![]() Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Блок. Тесттік тапсырмалар 3 страница
Б) берілетін механизмнің ПӘ К; В) қ ажетті отын тү рімен; Г) энергетикалық қ ондырғ ының ПӘ К; Д) энергетикалық қ ондырғ ының қ уатымен.
4. Ө ң делген газдардың қ ұ рамындағ ы кү йенің кө п болу сипаттамасы? А) артық ауа коэффициентінің жоғ арғ ы мә німен; Б) артық ауа коэффициентінің тө менгі мә німен; В) меншікті отын шығ ынының тө менгі мә німен; Г) ү рлеу қ ысымының жоғ арғ ы мә німен; Д) дұ рыс жауаптар Б жә не Г.
5. Қ озғ алтқ ыш қ уаты 2000кВт меншікті отын шығ ыны 180 г/кВт сағ. Дизельдің сағ аттық отын шығ ынын анық таймыз - Gт кг/сағ: А) 300; Б) 340; В) 320; Г) 360; Д) 280.
6. Жоғ ары отын шығ ыны сипатты? А) орнатылғ ан тә ртіптер; Б) ауыспалы тә ртіптер; В) бос жү ріс; Г) номиналды қ уат тә ртібі; Д) аз жү ктемелі тә ртібі.
7. Қ оршағ ан орта қ ысымының тө мендеуі неге ә келіп соғ ады: А) артық ауа коэф/ң жоғ /у нә тижесінде қ уаттың жоғ /на; Б) артық ауа коэф/ң жоғ /у нә тижесінде қ уаттың тө м/не; В) артық ауа коэф/ң тө м/у нә тижесінде қ уаттың тө м/не; Г) артық ауа коэф/ң тө м/у нә тижесінде қ уаттың жоғ /на; Д) қ уатқ а ә сер етпейді.
8. Қ оршағ ан орта температурасының жоғ ары болуы келесілерге алып келеді: А) артық ауа коэф/ң жоғ /у нә тижесінде қ уаттың жоғ /на; Б) артық ауа коэф/ң жоғ /у нә тижесінде қ уаттың тө м/не; В) артық ауа коэф/ң тө м/у нә тижесінде қ уаттың тө м/не; Г) артық ауа коэф/ң тө м/у нә тижесінде қ уаттың жоғ /на; Д) қ уатқ а ә сер етпейді.
9. Толтыру коэффициентінің тө мендеуі анық талады: А) дизельмен сорылатын ауа тығ ыздығ ының жоғ арылауымен; Б) дизельмен сорылатын ауа тығ ыздығ ының тө мендеуімен; В) дизельмен сорылатын ауаның жоғ ары температурасымен; Г) дизельмен сорылатын ауаның жоғ ары ылғ алдылығ ымен; Д) толтыру коэффициенті дизельмен сорылатын ауа температурасы мен ылғ алдылығ ынан тә уелді емес.
10. Отын бү ркуінің озу бұ рышы дегеніміз отын бү ркудің басынан и.б.б. дейін: А) ЖӨ Н; Б) жанудың басы; В) отын жануының соң ы; Г) шығ ару клапандарының ашылуы; Д) ТӨ Н.
11. Отын сү згісінің бітелуі алып келеді: А) дизельдің индикаторлық кө рсеткіштеріне ә сер етпейді; Б) дизельдің индикаторлық кө рсеткіштерінің жақ саруына; В) отын шығ ынының тө мендеуіне; Г) иінді біліктің айналу санының жоғ арылауы; Д) дизельдің индикаторлық кө рсеткіштерінің нашарлауына.
12. Тұ танудың кешігу периодының и.б.б. бұ рышы дегеніміз отын цилиндрге беріле бастағ аннан дейін: А) тұ тынудың басына; Б) енг. клапанд/ның ашылуы; В) отын жануының соң ы; Г) ЖӨ Н; Д) ТӨ Н.
13. ІЖҚ негізіне қ андай цикл қ абылданғ ан? А) Сабатэ; Б) Карно; В) Ренкин; Г) Тринклер; Д) Дизель.
14. Бу турбиналы қ ондырғ ыда жылудың механикалық энергияғ а тү рленуі іске асырылады: А) ротормен; Б) піспектің орын ауыстырумен; В) и/б айналуымен; Г) КШМ; Д) турбина кү рекшелері.
