Паспорт - карта бесстыкового пути с длинными плетями и Журнал учета их службы

Плеть № 1 Длина плети: правая 900, 00 м левая 900, 00 м Начало плети: правая км 131 пк 0 + 00 левая км 131 пк 0 + 00 Конец плети: праваякм 131 пк 9 + 00 левая км 131 пк 9 + 00 Длины сварных плетей: правая левая Плети изготовлены на РСП № 19 Тип рельсов Р65 Способ термообработки - объемнозакаленные План пути Километры, пикеты                           Длина коротких плетей и расчетный интервал температуры закрепления 390 м 15-40 ° С 510 м 11-51 ° С 670 м 11-51 ° С Оптимальная температура закрепления плетей 30-40 ° С Левая нить № плети по сварочной ведомости   192а 192б № плети по проекту 35Л 36Л 37Л… Температура и дата закрепления плети на постоянный режим 30 ° С 15.06.99 32 ° С 15.06.99 32 ° С 24.06.99 Температура и дата сварки " коротких" плетей в " длинную" 32 ° С 10.07.99 34 ° С 10.07.99 Температура, дата восстановления плети временного 31 ° С 12.06.2000 окончательного 32 ° С 21.06.2000 Фактическая температура закрепления, дата определения 33 ° С 10.09.96     Километры, пикеты                           Длина коротких плетей и расчетный интервал температуры закрепления 390 м 15-40 ° С 510 м 11-51 ° С 670 м 11-51 ° С Оптимальная температура закрепления 30-40 ° С Правая нить № плети по сварочной ведомости   192а 192б № плети по проекту 35П 36П 37П... Температура и дата закрепления плети на постоянный режим 30 ° С 15.06.99 32 ° С 15.06.99 32 ° С 24.06.99... Температура и дата сварки " коротких" плетей в " длинную" 33 ° С 10.07.99 33 ° С 10.07.99 Температура, дата восстановления плети временного 31 ° С 12.06.2000 окончательного 31 ° С 21.06.2000 Фактическая температура закрепления, дата определения 32 ° С 12.09.2000

Указания по составлению паспорт-карты

Паспорт-карту заполняют и хранят технические отделы дистанции пути на каждую пару плетей длиной более 800 м. Выписки из паспорта-карты с планом раскладки плетей и температурой закрепления каждой плети заносятся в книгу проверок пути по форме ПУ-28 бригадиром пути, дорожным мастером, старшим мастером и начальником участка. В паспорте-карте в масштабе 1 см: 100 м вычерчивают на миллиметровой бумаге план линии, который берут с продольного профиля с привязкой его к пикетам и километрам и приводят расчетные интервалы температур закрепления участков плети.

Отдельно для правой и левой плетей указывают номера свариваемых плетей, температуры закрепления и сварки с указанием дат выполнения этих работ.

Номера свариваемых и коротких плетей берут по ведомости РСП.

В других графах по данным, представляемым дорожными мастерами, приводят сведения об изменении температуры закрепления плетей и восстановлении ее целостности в случае излома или обнаружения остродефектного места.

Фактическую температуру закрепления определяют на участках, подверженных угону, и записывают в паспорт-карту в случае, если полученное значение ее отличается от первоначального, соответствующего температуре закрепления плети.

7. Расчёт длины съезда между двумя параллельными путями.

Рассчитать элементы простого съезда, уложенного между двумя параллельными путями. Тип рельсов Р65, марки стрелочных переводов 1/11, расстояние между осями путей (рис. 2).

Решение: значения L и L ^/, м, находятся из прямоугольного треугольника АВС:

;

где – знаменатель марки крестовины, тогда:

.

Полная длина съезда L _п, м, рассчитывается с учетом расстояний между остряками стрелочных переводов =11, 294, образующих съезд:

.