Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
|
Коды диагностики
Коды диагностики систем DME MS41.0 (модели с двигателями М52)
| Десятичные | 16-ричные | Неисправность в цепи |
| Неопределенная неисправность в памяти блока | ||
| Катушка зажигания, цилиндр 2 | ||
| Катушка зажигания, цилиндр 4 | ||
| Катушка зажигания, цилиндр 6 | ||
| Обрыв, короткое замыкание цепи инжектора 2 | ||
| Обрыв, короткое замыкание цепи инжектора 1 | ||
| Измеритель массы воздуха | ||
| 0A | Датчик температуры охлаждающей жидкости | |
| 0B | Датчик давления в системе улавливания паров топлива EVAP | |
| 0C | Обрыв или короткое замыкание цепи потенциометра дроссельной заслонки | |
| 0E | Датчик температуры всасываемого воздуха | |
| Сигнал компрессора кондиционера воздуха | ||
| Сигнал противоугонной системы (иммобилизатора) двигателя | ||
| Контрольная лампа “Проверьте двигатель” | ||
| Активатор положения распредвала | ||
| Инжектор цилиндра 3 | ||
| Инжектор цилиндра 6 | ||
| Инжектор цилиндра 4 | ||
| Подогреватель лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3 | ||
| 1B | Клапан управления воздухом холостого хода | |
| 1D | Катушка зажигания, цилиндр 1 | |
| 1E | Катушка зажигания, цилиндр 3 | |
| 1F | Катушка зажигания, цилиндр 5 | |
| Инжектор цилиндра 5 | ||
| Воздушный насос системы подмешивания воздуха | ||
| Неисправность клапана отсечки | ||
| Электромагнит управления выхлопными газами | ||
| Клапан управления воздухом холостого хода | ||
| Подогреватель докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6 | ||
| Резистор сигнала зажигания | ||
| Датчик детонации 1 | ||
| 3B | Датчик детонации 2 | |
| 3D | Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6 | |
| 3E | Переключающий клапан системы подмешивания воздуха | |
| Датчик положения распредвала | ||
| Клапан продувки угольного адсорбера системы EVAP | ||
| Реле топливного насоса | ||
| 4A | Реле компрессора кондиционера воздуха | |
| 4B | Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3 | |
| 4C | Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6 | |
| 4D | Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3 | |
| 4E | Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6 | |
| 4F | Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3 | |
| Линия данных, ABS/система стабилизации устойчивости – подавление зажигания | ||
| Линия данных, ABS/система стабилизации устойчивости – увеличение оборотов холостого хода | ||
| Линия данных, ABS/система стабилизации устойчивости – регулировка опережения зажигания | ||
| Датчик положения коленвала | ||
| Блок управления двигателем | ||
| BE | Не замкнут выключатель reed системы EVAP (только модели 98 г. вып.) | |
| BF | Не размыкается выключатель reed системы EVAP (только модели 98 г. вып.) | |
| C0 | Не замыкается выключатель reed системы EVAP (только модели 98 г. вып.) | |
| C1 | (только модели 98 г. вып.) | |
| C2 | Обнаружена сильная утечка в системе EVAP (только модели 98 г. вып.) | |
| C3 | Обнаружена небольшая утечка в системе EVAP (только модели 98 г. вып.) | |
| C4 | Клапан LDP системы EVAP (только модели 98 г. вып.) | |
| C5 | Датчик атмосферного давления системы EVAP (только модели 98 г. вып.) | |
| C8 | Подогреваемый докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3 | |
| C9 | Подогреваемый докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6 | |
| CA | Управление подогреваемым лямбда-зондом, цилиндры 1, 2 и 3 | |
| CB | Управление подогреваемым лямбда-зондом, цилиндры 4, 5 и 6 | |
| CC | Обороты холостого хода отличаются от требуемых | |
| D1 | Сигнал противоугонной системы (иммобилизатора) двигателя | |
| D2 | Неисправность в системе зажигания | |
| D3 | Механическое повреждение клапана управления воздухом холостого хода | |
| D4 | Механическое повреждение активатора положения распредвала | |
| D6 | Сигнал скорости автомобиля | |
| D7 | Обрыв или короткое замыкание в линии данных, ABS/система стабилизации устойчивости | |
| D8 | Линия данных, блок управления трансмиссией – датчик-выключатель положения селектора, сигнал оборотов, сигнал положения дроссельной заслонки | |
| D9 | Линия данных, блок управления трансмиссией | |
| DA | Линия данных, блок управления | |
| DB | Линия данных, блок управления | |
| DE | Управление подогреваемым лямбда-зондом | |
| E3 | Отклонение качества смеси, цилиндры 1, 2 и 3 | |
| E4 | Отклонение качества смеси, цилиндры 4, 5 и 6 | |
| E5 | Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3 - замедленный отклик | |
| E6 | Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6 - замедленный отклик | |
