Понятие о расчетном автомобиле

В реальных условиях эксплуатации по а/д обращаются различные группы и типы автомобилей (от легковых до многоосных автопоездов). Каждый из этих автомобилей имеет собственные параметры и характеристики и по-разному влияет на работоспособность и ресурс д/о. Такая ситуация существенно усложняет учет транспортного потока при назначении конструкции и выполнении расчетов д/о. Для упрощения практических расчетов введено понятие расчетного автомобиля (расчетной нагрузки).

Расчетный автомобиль – это виртуальный автомобиль, имеющий одну ось и два колеса на оси.

Характеризуется расчетный автомобиль нагрузкой на ось Q_o, нагрузкой на колесо Q_н, эквивалентным диаметром отпечатка D_э и удельным давлением (Рис.1.2.9).

Рис.1.2.9- Схема расчетного автомобиля

В разных странах приняты различные параметры и характеристики расчетных автомобилей.

Таким образом, расчетная нагрузка - виртуальная ось с определенными параметрами. Выбор конкретных параметров и вида расчетной нагрузки зависит от принятых в различных странах подходах и расчетов. Данные параметры могут существенно отклоняться в зависимости от принятых расчетных подходах, уровня развития науки и квалификации научных и инженерных кадров. Имеются определенные отличия при выборе расчетной нагрузки для загородных дорог и городских улиц [1], [2].