Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Нормы периодичности технического облуживания
|
|
И капитального ремонта грузовых автомобилей
| Марка автомобиля | Нормативный пробег между ТО-1, км | Нормативный пробег между ТО-2, км |
| Камаз 5320, бортовой | 16 000 | |
| КАМАЗ 6522, самосвал | 10 000 |
Таблица 8
Программа технического обслуживания автомобилей
| Марка автомобиля | Программа технического обслуживания | |||
| ТО-2 | ТО-1 | Сезонное (СО) | Ежедневный осмотр (ЕО) | |
| КАМАЗ 5320, бортовой | ||||
| КАМАЗ 6522, самосвал | ||||
| Всего |
ПЛАН ПО ТРУДУ
Штат работников состоит из водителей, работников, занятых техническим обслуживанием парка, а также управленческого аппарата предприятия и служащих.
Численность работников на предприятии определяется в явочном и списочном исчислении.
Явочная численность – это число работников, находящихся на работе.
Списочный состав больше явочного в связи с тем, что часть работников отсутствуют на работе по разным причинам: находятся в отпуске, болеют, выполняют государственные обязанности.
Явочная численность водителей автомобилей, работа которых оплачивается за объем выполненной работы, определяется по формуле
, (16)
где Тн – время в наряде; Тпз – время на подготовительно-заключительные операции, принимается 0, 3 ч за смену; Фпл – плановый фонд рабочего времени за год, в 2013 г. 1970 ч.
Коэффициент замещения Кзам принимается на уровне 12 %.
Списочная численность
. (17)
Результаты расчётов записываются в табл. 9.
Таблица 9
Плановая численность водителей
| Марка автомобиля | Списочный парк автомобилей | Явочная численность водителей, чел. | Списочная численность водителей, чел. |
| КАМАЗ 5320, бортовой | |||
| КАМАЗ 6522, самосвал | |||
| Всего |
Труд рабочих, занятых на техобслуживании и ремонте, может быть организован в виде комплексных или специализированных бригад.
При количестве производственных рабочих более семи назначаются бригадиры для руководства каждой бригадой. Бригадиры подчиняются мастеру. Если объем работ в смену позволяет загрузить работой до семи человек, то назначается неосвобождённый бригадир, получающий доплату за руководство бригадой.
Явочная численность ремонтных рабочих определяется исходя из программы ремонта, нормативной трудоёмкости и фонда рабочего времени. Нормативы трудоёмкости приведены в табл. 10.
Таблица 10
Трудоёмкость технического обслуживания и ремонта автомобилей
| Модель автомобиля | Трудоёмкость технического обслуживания, чел.-ч | Удельная трудоёмкость текущего ремонта чел.-ч/1000 км | |||
| ЕО | ТО-1 | ТО-2 | СО | ||
| КАМАЗ 5320, бортовой | 0, 75 | 3, 4 | 14, 5 | 19, 46 | 6, 7 |
| КАМАЗ 6522, самосвал | 0, 5 | 3, 4 | 13, 8 | 28, 5 | 6, 3 |
Явочная численность ремонтных рабочих, занятых техническим обслуживанием, определяется по каждому виду работ по формуле
, (18)
где N – программа технического обслуживания по видам, ед.; h – нормативная трудоёмкость, чел.-ч.
Расчёты удобно производить по каждому виду обслуживания в табл. 11.
Таблица 11
Плановая численность ремонтных рабочих,