Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Работы, выполняемые по техническому обслуживанию вальцовщиком дрессировочной клети
|
|
| При приёмке - сдаче смены | ||
| Опросить вальцовщика предыдущей смены о работе механизмов | ||
| Ознакомиться с записями в журнале приёмки–сдачи смены, если были отклонения, какие меры были приняты для их устранения | ||
| Проверить состояние оборудования: | ||
| - не характерный шум работы оборудования | ||
| - чистоту оборудования на рабочем месте | ||
| - наличие и исправность ограждений, перил, перекрытий и блокировок на них | ||
| На сменно-встречном собрании доложить мастеру (начальнику) смены о работе оборудования | ||
| Неисправности, обнаруженные при приёмке смены записать в журнал приёмки-сдачи смен и внести в систему мобильного ТО | ||
| В случае обнаружения неисправностей, при которых работа оборудования запрещается, принимающий смену должен принять все необходимые меры по остановке агрегата и сообщить мастеру (начальнику) смены | ||
| 1. Ежесменный осмотр оборудования | 2. Проведение регламентных работ во время ППР | |
| Осмотреть оборудование, обратив особое внимание на: | Время выпол нения опера ций (мин.) | Перед проведением профилактических (регламентных) работ проверить правильность выставки механизмов, отключение гидравлики и " разборку" электросхемы на механизмы с электроприводом. |
| При проведении профилактических работ обратить особое внимание на: | ||
| 1.1. Устройство для перевалки рабочих и опорных валков | 2.1. Устройство для перевалки рабочих и опорных валков | |
| 1.1.1 отсутствие утечек масла с гидроцилиндров | 2.1.1 отсутствие выкручивания штоков из серьг гидроцилиндров по контрольным рискам | |
| 1.2. Клеть | 2.1.2 Отсутствие деформации и повреждений поверхности на штоках гидроцилиндров | |
| 1 2.1 отсутствие утечек масла с гидроцилиндров защелок, уравновешивания; противоизгиба и нажимных гидроцилиндров | 2.1.3 Отсутствие деформации металлоконструкций и в направляющих для вывалки валков | |
| 1.2 2 вращения ролика предотвращения гофрообразования, тензоролика, направляющих и отжимных роликов во время контакта с полосой | 2.2. Клеть | |
| 1.2.3 наличие необходимого количества смазки на наделках подушек опорных и рабочих валков перед завалкой в клеть | 2.2.1 отсутствие выкручивания штоков из серьг гидроцилиндров по контрольным рискам | |
| 3. Протиры рабочих валков | 2.2.2 лёгкость вращения (от руки) ролика предотвращения гофрообразования, тензоролика, направляющих и отжимных роликов | |
| 1.3.1 загрязнение поверхности направляющих подвижных суппортов и рам агрессивными отложениями | 2.2.3 состояние затяжки крепежа подшипниковых опор тензометрического и направляющих роликов по контрольным рискам | |
| 2.3. Протиры рабочих валков | ||
| 1.4. Состояние привода опорных валков | 2.3.1 загрязнение поверхности штоков пневмоцилиндров прижатия щёток агрессивными отложениями | |
| 1.4.1 выставку положения шпинделей привода по отношению к заваливаемым (вываливаемым) валкам | 2.3.2 своевременную замену зубчатого ремня привода щёток при повреждении и износе зуба более 40% | |
| 1.4.2. отсутствие утечек масла с корпуса редукторов привода | 2.4. Состояние привода опорных валков | |
| 1.5. Состояние натяжных станций №№ 3; 4; 5 | 2.4.1 наличие масла в редукторах по щупу уровнемера | |
| 1.5.2 отсутствие утечек воздуха из пневмоцилиндров прижимных роликов | 2.4.2 состояние затяжки крепежа редукторов по контрольным рискам | |
| 1.6. Состояние правильно растяжной машины | 2.5. Состояние натяжных станций №№ 3; 4; 5 | |
| 1.6.1 состояние крепежа (фиксаторов) кассет с правильными роликами в станине (клети) | 2.5.1 наличие масла в редукторах по щупу уровнемера | |
| 1.6.2 целостность амортизационных пружин верхних кассет | 2.5.2 состояние затяжки крепежа редукторов по контрольным рискам | |
| 1.6.2 отсутствие прокручивания подшипниковых блоков на посадочных местах шеек рабочих и промежуточных роликов. | 2.6. Состояние правильно растяжной машины | |
| 1.7. Для всех участков (механизмов) | 2.6.1 состояние крепежа (фиксаторов) кассет с правильными роликами в станине (клети) | |
| 1.7.1 целостность конечных выключателей и датчиков | 2.6.2 состояние крепежа и положения замков рабочих и промежуточных опорных роликов во время кантовки и завалки кассет в клеть | |
| 1.7.2 целостность линеек конечных выключателей и датчиков | 2.6.3 отсутствие выкручивания штоков из серьг гидроцилиндров по контрольным рискам | |
| 1.7.3 работоспособность и исправность конечных выключателей и датчиков (определяется визуально или по индикации на мониторе ПУ) | 2.6.4 отсутствие рассогласования показаний на приборах от инкодера и истинного положения кассет относительно " линии прокатки" | |
| 1.7.4 наличие и исправность кожухов и ограждений | 2.6.5 отсутствие прокручивания подшипниковых блоков на посадочных местах шеек рабочих и промежуточных роликов. | |
| 1.8. Осмотр точек контроля согласно чек-листа | 2.6.6 своевременную замену кассет правильных роликов по регламенту (каждые 2 месяца) | |
| 2.6.7 наличие отревизированных сменных кассет | ||
| Итого (время): |
На поле 8 располагают подписи разработчиков (старшие мастера ПХПП и ЦРПО) и согласующие подписи (УОТиПБ, ЦТОиР, ПХПП).
Лицо, ответственное за эксплуатацию оборудования в исправном техническом состоянии:
– контролирует работу подчинённого персонала по безопасной эксплуатации и техническому обслуживанию оборудования в соответствии с ИЭ, регламентами и картами технического обслуживания с росписью в Журнале приёмки и сдачи смены эксплуатационным персоналом или других документах в соответствии со спецификой оборудования;
– не допускает эксплуатацию неисправного оборудования;
– своевременно доводит информацию о выявленных неисправностях при эксплуатации оборудования до лиц, ответственных за исправное техническое состояние оборудования или лиц, ответственных за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии;
– отражает в журнале «Ступенчатого контроля» выявленные замечания по состоянию оборудования.
Лицо, ответственное за исправное техническое состояние оборудования (лицо, ответственное за содержание грузоподъемных кранов и крановых путей в исправном состоянии), обязано устранять выявленные нарушения, указанные в журнале «Ступенчатого контроля».