15. Егер ауаның сағ аттық шығ ыны Gв = 12000кг/сағ, отынның сағ аттық шығ ыны Gт = 360кг/сағ, ал Lo =14, 5 болса, артық ауа коэффициентін анық тау – α: А) 2, 3; Б) 2, 1; В) 2; Г) 1, 9; Д) 1, 8.
2 блок. Оқ у есебі (кейс-тапсырма). Ү рлеу қ ысымы Рк = 0, 18 МПа, ал температурасы Тк = 333К, 1 кмоль ауа қ ұ рамының массасы (79% N2 + 21% O2) mВоз = 28, 95 қ озғ алтқ ыштың ү рлеу ауасының тығ ыздығ ын анық тау. 3 блок. Тақ ырып бойынша ә ң гіме. «Поршенді қ озғ алтқ ыштар ү шін отынның альтернативті тү рлерін атаң ыз.»
1 блок. Тесттік тапсырмалар.
1. Тө мендегі берілгендердің қ айсысы толу ырғ ағ ын сипаттайды? А) Ра, Та, η ν , γ; Б) Рс,, η ν , γ; В) Рz, Тz, λ; Г) α, Рс, Тс; Д) Тс, ε., η ν .
2. 2 ырғ ақ ты дизельге қ андай екі ырғ ақ қ ұ рамдасқ ан? А) (жану-ұ лғ аю-шығ у) (толу-сығ ылу); Б) (сығ ылу-жану-ұ лғ аю) (шығ у-толу; В) (жану-шығ у) (толу-сығ ылу-ұ лғ аю); Г) (толу-сығ у-жану) (ұ лғ аю-шығ у); Д) (шығ у-толу-сығ ылу) (жану-ұ лғ аю)
3. 1 кг отынның толығ ымен жануына қ ажет теориялық қ ажет ауа кө лемі - Lо (кмоль ауа./кг отын): А) В) Д)
4. Ж.Э. Ленуар шырақ газдарымен жұ мыс істейтін екі ырғ ақ ты ІЖҚ қ ай жылы ойлап тапты? А) 1860 ж. Б) 1870 ж.; В) 1880 ж; Г) 1890 ж; Д) 1895 ж.
5.Жылу қ озғ алтқ ыштары негізіне қ андай цикл қ абылданығ ан? А) Карно; Б) Ренкин; В) Сабатэ; Г) Тринклер; Д) Дизель.
6. КШМ ә сер ететін сомалық кү ш: А) Р∑ = РГ/ Рjп; Б) Р∑ = РГ + Рjп; В) Р∑ = РГ · Рjп; Г) Р∑ = РГ · Рjп/2; Д) Р∑ = РГ · Рjп/РГ - Рjп.
7. 720 град. сә йкес келеді: А) и/б 4 айналымына; Б) и/б 1 айналымына; В) и/б 1, 5 айналымына; Г) и/б 3 айналымына тең; Д) и/б 2 айналымына тең.
8. Форсункадағ ы отын қ ысымы: А) ЖҚ ЖС; Б) отын айдау сорғ ысы; В) форсунканың ө зімен; Г). сорғ ы форсункамен; Д) май сорғ ысымен.
9. Піспекті бө лік пен ГТҚ қ ұ рамды қ озғ алтқ ышының арасындағ ы газауалық байланыс неден пайда болады? А) енгізу рессиверімен; Б) шығ ару коллекторы; В шығ ару клапанымен; Г) енгізу клапанымен; Д) шығ ару коллектеоры мен енгізу рессивері.
10. Қ озғ алтқ ыш қ алай жұ мыс істегенде артық ауа коэффициентінің мә ні жоғ ары болады: А) іске қ осу кезінде; Б) ауыспалы режимінде; В) номиналды қ уат; Г) бос жү рісті; Д) жұ мыс режимінен ауыспайды.
11. Дизельдің меншікті отын шығ ынын анық тау ө рнегі - ge (г/кВт·сағ): А) ge = Gт / Ne; Б) Gт= ge·Ne; В) Gт= Ne / ge; Г) Gт =1 - ge·Ne; Д) Gт =1/ge - Ne.
12. Піспек жә не цилиндрдің тозуына тө мендегі кү ш тү рі алып келеді: A) кривошип бойымен бағ ытталғ ан: Б) тангенциалды; В) айналу беті бойынша бү йірлік; Г) ортатепкіш; Д) қ алыпты (бү йірлік).
