Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Приложение 3: основные массовые и центровочные данные вертолета Ми-2 с одним управлением
|
|
| Наименование параметра | Учебный (2 летчика) | Транспортный, экипаж 2 человека / 1 человек | Перегоночный (2 летчика) | Санитарный (2 летчика / 1 летчик, правое сиденье снято | |||
| для перевозки грузов | для перевозки людей | с внешней подвеской | для подъема грузов (людей) на висении | ||||
| Неизменяемая часть массы пустого вертолета, кг | |||||||
| Центровка неизменяемой части массы пустого вертолета, мм | +15 | +15 | +15 | +15 | +15 | +15 | +15 |
| Масса пустого вертолета в соответствующих вариантах, кг | 2462 2445 | ||||||
| Центровка пустого вертолета, мм | +15 | +15 | +16 | +16 | +4 | +19 | +4 / -2 |
| Груз, кг: | |||||||
| летчик (летчики) с парашютом | 180 90 | 180 90 | 180 90 | 180 90 | 180 90 | ||
| топливо | 280 190 | ||||||
| масло в маслосистемах двигателей и главного редуктора | |||||||
| транспортируемый груз | - | 446 536 | - | - | 50 (балласт) | - | |
| оператор для управления лебедкой ЛПГ-4 | - | - | - | - | - | - | |
| груз на стреле грузоподъемного устройства | - | - | - | - | - | - | |
| больные | - | - | - | - | - | - | 270 (3 сидячих) 360 (2 лежачих и 2 сидячих) |
| сопровождающий медработник | - | - | - | - | - | - | |
| Взлетная масса вертолета, кг | 3550 3550 | 3522 3532 | 3550 3550 | 3244 3334 | 3506 3489 | ||
| Центровка вертолета при взлетной массе, мм | +169 | +152 +115 | +107 +101 | +114 +142 | +25 +63 | +182 | +113 +71 |
ПРИЛОЖЕНИЕ 4: ОСНОВНЫЕ ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ И РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ДАННЫЕ ВЕРТОЛЕТА
| Длина вертолета, м: | ||||
| с вращающимися винтами | 17, 42 | |||
| без лопастей | 11, 94 | |||
| Ширина вертолета без лопастей, м | 3, 25 | |||
| Высота вертолета без рулевого винта, м | 3, 75 | |||
| Стояночный угол, ° | ||||
| Расстояние от земли до нижней точки фюзеляжа (клиренс) при нормальной взлетной массе, м | 0, 4 | |||
| Колея шасси, м | 3, 05 | |||
| База шасси, м | 2, 63 | |||
| Диаметр несущего винта, м | 14, 5 | |||
| Число лопастей несущего винта | ||||
| Площадь, ометаемая несущим винтом, м2 | ||||
| Коэффициент заполнения несущего винта | 0, 0527 | |||
| Диаметр рулевого винта, м | 2, 7 | |||
| Число лопастей рулевого винта | ||||
| Коэффициент заполнения рулевого винта | 0, 104 | |||
| Площадь стабилизатора, м2 | 0, 7 | |||
| Размеры грузовой кабины, мм: | ||||
| ширина | ||||
| высота | 1030 и 1470 | |||
| длина | ||||
| Размеры грузовой двери, мм: | ||||
| высота | ||||
| ширина | ||||
| Размеры колес шасси, мм: | ||||
| передних | 300x125 | |||
| основных | 600x180 | |||
| Угол наклона оси несущего винта вперед | 4°13'±5' | |||
| Угол наклона оси несущего винта вправо или влево | 0° ±5' | |||
| Углы установки лопастей несущего винта (по УШВ), °: | ||||
| минимальный | ||||
| максимальный | ||||
| Нейтральному положению ручки управления соответствуют предварит. наклоны диска автомата перекоса, ‘ | ||||
| вперед | 40 ±6 | |||
| вправо или влево | 0±6 | |||
| Углы наклона автомата перекоса: | ||||
| вперед | 6°±12' | |||
| назад | 5°±12' | |||
| вправо | 4°±12' | |||
| влево | 4°±12' | |||
| Углы поворота лопасти несущего винта относительно вертикального шарнира: | ||||
| вперед (по вращению) | 15°±10' | |||
| назад (против вращения) | 6°±10' | |||
| Угол взмаха лопасти несущего винта | 25°±20' | |||
| Угол свеса лопасти несущего винта | 4, 5°±10' | |||
| Углы установки лопастей рулевого винта: | ||||
| при правой педали на упоре | 4-20° ±20' | |||
| при нейтральном положении педалей | 4-5°±20' | |||
| при левой педали на упоре | -10°±20' | |||
| Углы отклонения стабилизатора относительно плоскости, перпендикулярной к оси редуктора: | ||||
| вверх | +7°30' | |||
| вниз | -9°±30' | |||
ПРИЛОЖЕНИЕ 5 ПРИМЕНЕНИЕ АРК-У2 ПРИ ПОИСКЕ ТЕРПЯЩИХ БЕДСТВИЕ