Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Путь 65
|
|
| Парки и №№ путей | Среднее значение профиля (в тыс) | С какой стороны производится закрепление | Нормы закрепления | Кто и когда снимает закрепление, кому докладывает | Кто и когда производит закрепление, кому докладывает | |||
| Кол-во тормоз-ных башмаков | Кол-во стацио-нарных устройств | Количество осей | ||||||
| Смеш-я группа или вагоны с неизвест-ной нагрузкой на ось | Однород-ный состав или смеш. группа с нагрузкой не менее 15 т/ось | |||||||
| 1.10 | севера юга | 4-12 | По указанию ДСП ЭЦ-1 закрепление производит составитель поездов до отцепки локомотива, снятие закрепления после прицепки локомотива с последующим докладом ДСП ЭЦ-1 | |||||
| 1.10 | севера юга | 4-12 | ||||||
Путь
| Парки и №№ путей | Среднее значение профиля (в тыс) | С какой стороны производится закрепление | Нормы закрепления | Кто и когда снимает закрепление, кому докладывает | Кто и когда производит закрепление, кому докладывает | |||
| Кол-во тормоз-ных башмаков | Кол-во стацио-нарных устройств | Количество осей | ||||||
| Смеш-я группа или вагоны с неизвест-ной нагрузкой на ось | Однород-ный состав или смеш. группа с нагрузкой не менее 15 т/ось | |||||||
| севера | 4-28 | По указанию ДСП ЭЦ-1 закрепление производит составитель поездов до отцепки локомотива, снятие закрепления после прицепки локомотива с последующим докладом ДСП ЭЦ-1 | ||||||
| -0.92 | юга | |||||||
| севера | 4-28 | |||||||
| -0.92 | юга | |||||||
Путь 74
| Парки и №№ путей | Среднее значение профиля (в тыс) | С какой стороны производится закрепление | Нормы закрепления | Кто и когда снимает закрепление, кому докладывает | Кто и когда производит закрепление, кому докладывает | |||
| Кол-во тормоз-ных башмаков | Кол-во стацио-нарных устройств | Количество осей | ||||||
| Смеш-я группа или вагоны с неизвест-ной нагрузкой на ось | Однород-ный состав или смеш. группа с нагрузкой не менее 15 т/ось | |||||||
| -4.50 | юга | 4 - 14 | По указанию ДСП ЭЦ-1 закрепление производит составитель поездов до отцепки локомотива, снятие закрепления после прицепки локомотива с последующим докладом ДСП ЭЦ-1 | |||||
| -4.50 | юга | 4 - 8 | ||||||
| -4.50 | юга | 10-14 | ||||||
Путь 76
| Парки и №№ путей | Среднее значение профиля (в тыс) | С какой стороны производится закрепление | Нормы закрепления | Кто и когда снимает закрепление, кому докладывает | Кто и когда производит закрепление, кому докладывает | |||
| Кол-во тормоз-ных башмаков | Кол-во стацио-нарных устройств | Количество осей | ||||||
| Смеш-я группа или вагоны с неизвест-ной нагрузкой на ось | Однород-ный состав или смеш. группа с нагрузкой не менее 15 т/ось | |||||||
| -3.23 | юга | 4 - 34 | По указанию ДСП ЭЦ-1 закрепление производит составитель поездов до отцепки локомотива, снятие закрепления после прицепки локомотива с последующим докладом ДСП ЭЦ-1 | |||||
| -2.88 | юга | 36-52 | ||||||
| -3.70 | юга | 4 - 12 | ||||||
| -3.58 | юга | 14-26 | ||||||
| -2.96 | юга | 28-46 | ||||||
| -2.88 | юга | 48-52 | ||||||