Охорона праці та навколишнього середовища при будівництві дорожнього одягу

Основні заходи з охорони праці та природи при дорожньому будівництві передбачають з метою забезпечення безпечних умов праці та збереження навколишнього середовища, враховуючи ступінь шкідливих впливів і небезпеки виконання технологічних процесів. Також необхідно обов'язково дотримуватися вимог промислової санітарії, охорони праці та протипожежної техніки, передбачених діючими законоположеннями, нормами і правилами. Вплив несприятливих атмосферних умов, вплив токсичних властивостей використовуваних матеріалів, вібрація, пил, шум, недостатнє освітлення та інші фактори можуть призвести до захворювань і втрати працездатності робітників. Порушення правил техніки безпеки може призвести до травматизму. Необхідно враховувати протипожежні вимоги, в першу чергу на пожежо - небезпечних об'єктах. Усі самохідні машини і транспортні засоби повинні бути обладнані засобами гасіння пожежі в зв'язку з можливістю спалаху пально-мастильних матеріалів. Всі заходи з охорони праці слід проводити планомірно, протягом усього періоду виконання робіт.

До роботи допускаються особи, які пройшли попередній інструктаж з техніки безпеки. При роботі з гарячими бітумами і дьогтю, щоб уникнути попадання їх на руки й обличчя необхідно надягати рукавиці, захисні окуляри, шоломи, комбінезони. Нагрівати в'язкі матеріали і працювати з ними дозволяється тільки з підвітренної сторони від місця виділення шкідливих парів. Весь обслуговуючий персонал повинен бути ознайомлений з властивостями використовуваних матеріалів і безпечними прийомами праці. Шви в затверділому бетоні нарізають тільки в захисних окулярах; з плівкоутворюючими матеріалами працюють тільки в комбінезонах, захисних окулярах і рукавицях.

Широке застосування різноманітних машин в дорожньому будівництві тягне за собою необхідність суворого дотримання правил техніки безпеки при їх експлуатації. До початку роботи оператор (водій) перевіряє стан машини і усуває помічені несправності, перед кожним її пуском, а також при зміні напряму руху попередній подає звуковий сигнал. До початку роботи землерийних машин обробляють ділянку, очищають від сторонніх предметів, які можуть перешкоджати руху машин, призвести до їх поломки або до перекидання. На свіже відсипаних насипах відстань від краю гусениці або колеса до краю насипу повинна бути не менше 1 м. При роботі машин з ходової частиною у вигляді здвоєних пневматичних коліс забороняється перебувати позаду провідних коліс, тому що при їх обертанні можливо викидання каміння та грудок ґрунту. На кожній ділянці дороги будується безпечні місця для робітників. Для роботи в нічний час машини обладнуються лобовим і загальним освітленням, що забезпечує достатню видимість шляху переміщення, фронту робіт і прилеглих до нього ділянок. Сама ділянка в цей час також провинна бути добре освітлена. Бригада робітників, зайнятих на будівництві, повинна бути забезпечена пересувним вагончиком, де зберігають аптечку, інструмент, бак з питною водою і де в разі необхідності можна сховатися від негоди. Інструктаж з техніки безпеки та контрольну перевірку проводять один раз на 6 місяців і відображають це у спеціальному журналі.

Технологічний процес, що здійснюється при будівництві доріг, неповинен завдавати шкоди навколишньому середовищу. З цією метою під час виконання робіт необхідно обов'язково передбачати комплекс відповідних заходів стосовно до даного об'єкту будівництва. Основне завдання охорони природи при будівництві доріг - рекультивація земель. Тому на землях, придатних для сільськогоспо-

дарського використання, особлива увага приділяється рекультивації відпрацьованих кар'єрів. Глибокі обводнені кар'єри можна використовувати як водойм при формуванні зон відпочинку, неглибокі --пристосувати для розведення водоплавної птиці та зрошення посушливих земель. Неглибокі, але значні за площею кар'єри після рекультивації використовують під сільськогосподарські угіддя.

Виробничі підприємства і бази, що обслуговують дорожнє будівництво, по можливості слід розміщувати на не угідь - у ярах, кар'єрах, на косогірній ділянці.

Крім заходів, що усувають виділення шкідливих газів, що важливим критерієм, забезпечує оздоровлення повітряного середовища, зниження шуму і формування сприятливого мікроклімату для населення, є всебічне збереження і розвиток зелених насаджень повз доріг.