Построение маршрутной сети

Согласно задания, по данным таблицы 23 и картограммы пассажиропотоков требуется построить маршрутную сеть на листе миллиметровой бумаги формата А3 и заполнить таблицу, характеризующую маршруты данной сети (см. табл.24).

При построении маршрутной сети следует использовать следующие положения:

1. Маршрутная сеть должна строиться по запроектированной транспортной в соответствии с построенной картограммой пассажиропотоков.

2. Маршрутная сеть строиться независимо от видов транспорта, которые впоследствии будут запроектированы для города.

3. Начертания маршрутов должно соответствовать направлению пассажиропотоков, а загрузка маршрутов по длине должна быть по возможности равномерной.

4. На запроектированной маршрутной сети должно быть обеспечено беспересадочное сообщение не менее 70 % от общего числа пассажиров.

5. Длина маршрута должна не менее трех километров в одном направлении.

6. Отношение длины маршрута к расстоянию по прямой между его конечными пунктами (коэффициент непрямолинейности) не должно превышать 1, 3...1, 4 (исключая кольцевые маршруты).

7. Построение маршрутной сети следует начинать с проектирования маршрутов по участкам транспортной сети, имеющих наибольшую нагрузку.

Таблица 24 Показатели маршрутов городского пассажирского

транспорта

При возможности воспользоваться несколькими маршрутами, корреспонденции распределяются между маршрутами в равной пропорции.

Далее по заданию требуется: произвести оценку каждого варианта по показателю доля беспересадочных корреспонденций и коэффициенту неравномерности пассажиропотока по длине маршрута; определить наилучший вариант маршрутной сети.

Средневзвешенный коэффициент неравномерности пассажиропотока может быть определен по формуле:

К_нп = , (20)

где m - количество маршрутов;

Q_i - объем перевозок на i-м маршруте (сумма корреспонденции)

К_нпi - коэффициент неравномерности пассажиропотока на i-м маршруте.

К_нпi = , (21)

где Q_maxi - максимальная загрузка на перегоне на i-м маршруте;

Q_cpi - средняя загрузка перегона на i-м маршруте.