспокойство. Финляндия и, что скрывать, сама Швеция нуждались в надежной обороне. Размах стройки, затянувшейся на сорок лет, был нешуточным - ничего подобного ни в Швеции, ни тем более в богом забытой Суоми не сооружали. Крепость денно и нощно строили несколько тысяч человек: рекрутов, крестьян и заключенных.

Крепость, затеянная при Гельсингфорсе, быстро переросла сам город. В момент присоединения к России здесь жило 4 500 человек - крупнее была только столица Турку (в Хельсинки было 4 200 жителей). Свеаборг казался неприступным: ни с моря осадить, ни с суши подкопаться. Но воевать ему не пришлось: в 1808 году крепость была сдана русским почти бескровно. Почему - одна из главных загадок в финской истории. Вооруженные до зубов шведы значительно превосходили русских числом и тем более артиллерией (734 орудия против 59). Поговаривают, что в Свеаборге не хватало пороха, а завозить его через оккупированный Гельсингфорс было уже поздно.

Русские не придавали крепости большого военного значения, предпочитая строить казармы, больницы и жилые дома. Полувековое затишье нарушило нападение англо-французской военной эскадры во время Крымской войны (1853-1856). Жители Хельсинки четыре дня наблюдали за бомбежкой с прибрежных утесов. Непрошеные гости крепость основательно пожгли, но взять так и не смогли. С чем и удалились. В 1860-1880-е годы Свеаборг укрепили новой линией обороны с современными 9- и 11-дюймовыми орудиями. А летом 1906 года, отголоском волнений в Петербурге, над батареями гарнизона поднялся красный флаг. Началось Свеаборгское восстание. Мятежные артиллеристы захватили все пулеметы, но через три дня в перестрелке снаряд угодил в пороховой склад с 57 тоннами пороха, после чего корабли военной эскадры взяли форт-фейерверк без особых усилий.

Сейчас Свеаборг - охраняемый юнеско памятник. На территории памятника обитают около тысячи жителей - и не жалуются ни на удаленность от большого города, ни на ветер с моря, вторгающийся во дворы. Среди населения Свеаборга немало художников, которых можно встретить в хорошую погоду на всех островах, а в плохую - в местной художественной школе, в студии стекла или в кафе Piper - когда наконец стемнеет и туристы сдадут крепость хозяевам до утра.

Ехать в Свеаборг лучше с апреля по октябрь - в остальное время года музеи работают по сокращенному графику (в основном по выходным), а в кафе и ресторанах жизнь едва теплится. Поездка на острова может занять пару часов, а может целый день - если обходить музеи, кафе, купаться и махать в 18.00 с утеса проплывающим " Силье" с " Викингом". Местная классика - выезд на пикник, который в хорошую погоду может затянуться на сутки (это без учета злостного похмелья наутро). Попасть в крепость просто: приписанным к городскому транспортному хозяйству паромом с Кауппатори (интервал в движении от 20 минут до часа). Оттуда же отходят туристические трамвайчики: прежде чем сесть на борт, узнайте, куда (и за какие деньги) отправляется плавсредство. Проплавать час вокруг Свеаборга и вернуться назад, когда вы всего-навсего хотели там высадиться, довольно обидно.

Главный причал (15 минут от Кауппатори) находится на Исо-Мустасаари (Iso Mustasaari, Большой Черный остров). Курсирующие летом речные трамвайчики могут также привезти к Кунинкаанпортти (на острове Кустаанмиекка) или в Тюкистелахти (пролив между Исо-Мустасаари и Сусисаари).

Парадный вход в крепость - через арку в Рантакасарми (Rantakasarmi, Береговая Казарма), сразу же у основного причала. Деревянный квартал, возникающий за аркой Рантакасарми, первым напоминает о русских обитателях острова - здесь селились купцы. Если сразу повернуть направо - в одном из старых домов будет летний хостел, мест в котором, скорее всего, не найдется. В миниатюрном кафе Kahvihuone - потускневшие обои, портреты на стенах, самовар на полке - все, как при бывших хозяевах, если не считать туристов, дышащих друг другу в затылок.

Терраса Kahvihuone раскинулась прямо под Свеаборгской церковью (Suomenlinnan kirkko). Вытянутый собор, ставший символом крепости, построил в 1854 году Константин Тон. Правда, Тон, воздвигший на Исо-Мустасаари макет московского Христа Спасителя (до освящения которого оставалось 29 лет), едва ли мог предположить, что на месте пяти православных куполов вырастет башня маяка. Бывший собор Александра Невского полностью перестроил в 1928 году Франс Шестрем, тщательно убрав русско-византийские черты. Неугодный храм принял лютеранство.

