Измерение ширины, глубины и скорости течения и способы.

При изучении режима реки измеряют ширину, глубину, скорость течения, уклон реки и устанавливают характерные горизонты вод.

Ширину реки определяют непосредственным промером, профилографом, саперным дальномером, тригонометрическим и геометрическим способами. При всех способах определения ширины реки производят контрольные повторные измерения.

Непосредственным промером определяют ширину рек до 100—150 м. Для этого между берегами реки натягивается тонкий стальной трос, проволока или прочный шнур.

Трос до натяжения размечают через 5—10 м, прикрепляют метки из шпагата или ленточки. При измерении ночью для обеспечения видимости к ним подвязываются лоскутки белой материи.

Определение поверхностной скорости течения производится на
участках русла с максимальной глубиной, причем скорость течения измеряется не менее трех раз, а за расчетное принимается среднее арифметическое значение. Скорости течения на других участка вычисляются пропорционально отношению
соответствующих глубин к максимальной глубине.

Измерение поверхностной скорости течения поплавком производится на: прямолинейном участке длиной 25-30м. Границы выбранного участка фиксируются парными вехами, установленными на исходном берегу, на расстоянии 10—15 м одна от другой.

Поверхностная скорость путем деления длины участка (в метрах) на время (в секундах) проплыва поплавка между створами, обозначенными вехами. В качестве поплавка применяются обрезки доски, бруса или бревна, закупоренная бутылка и др.

Промер глубины ведется с лодки вдоль канат по намеченной оси моста с помощью глубиномера, рейки, багра или лота. К фактической глубине преграды прибавляется толщина слоя ила.

Расстояния между точками промера глубин принимают на участках с
глубиной более 0, 4 м через 5 м, а на участках с глубиной менее 0, 4 м - через
2, 5м.

При строительстве моста с помощью КМС на мелководных участках промер глубины воды ведется в полосе шириной 20 м. При строительстве моста с помощью УСМ промер ведется только по оси моста.