13. Қ андай осьтер аралығ ы кривошип деп аталады: А) піспекті саусақ пен иінді біліктің тү пкі мойындары; Б) иінді біліктің жә не шатунның тү пкі мойындары; В) иінді біліктің шатунды мойны мен піспекті саусағ ы; Г) біліктің тү пкі мойны мен ЖӨ Н; Д) иінді біліктің тү пкі мойны мен ТӨ Н.
14. Қ озғ алтқ ыш қ уаты 2000кВт меншікті отын шығ ыны 180 г/кВт сағ. Дизельдің сағ аттық отын шығ ынын анық таймыз - Gт кг/сағ: А) 300; Б) 340; В) 320; Г) 360; Д) 280.
15. Қ озғ алтқ ыштың ө ң делген газдар қ ұ рамындағ ы кү йе кө лемі қ андай жағ дайда ө седі? А) жану температурасының ө суі; Б) толу коэффициентінің ө суі; В) қ алдық ты газдар коэффициентінің тө мендеуі; Г) меншікті отын шығ ынының тө мендеуі; Д) артық ауа коэффициентінің ө суі.
2 блок. Оқ у есебі (кейс-тапсырма). Механикалық ПӘ К η м = 0, 8, ал индикаторлық ПӘ К η i = 0, 45, отынның тө менгі жану жылуы 3 блок. «Қ андай қ озғ алтқ ыштар реактивті деп аталады? Кинематикалық сұ лбасын келтірің із жә не негізгі элементтерін атаң ыз.»
1 блок. Тесттік тапсырмалар.
1. Дизельдегі жұ мыс ү дерісінің берітігі анық талады: A) жылдам жану фазасында қ ысымның ө су жылдамдығ ымен; Б) тұ танудың кідіру периодындағ ы қ ысымның ө су жылдамдығ ымен; В) толығ ымен жану қ ысымның тө мендеу жылдамдығ ымен; скоростью падения давления в фазе догорания Г) интенсивностью повышения температуры в основной фазе сгорания Д) скоростью падения давления в период расширения газов
2. Индикаторлық диаграмма бойынша жұ мыстың жү рісі дегеніміз: А) сығ ылу; Б) толу; В) ұ лғ аю; Г) шығ ару; Д) дұ рыс жауаптар Б жә не Г.
3. Жоғ арғ ы температурамен суыту неге ә келіп соғ ады? А) толу коэффициентінің тө мендеуіне; Б) қ уаттың тө мендеуіне; В) қ уаттың ө суіне; Г) қ уаттың ө згеруіне ә сер етпейді; Д) толу коэффициентінің жоғ арылауына.
4. Тепловоздық дизель иінді білігінің минималды айналым саны (айн/мин) саны: А) 300-400; Б) 150 -200; В) 600-800; Г) 1000-1200; Д) 50-150.
5. КШМ қ ұ рамына жататындар: А) шатун-кривошип-иінді білік; Б) піспек-піспекті саусақ -шатун; В) піспек жинағ ы-піспекті саусақ -шатун мен кривошип; Г) піспек-піспекті сақ ина-шатун; Д) тү пкі мойынша-шатунды мойынша-кривошип.
6. ЦПГ қ ұ рамына: А) піспек жинағ ы-піспекті саусақ ша-шатун; Б) піспек жинағ ы-шатун; В) цилиндр – шатун; Г) цилиндр-піспек жинағ ы; Д) дұ рыс жауаптар Б жә не Г.
7. ІЖҚ жану периодында жұ мыстық дененің ішкі энергиясы: A) ө седі; Б) тө мендейді; В) ө згермейді; Г) дизельде ө седі, ал бензиндік қ озғ алтқ ышта ө згеріссіз қ алады; Д) бензиндік қ озғ /шта ө седі, ал дизельде ө зг/сіз қ алады
8. Тепловоздық дизельдерде қ олданылатын отын тү рлері: А) бензин; Б) дизель отыны; В) мазут; Г) газ отыны; Д) су-отынды эмульсиялар.
9. Дизельдік қ озғ алтқ ыштар келесі циклдер бойынша жұ мыс істейді: А) жылуды изохоралық жә не изобаралық беру арқ ылы; Б) жылуды изобаралық беру арқ ылы; В) жылуды изотермиялық беру арқ ылы; Г) жылуды адиабаталық беру арқ ылы; Д) жылуды изохоралық беру арқ ылы.