| E7 | Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3 - динамика | |
| E8 | Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6 - динамика | |
| E9 | Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 1, 2 и 3 | |
| EA | Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 4, 5 и 6 | |
| EB | Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3 | |
| EC | Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6 | |
| EE | Пропуски в работе цилиндра 1 | |
| EF | Пропуски в работе цилиндра 2 | |
| F0 | Пропуски в работе цилиндра 3 | |
| F1 | Пропуски в работе цилиндра 4 | |
| F2 | Пропуски в работе цилиндра 5 | |
| F3 | Пропуски в работе цилиндра 6 | |
| F4 | Обороты двигателя - датчик коленвала, зубчатый ротор маховика | |
| F5 | Низкий поток в системе подмешивания воздуха, цилиндры 1, 2 и 3 | |
| F6 | Низкий поток в системе подмешивания воздуха, цилиндры 4, 5 и 6 | |
| FA | Клапан продувки адсорбера системы EVAP | |
| FB | Обнаружена небольшая утечка в системе EVAP | |
| FC | Ненормальный поток продувки адсорбера системы EVAP | |
| FD | Застрял в закрытом состоянии клапан отсечки системы EVAP | |
| FE | Обнаружена значительная утечка в системе EVAP | |
| FF | Механическое повреждение клапана продувки угольного адсорбера системы EVAP |
Коды диагностики систем DME M5.1, M5.2.1 (модели с двигателями М62)
| Десятичные | 16-ричные | Неисправность в цепи |
| Неопределенная неисправность в памяти блока | ||
| Выходной каскад клапана насоса утечки LDP системы EVAP (только модели 98 г. вып.) | ||
| Выходной каскад клапана управления потерями. | ||
| Выключатель reed системы EVAP не замыкается или не размыкается (только модели 98 г. вып.) | ||
| Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6 | ||
| Подогреватель докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6 | ||
| Линия обмена данными приборной доски (только модели 98 г. вып.) | ||
| Пропуски зажигания, заканчивается топливо | ||
| 0A | Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3 | |
| 0C | Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3 | |
| 0D | Подогреватель докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3 | |
| 0E | Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3 | |
| 0F | Медленное реагирование докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3 | |
| Докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3 | ||
| Медленное реагирование посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3 | ||
| Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6 | ||
| Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6 | ||
| Медленное реагирование докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6 | ||
| Докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6 | ||
| Медленное реагирование посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6 | ||
| Функционирование компрессора кондиционера | ||
| 1A | Повторяющееся ограничение топлива при средней нагрузке, цилиндры 1, 2 и 3 | |
| 1B | Дополнительная адаптация топлива на холостом ходу, цилиндры 1, 2 и 3 | |
| 1C | Дополнительное ограничение топлива, цилиндры 1, 2 и 3 | |
| 1D | Клапан сдерживания воздуха к инжектору, цилиндры 1, 2 и 3 (только модели 98 г. вып.) | |
| Механическая неисправность клапана управления оборотами холостого хода | ||
| Повторяющееся ограничение топлива, цилиндры 4, 5 и 6 | ||
| Дополнительная адаптация топлива на холостом ходу, цилиндры 4, 5 и 6 | ||
| Дополнительное ограничение топлива при средней нагрузке, цилиндры 4, 5 и 6 | ||
| Противоугонная система (иммобилизатор) | ||
| Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 1, 2 и 3 | ||
| 2D | Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 4, 5 и 6 | |
| Пропуски зажигания в цилиндре 1 | ||
| Пропуски зажигания в цилиндре 2 | ||
| Пропуски зажигания в цилиндре 3 | ||
| Пропуски зажигания в цилиндре 4 | ||
| Пропуски зажигания в цилиндре 5 | ||
| Пропуски зажигания в цилиндре 6 | ||
| Пропуски зажигания в цилиндре 7 | ||
| Пропуски зажигания в цилиндре 8 | ||
| 3E | Случайные или многочисленные пропуски зажигания | |
| 3F | Пропуски зажигания в цилиндре 1, каталитический преобразователь поврежден | |
| Пропуски зажигания в цилиндре 2, каталитический преобразователь поврежден | ||
| Пропуски зажигания в цилиндре 3, каталитический преобразователь поврежден | ||
| Пропуски зажигания в цилиндре 4, каталитический преобразователь поврежден | ||
| Пропуски зажигания в цилиндре 5, каталитический преобразователь поврежден | ||
| Пропуски зажигания в цилиндре 6, каталитический преобразователь поврежден | ||
