Кузов снаружи

9.1.1. Изменение (удаление) силовых элементов кузова запрещено.

9.1.2. Разрешается подрезка крыльев, минимально необходимая для свободного размещениякомплектных колес. Острые кромки при этом необходимо завальцевать внутрь. Разрешаетсяделать отверстия в передних крыльях для улучшения охлаждения двигателя, данныеотверстия должны быть закрыты металлической сеткой. В остальном оригинальная формакрыльев должна быть сохранена.

9.1.3. Детали кузова, имеющие острые кромки в области колесных ниш, которые могут повредитьшины, рекомендуется загнуть или подрезать. Пластмассовые детали в колесных нишах могутбыть полностью или частично удалены.

9.1.4. Звукоизоляционные и антикоррозионные материалы могут быть удалены.

9.1.5. Крепления бамперов и их форма произвольны. При этом выступающие на поверхностьэлементы измененного крепления (например, шляпки болтов или винтов) не должны иметьострых кромок. Разрешается подрезка пластиковых частей бамперов, минимальнонеобходимая для свободного размещения комплектных колес. Демонтировать какой-либо избамперов запрещено.

9.1.6. Передние крылья могут быть заменены на облегченные при условии, что они изготовлены изметалла, карбона или слоистого пластика. Они должны быть надежно закреплены.Рекомендуется окраска в цвет кузова.

9.1.7. Разрешается замена капота и/или крышки багажника на облегченные при условии, что ониизготовлены из металла, карбона или слоистого пластика. Рекомендуется окраска в цветкузова. В данном случае обязательна установка внешних замков (см. раздел 3.7)

9.1.8. Стеклоочиститель ветрового стекла может быть изменен, но не удален. Как минимум однащетка стеклоочистителя в зоне пилота должна быть работоспособна. Предусмотренныеочистители и омыватели заднего стекла и/или фар в полном комплекте могут быть удалены.Возникшие вследствие этого отверстия в кузове должны быть надежно заглушены.

9.1.9. Наружные зеркала заднего вида удалять и складывать запрещено, кроме случаев предусмотренных заводом-изготовителем

9.1.10. Допускается демонтаж одной из фар для улучшения охлаждения двигателя или подачивоздуха во впускную магистраль. Возникшие вследствие чего отверстия должны быть закрытысеткой. При этом наличие в рабочем состоянии одной фары ближнего света изадних световых приборов обязательно.

Класс FSN:

9.1.11.Во время заездов все стекла автомобиля должны находиться в полностью закрытомположении. Ветровое, боковые и заднее стекла должны быть оригинальными. Со стороныводительской двери при этом должен работать механизм поднимания-опускания стекла.

КлассFSL, FSA, FSB, Unlim:

9.1.11. Во время заездов все стекла автомобиля должны находиться в полностью закрытомположении. Ветровоестекло должны быть оригинальными. Боковы и задние допускаются из облегченых вариантов. Со стороныводительской двери при этом должен работать механизм поднимания-опускания стекла, либо организована подвижная форточка.

9.1.12. Антикрылья и спойлерыразрешены без ограничений.

Салон

Класс Social: запрет изменения салона (на усмотрение Технического Комиссара)

Класс FSN:

9.2.1. Удаление сидений запрещено.

9.2.2 запрещается удаление отделки салона(включая обивку крыши, солнечные козырьки, шумоизоляцию, антикоррозионные покрытия, ковры и пр.).

9.2.3. запрещается удаление обивки дверей (включая, шумоизоляцию, антикоррозионные покрытия и пр.).

9.2.4 запрещается удаление стеклоподъемников.

9.3 Шумоизоляционные материалы капота, а также декоративные накладки двигателя могут быть удалены.

КлассFSL, FSA, FSB, Unlim:

9.2.1. Сиденья, кроме водительского могут быть удалены.

9.2.2. Отделка салона (включая обивку крыши, солнечные козырьки, шумоизоляцию,

антикоррозионные покрытия, ковры и пр.) может быть удалена.

9.2.3. Оригинальная обивка передних дверей может быть заменена на вновь изготовленную (изметаллического листа или из безосколочного пластика), но при этом полностью закрыватьполость двери и все расположенные в ней детали. Обивка задней части автомобиля можетбыть полностью удалена.

9.2.4. Стеклоподъемники могут быть заменены на другие или удалены. В этом случае стеклодолжно быть надежно закреплено в закрытом положении (кроме водительской двери, см.п. 9.1.11).

9.2.5. На комплектном кузове (снаружи и внутри) незадействованные кронштейны, не влияющие нажесткость кузова, могут быть удалены.

9.2.6. Если базовое транспортное средство оснащено кондиционером или климат-контролем, могутбыть удалены все компоненты этих систем, в том числе и радиатор печки (сохранение обдувалобового стекла обязательно). Отверстия, образующиеся при этом в кузове, должны бытьгерметично закрыты огнеупорными заглушками.

9.2.7. Назначение всех органов управления автомобилем, предусмотренных заводом-

производителем автомобиля, должно быть сохранено (за исключением тех, которые каким-либо пунктом настоящих Требований прямо разрешено удалять, отключать или изменятьрежим работы).

9.2.8. Оригинальная панель приборов может быть изменена. Если панель приборов демонтирована – ОБЯЗАТЕЛЬНО использование анатомических сидений и 4-х точечных ремней безопастности. При этом система обдува ветрового стекла должна быть сохранена. Разрешаетсяустановка дополнительных контрольных приборов и ламп при условиях, что это не ухудшаетобзорности и обеспечивает надежность крепления и травмобезопасность.

9.3. Багажник и моторный отсекшумоизоляционные материалы, отделочные панели и ковры багажника могут быть удалены.Шумоизоляционные материалы капота и моторного щита, а также декоративные накладкидвигателя могут быть удалены.