Главная страница
Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Теми лабораторних занять. Монтаж і демонтаж букс з роликовими підшипниками на теплові
№
з/п
| Назва теми
| Кількість
годин (д/дс)
|
|
|
|
| Вимірювання колісної пари під роликові підшипники та аналіз її технічного стану
| 4 (2)
|
| Виявлення зовнішньої тріщини у шийці осі методом магнітної дефектоскопії (методом магнітного порошку)
| 2 (1)
|
| Виявлення внутрішнього дефекту в осі методом ультразвукової дефектоскопії (луна-імпульсним методом)
| 2 (1)
|
|
|
|
| Монтаж і демонтаж букс з роликовими підшипниками на теплові посадці
| 4 (2)
|
| Розбирання та складання роликових підшипників. Комплектування по радіальним та осьовим зазорам
| 2 (1)
|
| Комплектування роликових підшипників за градаціями розмірів роликів (селективне складання)
| 2 (1)
|
| Дослідження деформацій стежки кочення внутрішнього кільця роликового підшипника при відхиленнях геометрії посадочних поверхонь
| 2 (1)
|
| Розбирання та складання гідравлічного гасильника коливань. Виявлення дефектів
| 4 (2)
|
| Розбирання та складання автозчепу. Виявлення зносів
| 2 (1)
|
| Розбирання та складання поглинаючих апаратів вантажних та пасажирських вагонів (в умовах виробництва)
| 2 (1)
|
| Вимірювання та контроль основних розмірів візків мод. 18-100 (в умовах виробництва)
| 4 (2)
|
| Вимірювання та контроль основних розмірів візків пасажирських вагонів (в умовах виробництва).
| 4 (2)
| Разом, годин:
| 34 (17)
|
Примітка: 1) д/дс – денна форма навчання повна/денна форма навчання(скорочена);
2) Лабораторніі заняття заочної форми навчання повної та скороченої у додатку;
7. Самостійна робота
№
з/п
| Назва теми
| Кількість
годин (д/дс)
|
|
|
|
| Значення стандартизації та контролю якості продукції.
| 4 (6)
|
| Стабільність технологічних процесів.
| 4 (6)
|
| Вибір оптимального по економічності варіанта процесу відновлення деталі з застосуванням ЕОМ.
| 4 (6)
|
| Структура САПР-технологія.
| 6 (6)
|
| Особливості виготовлення коліс для швидкісного руху поїздів, вимоги, що пред’являють до них при ремонті.
| 4 (6)
|
| Шляхи збільшення терміну служби колісних пар (технологічні заходи).
| 4 (6)
|
| Закордонний досвід ремонту колісних пар.
| 4 (6)
|
| Вплив дефектів і несправностей буксових вузлів на безпеку руху поїздів.
| 4 (6)
|
|
|
|
| Заходи підвищення надійності та збільшення довговічності роликових буксових комплектів.
| 6 (6)
|
| Заходи підвищення надійності та збільшення терміну служби деталей та складальних одиниць візків.
| 5 (7)
|
| Сучасні технологічні методи підвищення терміну служби деталей автозчепного пристрою.
| 5 (7)
|
| Контроль правильності встановлення автозчепу на вагоні для забезпечення безпеки руху.
| 4 (6)
|
| Виготовлення спеціалізованих вантажних вагонів, особливості їх ремонту.
| 4 (6)
|
| Особливості виготовлення та ремонту котлів восьмивісних цистерн.
| 4 (6)
|
| Вплив дефектів та несправностей рам та кузовів вагона на безпеку руху поїздів.
| 5 (7)
|
| Значення захисних покриттів у забезпеченні надійності та довговічності вагонів та їх складових частин.
| 4 (6)
|
| Контроль лакофарбових матеріалів і покриттів та дотримання технологічного процесу фарбувальних робіт.
| 4 (6)
|
| Полімерні та металеві покриття. Способи їх нанесення.
| 4 (6)
| Разом, годин:
| 79 (113)
| Примітка: 1) д/дс – денна форма навчання повна/денна форма навчання(скорочена);
2) Самостійна робота заочної форми навчання повної та скороченої у додатку;
8. Індивідуальні завдання
- робота з конспектом лекцій, додатковою літературою з метою підготовки до практичних занять і лабораторних робіт, виконання курсового проекту;
- робота з основною та додатковою літературою з метою підготовки наукових публікацій та доповідей на наукових конференціях;
- виконання контрольної роботи та курсового проекту:
Назва
завдання
| Тема завдання
| обсяги
| розрахункової частини, сторінок
| графічної частини, аркушів
| самостійної роботи, год
| Контрольна робота
| Конструктивно-техноло-гічна характеристика складальної одиниці (деталі) вагона.
| 15-20
| -
|
| Курсовий проект
| Проектування технології виготовлення або ремонту вагонів та їх вузлів і деталей
| 30-35
|
|
|
|