![]() Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Основні теоретичні відомості. Виконання даної практичної роботи починають з виконанням кінематичної схеми.Стр 1 из 9Следующая ⇒
Виконання даної практичної роботи починають з виконанням кінематичної схеми. Після цього, визначивши ККД приводу, визначають необхідну потужність електродвигуна в кВт
де Р і – потужність на і -тому валу, кВт; η – коефіцієнт корисної дії приводу
де η 1, 2,,, і – коефіцієнти корисної дії механічних передач та опор Значення ККД передач окремих типів приведені в таблиці 1 Виходячи з формули передаточного числа визначити кутову швидкість та частоту обертання
де Кутову швидкість
Загальне передаточне число також можна визначити і за формулою (5)
де u12 – передаточне число першої ступені, u23 - передаточне число другої ступені, u і – передаточне число і -тої ступені. Потім визначають частоту обертання та кутові швидкості валів виходячи із формули передаточного числа (3) та обертові моменти за формулами (6) і (7)
де Т1 – обертовий момент валу електродвигуна Р1 – потужність валу електродвигуна, кВт
Таблиця 1 - Значення ККД механічних передач
|