10. Ұ шқ ынмен жанатын қ озғ алтқ ыш қ оспалары келесі цикл бойынша жұ мыс істейді: А) изобаралық жылу берілу; Б) изахоралық жғ не изобаралық жылу берілумен; В) изотермиялық жылу берілу; Г) адиабаттық жылу берілу; Д) изахоралық жылу берілу.
11. 2 ырғ ақ ты дизель кө лемінің шығ ынды кө лем ү лесі – ψ: А) (10 ÷ 38)%; Б) (12 ÷ 48)%; В).(8 ÷ 28)%; Г) (6 ÷ 26)%; Д) (5 ÷ 18)%.
12. ІЖҚ сығ ылу процесі қ агдай термодинами-калық процеске жатады? А) изобаралық; Б) адиабаттық; В) политроптық; Г) изохоралық; Д) изотермиялық.
13. Қ озғ алтқ ыш қ уаты 2000кВт меншікті отын шығ ыны 400 кг. Дизельдің сағ аттық отын шығ ынын анық таймыз - ge (г/кВт·сағ): А) 200; Б) 160; В) 180; Г) 220; Д) 240.
14. Барометрлік қ ысым тө мендесе не тө мендейді? А) толу коэффициенті; Б) ауаның кө лемдік шығ ыны; В) қ алдық ты газ коэффициенті; Г) сығ ылу дә режесі; Д) меншікті отын шығ ыныны.
15.Қ оспасы мә жбү рлі тұ танатын қ озғ алтқ ыштар қ андай циклмен жұ мыс істейді?
А) Дизель; Б) Карно; В) Ренкин; Г) Тринклер; Д) Отто
2 блок. Оқ у есебі (кейс-тапсырма). Егер мехникалық ПӘ К η м = 0, 8, ал меншікті индикаторлық отын шығ ыны q i = 0, 220 кг/кВтсағ, отынның тө менгі жану жылуы 3 блок. Тақ ырып бойынша ә ң гіме. «Поршенді ІЖҚ негізгі тү йіндерін атаң ыз.»
1 блок. Тесттік тапсырмалар.
1. Ауаның сағ аттық шығ ыны Gв = 12000 кг/сағ, артық ауа коэффициенті α = 2.2, отынның сағ аттық шығ ыны Gт (кг/ч), егер Lo =14, 5: А) 376; Б) 362; В) 364; Г) 366; Д) 372.
2. Тө мендегі берілгендердің қ айсысы толу ү рдісін сипаттайды? А) Ра, Та, η ν , γ; Б) Рс,, η ν , γ; В) Рz, Тz, λ; Г) α, Рс, Тс; Д) Тс, ε., η ν .
3. Газ қ ысымының кү ші мен инерция кү штерінің сомалық кү ші келесідей орнық тырылады: А) поршень саусағ ы осімен бү йірлік кү шке жә не шатун осімен бойлық кү шке; Б) кривошип радиусының осі бойынша қ алыпты кү шке жә не тангециалды кү шке; В) поршень саусағ ы осіне перпендикуляр бү йірлік кү шке жә не шатун осімен бойлық кү шке; Г) шатунның созылу кү шіне жә не поршендік саусақ қ а қ ысым кү ші; Д) поршендік саусақ тың қ ысым кү шіне жә не газдардың қ ысым кү шіне.
4. Қ озғ алтқ ыш қ уаты 2000кВт меншікті отын шығ ыны 180 г/кВт сағ. Дизельдің сағ аттық отын шығ ынын анық таймыз - Gт кг/сағ: А) 300; Б) 340; В) 320; Г) 360; Д) 280.
5. 1 кг дизель отынының толығ ымен жануына теориялық қ ажет ауа кө лемі (кг.ауа/кг.отын): А) 14, 5; Б) 1; В) 0, 5; Г) 4, 5; Д) 29.
6. Дизель отыны қ ұ рамындағ ы оттектің «О» пайыздық кө лемі: А) 0, 126; Б) 0, 87; В) 0, 004; Г) 0, 026; Д) 0, 138.
