Автоблокировке

— один синий огонь —

,, Разрешается производить манёвры

по сигнальным показаниям

указателя АЛС в кабине управления ’’;

— один лунно-белый огонь — (допускается применение сигнала

один лунно-белый)

,, Разрешается производить манёвры

по сигнальным показаниям

указателя АЛС в кабине управления ’’;

— один красный и один жёлтый огонь —

(допускается применение сигнала

одинкрасный и один жёлтый огонь)

,, Запрещается производить манёвры ’’

Для состава

с неисправными устройствами АЛС-АРС

или

не оборудованного устройствами АЛС-АРС

сигнал маневрового светофора

— один синий огонь — имеет значение

,, Запрещается производить манёвры ’’

7.3. На парковых путях допускается применение

сигнала:

— два лунно-белых огоня —

разрешается производить манёвры

до следующего светофора в направлении

главных путей;

(т.е. при выезде на линию)

7.4. На промежуточных станциях с путевымразвитием, оборот составов

производят по маневровым светофорам совмещённым с выходными

светофорами полуавтоматического действия:

— один лунно-белый огонь

или

— один синий огонь;

7.5. Маневровые светофоры на путях оборота подвижного состава могут

дополнятся повторителями

красного огня

и

лунно-белого огня

Повторитель красного огня маневрового светофора

– красный мигающий огонь –

загорается при занятой рельсовой цепи (поездом

который стоит на станции под посадкой пассажиров)

перед маневровым светофором с красным огнём;

Повторитель применяется в виде фонаря прямоуголь-

ной формы.

Повторитель красного огня устанавливается на

маневровых светофорах, ограждающих интенсивно

используемые маневровые маршруты (оборот

составов), т.е. при большой парности поездов

(40 пар/поезд.), справа у светофорной головки;

Для усиления восприятия красного огня маневрового светофора в его эл. цепь

включают повторитель красного огня, при этом повторитель белого огня не горит

и маневровому машинисту после остановки у знака < < 8> > и приведения кабины

управления в нерабочее положение запрещается передавать (звонком — —) управление поездом.

Повторитель лунно-белого огня маневрового светофора – молочно-белый огонь

— загорается одновременно с лунно-белым огнём светофора и разрешает

машинисту передать управление поездом, т.е. звуковой сигнал (звонком — —)

Повторитель лунно-белого огня маневрового

светофора размещается у места остановки первого

вагона поезда, т.е за знакам < < 8 > >.

7.6. Светофоры, используемые для разделения пути на участки

для ночных и др. отстоев составов, постоянно подают сигнал

один красный огонь.

Такие светофоры называются,, светофорами продвижения’’ и они

оборудуются пригласительными сигналами (ПС) — КХ-3 и КХ-4.

При свободности впереди лежащего участка пути и главного

станционного пути, на данном,, сигнале продвижения ’’—,, КХ-3 ’’

включается пригласительный сигнал (ПС) по которому состав

продвигается только до следующего светофора,, Г ’’, а дальше по

лунно-белому сигналу светофора,, Г’’ на 1-й гл. станционный путь.

РУЧНЫЕ И ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ ПРИ МАНЁВРАХ

7.7. При манёврах подаются ручные и звуковые сигналы:

—,, Двинуться маневровому составу