| Пропуски зажигания в цилиндре 7, каталитический преобразователь поврежден | ||
| Пропуски зажигания в цилиндре 8, каталитический преобразователь поврежден | ||
| 4B | Случайные или многочисленные пропуски зажигания | |
| 4D | Клапан сдерживания воздуха к инжектору, цилиндры 4, 5 и 6 (только модели 98 г. вып.) | |
| 4E | Датчик положения коленвала регистрирует слишком много зубцов ротора на оборот коленвала | |
| 5B | Цепь клапана продувки адсорбера системы EVAP, цилиндры 4, 5 и 6 (только модели 98 г. вып.) | |
| 5D | Система EVAP улавливания паров топлива | |
| Цепь клапана продувки адсорбера системы EVAP | ||
| Оперативная память ОЗУ блока управления | ||
| Энергонезависимая память KAM блока управления | ||
| Контрольная сумма внутренней памяти блока управления | ||
| Оперативная память ОЗУ блока управления | ||
| Перепрограммируемая память ППЗУ блока управления (только модели 98 г. вып.) | ||
| 6B | Напряжение питания | |
| 6C | Отсоединено питание | |
| 6F | Неисправность датчика положения коленвала | |
| Неисправность в цепи датчика положения распредвала | ||
| Неисправность в цепи измерителя массы воздуха/воздушного потока | ||
| Датчик положения дроссельной заслонки | ||
| Датчик скорости автомобиля | ||
| Нарушение исправности функционирования при перекрестной проверке датчика положения дроссельной заслонки с блоком управления | ||
| 7B | Нарушение исправности функционирования датчика температуры охлаждающей жидкости | |
| 7C | Нарушение исправности функционирования датчика температуры всасываемого воздуха | |
| Расхождение в показаниях докаталитических лямбда-зондов разных цилиндров | ||
| Трансмиссия - снижение вращающего момента | ||
| 8A | Компрессор КВ - снижение вращающего момента | |
| 8B | Выходной каскад управления подогреваемым электрическим термостатом (увеличивающим температуру двигателя на небольших нагрузках) | |
| 8D | Проверка правдоподобия сигнала антипробуксовочной системы ASC | |
| 8F | Сигнал системы регулировки вращающего момента двигателя при сбросе газа - MSR | |
| Сигнал антипробуксовочной системы (ASC) – проверка правдоподобия снижения вращающего момента | ||
| Нарушение исправности функционирования управления подогреваемым электрическим термостатом (увеличивающим температуру двигателя на небольших нагрузках) | ||
| Отсутствует или сбоит сигнал противоугонной системы | ||
| Неисправность в цепи инжектора цилиндра 1 | ||
| Неисправность в цепи инжектора цилиндра 2 | ||
| Неисправность в цепи инжектора цилиндра 3 | ||
| Неисправность в цепи инжектора цилиндра 4 | ||
| 9A | Неисправность в цепи инжектора цилиндра 5 | |
| 9B | Неисправность в цепи инжектора цилиндра 6 | |
| 9C | Неисправность в цепи инжектора цилиндра 7 | |
| 9D | Неисправность в цепи инжектора цилиндра 8 | |
| A4 | Датчик давления в топливном баке (только модели 98 г. вып.) | |
| A5 | Контрольная лампа “Проверьте двигатель” | |
| A7 | Реле электрического топливного насоса | |
| A8 | Неисправность катушки открывания э/магнитного клапана управления холостым ходом | |
| A9 | Неисправность катушки закрывания э/магнитного клапана управления холостым ходом | |
| AA | Управление компрессором КВ | |
| AF | Нарушение исправности функционирования клапана DISA (впускного тракта с изменяемой длиной) | |
| B7 | Обнаружена значительная утечка в системе EVAP (только модели 98 г. вып.) | |
| B8 | Смят трубопровод в системе EVAP (только модели 98 г. вып.) | |
| CB | Обратная связь зажигания (только модели 98 г. вып.) | |
| CC | Сменный код противоугонной системы (иммобилизатора) записан неправильно (только модели 98 г. вып.) | |
| D2 | Датчик детонации 1, цилиндры 1, 2 и 3 | |
| D3 | Датчик детонации 2, цилиндры 4, 5 и 6 | |
| D4 | Сигнал 3 датчика детонации | |
| D5 | Сигнал 4 датчика детонации | |
| D6 | Верификация индекса линии обмена данными CAN (только модели 98 г. вып.) | |
| D8 | Не получен сигнал линии обмена данными CAN антипробуксовочной системы ASC | |
| DC | Не получен тестовый импульс управления по детонации | |
| DE | Не получен тестовый импульс управления по детонации, цилиндры 4, 5 и 6 | |
| E4 | Выход автоматического запуска, цилиндры 4, 5 и 6 (только модели 98 г. вып.) | |
| E9 | Выход автоматического запуска (только модели 98 г. вып.) | |
| EA | Вход автоматического запуска | |
| EC | Не происходит обмен данными по линии CAN между блоком управления двигателем и EGS (АТ с электронным управлением) | |
| ED | Выход автоматического запуска | |
| FD | Выходной каскад вентилятора охлаждения |
Данная страница нарушает авторские права?