7. Піспектің салқ ындауы қ ажет: A) піспектің аса қ ызуы мен тіреліп қ алу қ аупінің алдын алу; Б) детонация қ аупін азайту; В) піспектің тозуының тозуы; Г) отын шығ ынының азаюы; Д) цилиндр майлауының кө беюі.
8. ІЖҚ толу процессі қ андай термодинамикалық процесске жатады? А) адиабаттық; Б) политроптық; В) изобаралық; Г) изохоралық; Д) изотермиялық.
9. Тепловоз дизельдерінің қ алдық ты газ коэффициентін - γ анық тау ө рнегі: А) γ = М ост.г / М св.возд; Б) γ = М св.возд / М ост.г; В) γ =1 - М св.воз / М ост.г; Г) γ = 1+ М св.воз/ М ост.г; Д) γ 0, 026= 2 + М ост.г / М св.возд.
10. Тепловоздық дизельдердің салқ ындауы іске асырылады. А) антифризбен; Б) сумен; В) тосолмен; Г) маймен; Д) ауамен.
11. 7FDL-12 дизелінің иінді білігінің айналу жиілігінің сандық мә ні (айн/мин). А) 10000; Б) 8000; В) 1050; Г) 7500; Д) 6000.
12. Егер сығ ылу дә режесі ε =18, ал жұ мыстық кө лем Vh =0, 04м3 онда жану камерасының кө лемі Vс: А) 0, 0014; Б) 0, 0012; В) 0, 0024; Г) 0.0016; Д) 0.0018.
13.Дизельотынын бү ркудің озу бұ рышы дегеніміз не (град. и.б.б.).: А) ТӨ Н кейінгі отын берудің басы; Б) ТӨ Н алдындағ ы отын берудің басы; В) ЖӨ Н кейінгі отын берудің басы; Г) ЖӨ Н алдындағ ы отын берудің басы; Д) ЖӨ Н мен ТӨ Н арасы.
14. Жанудың озу бұ рышы дегеніміз не (град. и.б.б.).: А) ЖӨ Н кейінгі отын берудің басы; Б) ЖӨ Н кейінгі ұ шқ ынды разрядтың басы; В) ТӨ Н алдындағ ы отын берудің басы; Г) ЖӨ Н дейінгі ұ шқ ынды жанудың басы; Д) ЖӨ Н кейінгі ұ шқ ынды разрядтың басы.
15. Қ андай осьтер аралығ ы кривошип деп аталады: А) піспекті саусақ пен иінді біліктің тү пкі мойындары; Б) иінді біліктің жә не шатунның тү пкі мойындары; В) иінді біліктің шатунды мойны мен піспекті саусағ ы; Г) біліктің тү пкі мойны мен ЖӨ Н; Д) иінді біліктің тү пкі мойны мен ТӨ Н.
2 блок. Оқ у есебі (кейс-тапсырма). Егер ү рлеу ауасының қ ысымы жә не температурасы сә йкесінше Рк = 0, 2 МПа жә не Тк = 343К, 1 кмоль ауаның массасы mВоз = 28, 95 болып келетін толық кө лемі 3 блок. «Поршенді ІЖҚ май жү йесінің тағ айындалуы жә не негізгі функцияларын айтып берің із.»
1 блок. Тесттік тапсырмалар.
1. 12ЧН26/26 дизелінде қ анша цилиндр бар? А) 7; Б) 12; В) 14; Г) 20; Д) 24.
2. Меншікті отын шығ ыны дегеніміз бұ л 1 кВт қ утты алу ү шін … уақ ыт ішінде жағ атын отын: А) қ озғ алтқ ыш жұ мыс істегенше; Б) 1 секунд; В) 1 минут; Г) 1 тә улік; Д) 1 сағ ат.
3.Қ уатты анық тау ө рнегінен N = Pe ·Vh · n · i / 30 · τ ү рлеуді қ олданғ анда қ андай параметр кө бейеді? А) Pe; Б) Vh; В) n, i; Г) i / τ; Д) n.
4. 4 ырғ ақ ты дизельдердің ә р тө рт ырғ ағ ы неге тең? А) 270 град и.б.б; Б) 180 град и.б.б; В) 90 град и.б.б; Г) 360 град и.б.б; Д) 720. град и.б.б.
5. Дизель отыны қ ұ рамындағ ы сутектің «Н» пайыздық кө лемі: А) 0, 004; Б) 0, 87; В) 0, 126; Г) 0, 026; Д) 0, 138.
