Общая характеристика экономики. Накануне 2-й мировой войны 1939-45 А

Накануне 2-й мировой войны 1939-45 А. в экономич. отношении была наиболее отсталой страной в Европе, почти без фабрично-заводской пром-сти, без жел. дорог и торг, флота, несмотря на удобный выход к морю. Хозяйство А. служило аграрно-сырьевым придатком итал. экономики. В период 2-й мировой войны большой урон хозяйству нанесла итало-герм. фашистская оккупация. После освобождения страны (1944) и быстрого (1944-46) восстановления хозяйства с помощью Сов. Союза и др. социалистич. стран А. встала на путь социалистич. развития (см. раздел Исторический очерк). В результате выполнения двухлетнего плана (1949-50) и двух 5-летних планов развития нар. х-ва (1951-55 и 1956-60) в сотрудничестве с социалистич. странами была создана база нац. пром-сти. В 1960 выпуск пром. продукции по сравнению с 1938 увеличился в 25 раз, а с.-х. продукции - в 1, 7 раза. Произошли глубокие изменения в структуре нар. х-ва: значительно увеличился уд. вес пром-сти в совокупной продукции пром-сти и сел. х-ва (см. таблицу 2). Пром-сть создаёт примерно 2/5 национального дохода НРА.

Успехи социалистич. строительства были тесно связаны с сотрудничеством А. с Сов. Союзом и др. социалистич. странами. Однако практически с 1962 А. устранилась от участия в работе СЭВ; прекратила экономич. связи с СССР. В период выполнения третьего 5-летнего плана (1961-65) экономика А. стала испытывать затруднения. Снизились темпы роста произ-ва, замедлилось сооружение производств, мощностей и др. На 1966-70 был принят 4-й план нар.-хоз. развития. Намечалось увеличить в 1970 по сравнению с 1965 выпуск пром. продукции на 50 - 54%, валовую продукцию с. х-ва - на 41 - 46%, нац. доход - на 45 - 50%.

В международном разделении труда А. выступает как поставщик продукции гор-нодобыв., деревообр., пищ. пром-сти, а также таких с.-х. продуктов, как табак, маслины, цитрусовые. А. - потребитель Гл. обр. пром. продукции.

Промышленность. Структура пром-сти характеризуется высоким уд. весом пищ. и текст, отраслей. За годы социалистич. строительства получили развитие лёгкая, горнорудная, нефтяная и лесопере-рабатывающая пром-сть. Сделаны первые шаги по созданию металлургии, машиностроения и химии.

Осн. часть обрабат. пром-сти сосредоточена в гг. Тиране, Дурресе, Шкодере, Влёре, Корче и Эльбасане. Топливно-энергетич. пром-сть развивается гл. обр. на базе использования нефти и гидро-энергетич. ресурсов. ГЭС размещаются на реках Мати, Бистрице, Дрине и др. (ГЭС им. Ленина сооружена близ Тираны при помощи Сов. Союза). Гл. ТЭС - в г. Фиери. Нефтепромыслы находятся в басе.- р. Семани, в районах гг. Сталин, Патоси и связаны нефтепроводами с центрами нефтепереработки в гг. Сталин и Церрик (где с помощью Сов. Союза построен нефтеперегон. з-д); новый з-д построен в Фиери. Вблизи Влёры добывают природный битум (в Селенице). По запасам и добыче хромитов (в р-нах Булькизы, Мартанеши и Кукеса) А. занимает первое место в зарубежной Европе. Железо-никелевые руды добывают (с 1958) к. 3. от Охридского оз. На базе добываемых в бассейнах рек Мати и Дрина медных руд развивается медеплавильная пром-сть (в Рубику и Кукесе). Первый з-д чёрной металлургии сооружается в Эльбасане. Вновь создаётся химич. пром-сть, она представлена произ-вом фосфорных (Ляч) и азотных удобрений (Фиери), соды (Влёра). Создана сеть цем. з-дов (Влёра, Шкодер, Эльбасан, Фуше-Круя).

Деревообр. пром-сть возникла в осн. районах лесозаготовок на С. и в центре страны (особенно выделяется Комбинат в Эль-басане, построенный с помощью СССР); производятся пиломатериалы, фанера, бумага. В текстильной пром-сти (создана при помощи СССР и Китая) ведущее место заняло хлопчатобумажное производство. Текстильные комбинаты- в Тиране и Берате, хлопкоочистительные фабрики - в Фиери, Рогожине. Имеются кож.-обув. предприятия. Развиты: табачная промышленность (в Шкодере, Дурресе, Гирокастре); из отраслей пищевой промышленности - сахарная (в Малики и Корче), производство оливкового масла (ок. 2 тыс. т в 1965), рыбо- и плодоконсервов, виноделие. Производство промышленной продукции см. в табл. 3.

