Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
|
Водіння бойових машин
| № | Найменування нормативу | Умови (порядок) виконання нормативу | Категорія тих, хто | Оцінка за часом | ||
| п/п | навчається (підрозділи) | ”відмінно” | ”добре” | ”задовільно | ||
| 1. | Постановка машини в окоп і вихід з окопу | Машина за 30-50 м від окопу. За командою той, хто навчається, ставить машину в окоп і виводить її із окопу, спочатку переднім, а потім заднім ходом. Постановка і вихід заднім ходом здійснюється за сигналом командира (інструктора). Час виконання визначається від команди " ВПЕРЕД" до постановки машини на вихідну лінію. Оціночні показники. 1. Постановка машини в окоп переднім ходом без торкання стінок і скочування. 2. Вихід з окопу заднім ходом без торкання стінок, зупинки двигуна і скачування. 3. Постановка машини в окопи заднім ходом без зачіплення стінок, зупинки двигуна і скачування. 4. Вихід із окопу без торкання стінок, зупинки двигуна і скачування. 5. Чітке і своєчасне виконання команди командира (інструктора) при постановці машини в окоп і виходу із нього. | Механік - водій танка, БМП (водій БТР) | 5 хв Виконано 5 показників | 5 хв Виконано 4 показника | 5 хв Виконано 3 показника |
| 2. | Завантаження машини на залізничну платформу з торцевої апарелі і бокової платформи та розвантаження з неї | Машина за 10 м від торцевої апарелі. У машині знаходиться механік - водій (водій) у положенні по-похідному, двигун працює. Платформа підготов- лена до вантаження. Вантаження і вивантаження машини відбувається спочатку з торцевої апарелі, а потім з бокової платформи. Машина встановлюється по центру залізничної платформи, загальмовується, двигун не глушиться, кріплення не здійснюється. Фіксується різниця звисання гусениць з платформи, яка не повинна перевищувати 40 мм, після чого здійснюється вивантаження. Командир (інструктор) знаходиться на залізничній платформі не ближче ніж 5 м від машини, керує навантаженням і розвантаженням, подаючи механіку-водію (водію) сигнали прапорцями або жестами. Час виконання нормативу визначається по доповіді командира (інструктора) після вивантаження машини з бокової платформи. Оціночні показники: 1. В'їзд на торцеву апарель без використання заднього ходу. Рух по апарелі без скачування і глушіння двигуна. 2. Рух по залізничній платформі без різких поворотів і змін частоти обертання колінчастого валу двигуна, поломки обладнання залізничної платформи і вантажно-розвантажувального пристрою. 3. Маневрування на залізничній платформі без зупинки двигуна. Встановлення машини на залізничній платформі в межах, допустимих вимогами. 4. З'їзд з залізничної платформи без різких змін частоти обороту валу двигуна, глушіння, звалювання з торцевої апарелі або бокової платформи. 5. Чітке і своєчасне виконання команд командира (інструктора) при навантаженні і розвантаженні. При звалюванні машин з залізничної платформи норматив вважається не виконаним. | Механік - водій танка, БМП (водій БТР) | 9 хв Виконано 5 показників | 9 хв Виконано 4 показника | 9 хв Виконано 3 показника |
| 3. | Завантаження гусеничної техніки на великовантажні (50т) півпричіп і розвантаження з нього | Напівпричіп підготовлений до навантаження. Машина за 10 м від півпричіпа. Двигун працює. Механік-водій за командою спочатку здійснює навантаження машини на півпричіп, а потім розвантаження. Командир (інструктор) керує навантаженням і розвантаженням, надаючи механіку - водію сигнали прапорцями або жестами. Оціночні показники: 1. В'їзд на півпричіп без застосування заднього ходу, скачування і глушіння двигуна. 2. Рух машини по півпричіпу без різких поворотів. 3. Зупинка на півпричіпі без наїзду на обмежувачі. 4. Установка машини на півпричіпі без виходу гусениць за межі платформи більше ніж за 100мм. 5. З'їзд з півпричіпа без поворотів і зміни частоти обертання валу двигуна. При звалюванні машини з напівпричіпа норматив вважається не виконаним. | Механік - водій | 4 хв Виконано 5 показників | 4 хв Виконано 4 показників | 4 хв Виконано 3 показників |