6. Піспек басына ә сер ететін негізгі жү ктеме кү штер: А) газ қ ысымының кү ші; Б) алдын ала сору кү ші; В) алдын ала сору жә не газдар қ ысымының сору кү ші; Г) поршендік топ элементерінің инерция кү ші; Д) алдын ала сору кү ші жә не блок элементтерің температуралық кең еюі.
7. Дизель цилиндріндегі таза ауа кө лемі қ андай ө рнекпен анық талады? А) L = Lо·α; Б) L = Lо/α; В) L = α / Lо; Г) L = 1 - Lо/α; Д) L = 1 +Lо/α.
8. Егер индикаторлық ПӘ К η i =0, 42, ал механикалық ПӘ К η м =0, 82 болса, онда тиімді ПӘ К неге тең болады? А) 0.26; Б) 0, 32; В) 0, 28; Г) 0, 34; Д) 0, 24.
9. Тө мендегі берілгендердің қ айсысы сығ у ырғ ағ ын сипаттайды? А Ра, Та, η ν , γ; Б) Рс,, η ν , γ; В) Рв, Тв, пр; Г) α, Рс, Тс; Д) Тс, ε., η ν .
10. 20ДН/18/20 тепловоздық дизель цилиндрі диаметрінің сандық мә ні (мм). А) 360; Б) 90; В) 180; Г) 150; Д) 200.
11. Заманауи автомобиль қ озғ алтқ ыштарының салқ ындауы іске асырылады: А) маймен; Б) спиртпен; В) сумен; Г) тосолмен; Д) ауамен.
12. Қ андай осьтер аралығ ы кривошип деп аталады: А) піспекті саусақ пен иінді біліктің тү пкі мойындары; Б) иінді біліктің жә не шатунның тү пкі мойындары; В) иінді біліктің шатунды мойны мен піспекті саусағ ы; Г) біліктің тү пкі мойны мен ЖӨ Н; Д) иінді біліктің тү пкі мойны мен ТӨ Н.
13. Тепловоздық дизель иінді білігінің минималды айналым саны (айн/мин) саны: А) 300-400; Б) 150 -200; В) 600-800; Г) 1000-1200; Д) 50-150.
14. Салқ ындатқ ыш суының температурасының тө мендеуі: А) ө ң делген газдардың тү тінін кө бейтеді; Б) тиімділікті жоғ арылатады; В) тиімділікке ә сер етпейді; Г) тиімділікті тө мендетеді; Д) жауап беру қ иын.
15. Заманауи газшығ ырлы қ озғ алтқ ыштарының негізгі кемшіліктері: A) жоғ ары жылулық жә не механикалық кернеулік; Б) ү лкен габариттік ө лшемдер мен масса; В) тө менгі меншікті қ уат; Г) айтарлық тай механикалық шығ ындар; Д) жұ мыс кезіндегі қ атысты жоғ ары шу жә не отынның аса жоғ ары шығ ыны.
2 блок. Оқ у есебі (кейс-тапсырма). Егер иінді біліктің айналым жиілігі n = 1000 айн/мин, ал дизельдің меншікті отын шығ ыны
3 блок. Тақ ырып бойынша ә ң гіме. «Реактивті жә не ракеталық қ озғ алтқ ыштардың жұ мыс принципі туралы айтып берің із. Ауа-реактивті жә не ракеталық қ озғ алтқ ыштарда отынның тұ тануы немен іске асырылады?»
1 блок. Тесттік тапсырмалар.
1. Қ озғ алтқ ыш піспегін немен суытады? А) сумен; Б) маймен; В) ауамен; Г) піспекті суытпайды; Д) ө ң делген газдармен.
2. Иінді біліктің 2 айналымы и.б.б. градуспен нешеге тең? А) 180; Б) 540; В) 270; Г) 720; Д) 90.
3. 540 градус и.б.б. иінді біліктің неше айналымына тең? А) екі; Б) бір; В) бір жарым; Г) жарты; Д) 3\4 айналым.
4. Бензиндік ІЖҚ дизельдің алдындағ ы негізгі кемшілігі: А) қ атысты жоғ ары шу дең гейі; Б) шекті қ уат жә не атмосфералық қ ысымғ а дейін адиабаталық ұ лғ аюдың мү мкін еместігі;
|