Устройство кузова пас. вагона

Основанием кузова является рама, состоящая из продольных и поперечных балок, жестко связанных между собой. Рама опирается на тележки. На ней размещаются ударно-тяговые приборы и части тормозного оборудования. Также к кузову относятся: 2-е боковые и 2-е торцевые стены, крыша и концевые перегородки. Все элементы крепятся в один каркас.

Сплошная хребтовая балка
Кузов
крыша
2-е боковые стены
2-е торцевые стены
рама с полом

Рама кузова строится на ходовой части. На ней размещаются ударно-тяговые приборы и часть тормозного оборудования. Ходовые части предназначены для безопасности движения вагонов по рельсовому пути с необходимой плавностью хода и наименьшим сопротивление движения.

Планировки ПВ

Рабочий и нерабочий тамбур
9 купе
2 туалета
Большой коридор
Косой коридор (малый)
Купе проводника
Служебное помещение
Котельное отделение

Бывает: 1) открытый с креслами для сидения

2) некупейный

3) купейный

4) почтовый

5) багажный

6) багажно-почтовый

7) вагон-ресторан

Знаки, надписи и нумерация ПВ

На каждом пас вагоне на боковых и торцевых стенах, внутри вагона наносятся утвержденные ОАО РЖД знаки и надписи снаружи в середине боков стены герб РФ ОАО РЖД и гос 8 значный номер
Около входной двери указывается число мест, ниже тарра и место установки дамкрата при подъеме вагона
Маршрут вагона в поезде указывает на маршрутной доске, которая навешивается проводником, на наружной стороне вагона, если вагон обращается в фирменном поезде то, на кузове наноситься название фирмы, на раме надпись 160 км/ч

На торцевой стене вагона указывается дата и место постройки, последняя дата ремонта (капитальный, деповской) В зоне торцевой лестгицы предупредительные знаки (под напряжением) Фирменная табличка завода изготовителя, на входной ступеньки рабочего тамбура и внутри вагона в рабочем тамбуре ручной тормоз " тормозить", около каждого стоп-крана
Для удобства передачи информации введена 8 значная система нумерации 086/14107: 0-указывает на тип подвижного состава (пас вагон) 1-локомотив, 2-крытый вагон, 7-цистерна, 86 -код дороги или депо приписки (омск пас депо)

Втророй ряд: 1-обозн тип пас вагона (0 мягкий и жестко мягкий, 1 купейный, 2 плацкарт, 3межоблостной, 4почтовый, 5багажный и почтово-багажный, 6ресторан, 7служебно-технический, 8вагоны не ОАО РЖД)

Второй ряд 2, 3, 4 указывают на разновидность отопления, тормоза, планировки и др конструктивных особенностей
второй ряд 7-для проверки правильности его считывания (кодовая защита)