![]() Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Радиальные реакции опор от сил в зубчатом зацеплении
На основании схемы привода (рис. 8.1) выполняем расчетную схему выходного вала от сил на зубчатом колесе (рис. 9.1, а) и от силы на консольной законцовке (рис. 9.1, б). Точка приложения сил в зубчатом зацеплении расположена на делительном диаметре зубчатого колеса Используя конструктивную схему №1, определяем плечи сил для расчетной схемы выходного вала: а) для косозубой зубчатой передачи в опорах 1 и 2 применены конические роликоподшипники, установленные по схеме «враспор», для которых точки приложения опорных реакций смещены от наружных торцов подшипников на величину а внутрь схемы. В этом случае плечо
где
где Примечание. Значение Например: 1. принимаем 2. принимаем Расстояние между опорами 1 и 2, мм:
где
остальные параметры – см. выше. б) для прямозубой зубчатой передачи в опорах 1 и 2 устанавливаются радиальные однорядные шарикоподшипники, для которых принимаем, что опорные реакции проходят по оси симметрии шарикоподшипников. В этом случае плечо
где
Расстояние между опорами 1 и 2, мм:
где остальные параметры – см. выше. Для определения реакций опор от сил в зацеплении (см. рис. 9.1, а) рас-смотрим равновесие сил и моментов раздельно в вертикальной (YOZ) и горизонтальной (XOZ) плоскостях. В плоскости YOZ:
Примечания: 1. Если значение 2. Для прямозубой зубчатой передачи Проверка: В плоскости XOZ:
Проверка: Суммарные реакции опор от сил в зацеплении:
|