Смазочные материалы и спецжидкости

Надежность машин в целом, их отдельных узлов и механизмов в значительной степени зависит от правильного выбора и применения смазочных материалов.

Смазочные материалы выполняют следующие основные функции:

- снижают силы трения и как следствие потери мощности на преодоление этих сил;

- снижают износ трущихся поверхностей деталей вследствие создания граничного или жидкостного трения;

- смывают с поверхностей трения продукты износа и абразивные частицы;

- охлаждают детали, работающие в условиях высоких температур, а также детали, нагревающиеся вследствие воздействия сил трения;

- амортизируют и демпфируют ударные нагрузки;

- уплотняют зазоры в сопряжениях деталей;

- снижают шум и вибрации при контакте металлических поверхностей;

- защищают от коррозии.

По природе смазочные материалы подразделяют на:

1) минеральные - получаемые из нефти, угля, сланцев;

2) органические – получаемые из жира животных;

3) растительные – получаемые из хлопка, клещевины, конопли;

4) синтетические – получаемые путем химического синтеза.

По физическому состоянию различают:

1) жидкие масла;

2) пластичные смазочные материалы;

3) твердые смазочные материалы.

Также к смазочным материалам относятся консервационные масла и смазки, рабочие жидкости для гидравлических систем и смазочно-охлаждающие технологические жидкости и средства.

ЖИДКИЕ СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Наибольшее распространение получили минеральные масла, получаемые вакуумной перегонкой мазута. Первичный продукт – дистилляты, которые являются полуфабрикатами для изготовления масел малой и средней вязкости. Вторичный продукт – масляный гудрон, из которого получают более тяжелые и вязкие масла – остаточные. Очистка сырых масел от примесей – нефтяных кислот, сернистых и азотистых соединений, производится серной кислотой, щелочью и др. способами. Исходя из этого, после очистки масла называют сернокислотными, выщелоченными или селективной очистки. Для получения необходимых свойств, отвечающих различным требованиям эксплуатации, различные масла смешивают в определенных пропорциях и добавляют различные присадки. По назначению присадки различают на:

- антифрикционные, применяемые для стабилизации или снижения сил трения;

- противоизносные, уменьшающие интенсивность изнашивания;

- противозадирные, снижающие вероятность процесса заедания поверхностей;

- вязкостные, улучшающие вязкостно-температурные свойства масел;

- депрессорные, снижающие температуру застывания масел;

- противоокислительные, замедляющие окисление масел кислородом воздуха;

- антикоррозионные, снижающие коррозионное воздействие масел на металл;

- противопенные, для устранения и быстрого разрушения пены;

- моющие, уменьшающие углеродистые отложения у двигателей;

- многофункциональные (улучшающие несколько свойств).

Синтетические масла – диэфирные, кремнийорганические, фосфороорганические и др. обладают высокой термостойкостью, хорошими смазочными свойствами и низкой испаряемостью.

В зависимости от области применения минеральные масла подразделяются на:

- индустриальные, предназначенные для смазки различных машин, приборов и механизмов;

- моторные, предназначенные для смазки ДВС;

- трансмиссионные, предназначенные для смазки различных механических передач;

- энергетические, включающие турбинные, электроизоляционные и компрессорные.

В маркировке масел буквы могут указывать способ очистки и область применения, например:

В – выщелоченное; М – моторное; И – индустриальное; Т – турбинное;

К – компрессорное; ТК – трансформаторное; З – загущенное.

Индустриальные масла классифицируются согласно ГОСТ 174794. По назначению они подразделяются на четыре группы (таблица)