Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Устройств СЦБ, распределительных электрических сетях.
|
|
| №№ пп | Наименование | Количество штук |
| Бородок слесарный | ||
| Зубило слесарное 20x60 | ||
| Зубило кузнечное | ||
| Ключи гаечные: | ||
| 4.1 | 14x17, 17x19 | По 2 |
| 4.2 | 19x22, 27x30, 32x36 | По 1 |
| Ключи гаечные накидные: | ||
| 5.1 | 14x17 | |
| 5.2 | 19x22 | |
| Ключи гаечные разводные: | ||
| 6.1 | 19; 30 | По 1 |
| Ключ трубный рычажный №2 | ||
| Ключ рихтовочный (правочный) | ||
| Молоток слесарный | ||
| Кувалда | ||
| Кирка | ||
| Лом | ||
| Лопаты | ||
| Топор | ||
| Пила двухручная | ||
| Напильник слесарный плоский | ||
| Напильник круглый 200 мм | ||
| Острогубцы (кусачки) 200 мм | ||
| Отвертка слесарная - монтажная | ||
| Плоскогубцы комбинированные | ||
| Станок для ножовочных полотен | ||
| Полотно ножовочное для металла | ||
| Метр складной | ||
| Щуп |
Приложение № 4
Способы ускоренного (временного) восстановления контактной сети
1. Основная задача восстановления поврежденных устройств контактной сети - в минимальные сроки открыть движение поездов.
Если при повреждении контактной подвески ее элементы окажутся на высоте более 5750 мм над УГР, руководитель работ может принять решение о пропуске ЭПС с опущенными токоприемниками. Этот участок ограждают временными сигнальными знаками: " Подготовиться опусканию токоприемника", " Опустить токоприемник" и " Поднять токоприемник" (рис. 1.1)
В случае отсутствия сигнальных знаков - подают ручной сигнал " Опустить токоприемник" (см. рис. 1.2).
В табл. 1.1. приведены ориентировочные расстояния, которые должен проследовать ЭПС с опущенными токоприемниками в зависимости от типа локомотива, длины поезда и его скорости перед ограничивающим участком.
Рис 1.1. Схема установки временных сигнальных знаков