| 4. | Евакуація машини з положення на плаву на берег | За 15-20 м від урізу води знаходяться дві машини. Одна з них входить в воду до спливання, після чого машина зупиняється. Друга машина повинна підійти до першої і відбуксовувати її на берег. Кожний той, хто навчається повинен одержати практику у діях на машині, яку буксирують та на машині, яка буксирує. Оціночні показники: 1. Правильне виконання робіт, передбачених керівництвом по підготовці машин до буксирування. 2. Зупинка машини, яка буксирує від машини, яку буксирують що на вказаній відстані. 3. Правильне виконання операцій щодо зчеплення машини, яка буксирує з машиною, що буксирують. 4. Буксирування машини на плаву без ризьких поворотів і ривків. 5. Вихід машини, яка буксирує із води на берег без скочування і зупинки двигуна. | Механік-водій БМП (водій БТР) | 8 хв Виконано 5 показників | 8 хв Виконано 4 показників | 8 хв Виконано 3 показників |
| 5. | Буксирування машини | Одна машина від другої на відстані 30-50 м. Машина, яка буксирує, підходить до машини, яку буксирують, здійснюється зчеплення машин та буксировка по колу протягом 150-200 м. Кожний з тих, хто навчається, повинен отримати практику в діях на бусируючій машини і на тій, що буксирується. Оціночні показники: 1. Правильне виконання робіт, передбачених керівництвом щодо підготовки машин до буксирування. 2. Зупинка машини (тягача), яка буксирує від машини, яку буксирують на встановленій дистанції. 3. Правильне виконання робіт по зчепленню машин, яка буксирує і яку буксирують. 4. Плавне рушання машини, яка буксирує з місця з поступовим і рівномірним натяжінням буксирного пристосування. 5. Буксировка машин без різких поворотів і ривків. | Екіпажі танків, БМП, БТР та інших машин | 15 хв Виконано 5 показників | 15 хв Виконано 4 показників | 15 хв Виконано 3 показників |
| 6. | Техніка водіння танків, БМП з тралами | Танк, БМП підготовлені до тралення. Екіпаж за 2 м попереду машини. За командою керівника на учбовому місці екіпаж займає в машині свої місця, пускає двигун, по радіо доповідає про готовність і за командою " ВПЕРЕД" починає рух за маршрутом учбового місця, долаючи перешкоди, які зустрічаються. Оціночні показники: 1. Подолання мінного поля за вказаним прямим проходом без зупинки та виходу за межі смуги тралення. 2. Подолання мінного поля за вказаним проходом з обходом перешкоди на ньому без зупинок і виходу за межі смуги тралення. 3. Подолання ділянки з вирвами без зупинки двигуна, застрявання та заїзду у вирви. 4. Подолання траншеї (15) без застрявання і зупинки двигуна. 5. Рух по проходу між стовпами (12) без зачеплення стовпів і зупинки двигуна. | Екіпаж | |||
| 7. | Зрушення машин з місця за установлений час | Екіпажі машин знаходяться на штатних місцях, люки закриті, двигуни працюють. Час виконання нормативу визначається від команди " ВПЕРЕД" до початку руху машини (в підрозділі останньої машини). | Екіпаж Взвод Рота Батальйон | 4 с 7 с 10 с 13 с | 5 с 8 с 11 с 15 с | 9 с 9 с 12 с 16 с |
| 8. | Виконання команд на зміну напряму руху машини на орієнтири | Екіпаж в машині висувається на вказаний орієнтир. За командою керівника екіпаж змінює напрямок руху. Час відраховується від команди (сигналу) на зміну напряму руху до зміни напряму руху на вказаний орієнтир. | Екіпаж | 25 с | 28 с | 30 с |
Данная страница нарушает авторские права?