Мост, перекинутый через узкий пролив, соединяет Исо-Мустасаари с Волчьим островом - Сусисаари (Susisaari). Перед самым мостом, в Тюкистелахти (Tykistö lahti, Артиллерийский залив), в отлично вписанном в скалу здании находится Музей свеаборгской истории. При музее существует информационный центр, где можно узнать, что происходит в Свеаборге.

Справа от моста, на самом Сусисаари, стоит ресторан Chapman, названный в честь корабела, руководившего постройкой флотилии в Свеаборге. Кафе и ресторанчики на островах - отдельная статья, по чашке кофе или кружке пива стоит выпить в каждом. Главное - не пропустить террасу у кафе Piper на юге того же Сусисаари - и впрямь милейшее место на холме в английском парке. В каждом ресторане на островах можно обнаружить гордость Свеаборга - собственное вино Viapori Classique. На самом деле его делают во Франции, у подножия Пиренеев, но пейзаж и название на этикетке - местные.

На Сусисаари находится самый старый сухой док в Европе - корабли на этой верфи строят с середины XVII века (до 24 кораблей одновременно). Уникальность Свеаборга в том, что гигантский форт предназначался и для флота, и для пехоты. Бастионы и укрепления могли вместить 1 300 пушек, а гавань была в состоянии принимать крупные корабли. Дом-музей человека, чьими усилиями было построено это чудо, находится напротив верфи. Августин Эренсвэрд был здесь планировщиком, архитектором, распорядителем, наемщиком и управдомом; а помимо того, каждый год убеждал Стокгольм не перекрывать финансирование самой масштабной стройки в стране (первые восемнадцать лет строительства обошлись короне в 90 бочек золота). За пыл и трудолюбие граф Эренсвэрд получил чин маршала, отдал крепости двадцать лет жизни и умер в 1762 году, так и не увидев завершенного Свеаборга. Могила Эренсвэрда здесь же, неподалеку. (А дорога от дока проходит мимо дома, где в семье морского врача в 1811 году родился Виссарион Белинский.)

На юге Сусисаари плавно переходит в остров Кустаанмиекка (Kustaanmiekka, то есть Королевский Меч). На стыке двух островов в бывшем пороховом складе размещается экспозиция береговой артиллерии. К ней прилагается любопытный экспонат - единственная финская подлодка Vesikko. Финское правительство купило ее в Германии в конце 1930-х годов. Во Вторую мировую Vesikko для начала торпедировала советское торговое судно, но тут случилась блокада Ленинграда, советский флот был отрезан от моря и субмарина осталась без работы. После окончания войны союзники запретили Финляндии иметь подлодки, и все субмарины флотилии были распроданы, кроме Vesikko, которую передали военному музею и по частям перевезли в Свеаборг. С мая по сентябрь на ней открыт музей. В перестройку у одинокой подлодки появилась подружка - бывший зять президента Мауно Койвисто купил в Лиепае списанную субмарину К-77 без ядерного реактора, установил ее в гавани Хиеталахти и открыл на борту ресторан. Через четыре года истек срок аренды, и гастролерша отправилась во Флориду, где ее безуспешно пытались продать с аукциона eBay, пока К-77 не заприметила кинокомпания, запускавшая в производство блокбастер " К-19" с Харрисоном Фордом. Подружка стала кинозвездой, а Vesikko так и остался скучать на Свеаборге.

Сам же остров Кустаанмиекка, на котором находится основное количество укреплений и величественные Королевские ворота, - особенно приятен для ленивых прогулок над кромкой моря. На краю безлюдных скал стоят грозно-смешные указатели " Паспортный контроль". Пляж в узком заливе между Кустаанмиекка и Сусисаари, под террасой Piper, в хорошую погоду (теплее +20 C) не пустует. Ежедневно здесь дают лучшие закаты в Свеаборге и " Силью" с " Викингом" в нагрузку (помахать пассажирам можно в 17.30-18.00). В 1918 году над главным фортом Кустаанмиекка в присутствии президента Свинхуфвуда поднялся синий крест. Военные оставили крепость в 1973 году (после чего Свеаборг вышел на пенсию) - памятником архитектуры. Тем не менее Военно-морская академия по-прежнему обитает в гулких казармах на острове Пикку-Мустасаари (Pikku Mustasaari, Малый Черный остров) налево от арки Рантакасарми, если возвращаться к главному причалу. Теоретически сюда нельзя. Практически - можно, если не трезвонить в колокол у входа в основной корпус, построенный Энгелем. Моряки тоже люди.

Kahvihuone Suomenlinna B18, 050 594 17 91, пн-пт 11.00-17.00, сб-вс 11.00-18.00

Piper Suomenlinna, Май, август-сентябрь: пн-вс 10.00-17.00; июнь-август: пн-вс 10.00-19.00