Сельское хозяйство - важная отрасль народного х-ва А., в нём создаётся примерно 2/5 нац. дохода, в с. х-ве занято св. 1/2экономически активного населения. Социалистич. сектору - госхозам и производств, кооперативам принадлежит 98, 5% обрабатываемой земли (1967), в т. ч. 4/5в кооперативах и 1/5в госхозах. В 1967 в кооперативах состояло 97, 8% всех крестьянских хозяйств. С. х-во носит в целом экстенсивный характер. Используется (1967) 9 тыс. тракторов (в 15-сильном исчислении) и 683 зерноуборочных комбайна; ежегодно впочву в 1961 - 66 в среднем вносилось 19 тыс. т химических удобрений. Для земельных угодий характерен (1967) высокий уд. вес лесопокрытой территории (43, 2% ) и пастбищ (23, 5% ) по сравнению с размерами обрабатываемых земель (ок. 19, 7%, ок. 0, 56 млн. га). Св. 1/2возделываемых земель сосредоточено в зап. равнинной и холмистой зоне, а также в Корчинской котловине. 227, 2 тыс. гаорошаются. Св. ²/з валовой с.-х. продукции приходится на долю земледелия. Структура с.-х. произ-ва характеризуется повышением доли растениеводства в валовой с.-х. продукции с 56, 8% в 1967 до 61% в 1970 (по плану) и снижением доли " животноводства с 29, 5% до 26%. Посевные площади расширяются за счёт осушения заболоченных земель и особенно освоения быв. лесных угодий и пастбищ. Структура посевов в послевоен. период претерпела большие изменения: сократился уд. вес зерновых с 96, 5% в 1938 до 68, 6% в 1967, увеличилась доля технич. культур (ок. 14, 1% против 1.3% в 1938), овощей и картофеля (8% против 1, 7%), и кормовых (9, 3% против 0, 5%), выросли площади под садами (апельсины, инжир, айва, миндаль, персики, слива, груша, яблоня) и виноградниками. Сведения о сборе с.-х. культур см. в табл. 4.

В животноводстве выделяются по размерам поголовья овцеводство (1, 7 млн. голов) и разведение коз (1, 2 млн.); кр. рог. скота менее 0, 5 млн. голов.

Лесное хозяйство. В 1961-67 вырублено 11, 2 млн.м³ древесины, причём из них на топливо пошло 7, 9 млн. м³. Всё более увеличивается потребление леса, в т. ч. местными деревообр. предприятиями.

Транспорт. Осн. вид транспорта - автомобильный. Первая жел. дорога построена в 1947; она соединила мор. порт Дуррес с Тираной и Эльбасаном. Длина жел. дорог 218 км (1968). Гл. мор. порты: Дуррес, Влёра.

Внешние экономические связи. Внеш-неторг. оборот А. за 1950 - 60 вырос почти в 5 раз. В экспорте на первом месте гор-нопром. продукция (в т. ч. хромовая и железо-никелевая руды, черновая медь, нефть и природный битум), затем с.-х. сырьё и полуфабрикаты (табак, кожи, шерсть), фрукты и овощи в свежем и консервированном виде, лесопром. продукция (пиломатериалы, фанера). Импортируются машины и оборудование, прокат, средства транспорта, медикаменты, химикалии, товары широкого потребления.

До 1960 св. 1/2внешнеторг. оборота приходилось на Сов. Союз. После 1961, когда торговля А. с европ. социалистич. странами сильно сократилась (до 35%), расширилась торговля с Китаем; на КНР приходилась самая большая доля внешнеторг. оборота А. Увеличился товарооборот с капиталистич. странами - Италией, Францией, ФРГ, Грецией и др.

Ден. единица - лек.

Лит.: Валев Э. Б., Албания, М., 1960; Вал ев Э. Б., Глушаков П. И., МаергойзИ. М., Экономическая география социалистических стран зарубежной Европы, в. 2, М., 1964; Экономика стран социализма, 1967, М., 1968; Vjetari statisti-kor, Tirana, 1967-68. Э. Б. Более.