Выбор метода механизации строительно-монтажных работ

Экономическому сравнению вариантов предшествует определение объемов механизированных работ и подбор 2-3 взаимозаменяемых типов строительных машин, которые по своим техническим параметрам удовлетворяют требованиям механизации соответствующего строительно-монтажного процесса.

К технико-экономическим показателям, по которым производят сравнение отобранных вариантов, относятся: удельные приведенные затраты на выпуск единицы продукции, трудоемкость выполнения единицы продукции, продолжительность выполнения процесса.

Удельные приведенные затраты определяют по следующей формуле

где V – объем продукции, работ в натуральных показателях; Е_н- норма дисконта, постоянная по времени; С₀ – общая себестоимость, определяемая расчетом:

где Сⁱ_доп- дополнительные затраты, связанные с обустройством i-ой машины (возведение и разборка подкрановых путей, кабельных лотков), руб, даны в приложениях 19-26 на одно звено (12, 5 м) подкранового пути; Σ З – общая заработная плата рабочих, выполняющих ручные процессы, руб. (определены в калькуляции); Тⁱ_н - количество часов работы на объекте по нормам (по расчету технологического раздела дипломного проекта); Сⁱ_маш.-ч – себестоимость маш.-часа работы машины, в зависимости от вида машины определяется следующим образом.

Для бульдозера, скрепера, трактора, экскаватора, крана, бетононасоса –

где Сⁱ_ед – единовременные затраты на доставку i-ой машины, монтаж, демонтаж и пробный пуск, руб. (приложение19-26); Сⁱ_г - годовые затраты на капитальный ремонт и амортизационные отчисления i-ой машины, руб. (приложение 19-26); Эⁱ_рч – эксплуатационные расходы за час работы i-ой машины, включая стоимость топлива, смазочных материалов, заработную плату машинистов, руб.(приложение 19-26); Тⁱ_г – количество часов работы в году i-ой машины (приложение 28).

Для башенного крана

Для автосамосвала

где Эⁱ_1км – эксплуатационные расходы на 1 км пробега, руб. (приложение 23); 2L- пробег, км (по расчету); n_ц – число циклов самосвала за час работы (по расчету).

Удельные капитальные вложения в составе удельных приведенных затрат определяются по формуле:

где Сⁱ_ин – инвентарно-расчетная стоимость i-ой машины (приложение 19-26).

Удельная трудоемкость (трудоемкость выполнения единицы продукции), измеряемая в чел.-час., равна:

где Q_р – затраты труда рабочих (плотников, арматурщиков, бетонщиков, монтажников, выполняющих работы с помощью кранов), чел.-ч (из калькуляции трудовых затрат в технологической части дипломного проекта); Qⁱ_м – затраты труда машинистов и рабочих, обслуживающих машины, чел.-ч (из калькуляции); Qⁱ_мд – затраты труда на монтаж и демонтаж кранов, бетононасосов, чел.-ч (приложение 19-26); Qⁱ_п – затраты труда на устройство подкрановых путей, чел.-ч (приложение 19-26); Qⁱ_д – затраты труда на доставку кранов, бетоноукладчиков, бетононасосов на объект, чел.-ч (приложение 19-26).

Продолжительность работы (занятость машин)

где Т_п – затраты машинного времени, смен.; Т_мд – продолжительность монтажа и демонтажа машины, смен. (приложение 19-26).

Т_п и Т_мд для каждой машины определяются исходя из трудоемкости и количества человек в звене, обслуживающих машину.

Сравниваемые технико-экономические показатели по вариантам сводятся в таблицу, анализируются и служат критерием для выбора оптимального варианта механизации строительно-монтажных работ.

Таблица 1

Технико-экономические показатели вариантов механизации СМР