Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Оббивні машини.
Оббивальні машини бувають двох типів: – з внутрішньо цеховим механічним транспортом; – з внутрішньо цеховим пневматичним транспортом. В оббивну машину з механічним транспортом (рис 12, а) зерно надходить через патрубок 1. Обертові бичі 2 підхоплюють зерно і скидають його на внутрішню поверхню циліндра 3. Внутрішня частина машини аспірирується через сітку 4.
Рис 12 - Принцип дії оббивальних машин для борошномельних заводів: а) з внутрішньо цеховим механічним транспортом: 1 – патрубок; 2. – бич; 3.-циліндр; 4.-сітка; б) з внутрішньо цеховим пневматичним транспортом: 1.- клапан; 2.-циліндр; 3.-електродвигун; І- надходження зерна; ІІ- відсмоктування повітря; ІІІ- випуск зерна; ІV- надходження повітря; V- відсмоктування аеросуміші.
Швидкість зерна і бичів не збігаються, тому зернівка піддається ударові бичів потім вдаряється об абразивну поверхню циліндра. Зерно, як пружно грузле тіло відбиваючись від абразивної поверхні циліндра, знову вступає в зіткнення з бичами і після багаторазових ударів поверхня зерен очищається. При виході з машини оброблене зерно піддається сепаруванню висхідним повітряним потоком. На рис. 12, б показана схема роботи оббивної машини, яку застосовують на борошномельних підприємствах з внутрішньо цеховим пневматичним транспортом зерна. Повітря несе із собою зерно разом з частками, відділеними в машині. Очищене зерно виділяється в пневматичному сепараторі – розвантажнику. Швидкість руху повітря в каналах регулюють клапаном 1. На борошномельних підприємствах використовують оббивальні машини марки ЗНМ з абразивною поверхнею і осьовим розміщенням бив, а також марки ЗІП і ЗНМ з абразивною (Н) або металевою (М) поверхнею і радикальним розміщенням бив пропелероподібної форми. Оббивні машини ЗНМ використовуються на підприємствах з механічним у середині цеховим транспортом, а машини ЗНП і ЗМП – на підприємствах як із пневматичним, так і з механічним транспортом. Машини з абразивним циліндром застосовують, як правило, при попередній підготовці зерна з інтенсивною дією на зерно. Машини зі сталевими (ситовими) циліндрами – при наступних етапах підготовки зерна при меншому впливі на зерно, що приводить до зниження битого зерна. Машина типу ЗНМ із повздовжніми бичами складається з рознімного абразивного циліндра 2, що обертається в ньому, бичевого ротора 3 з подовжніми бичами, аспіраційно-осадового пристрою 4, підстави і привода (рис. 13) Циліндр складається з нижнього жолоба 14, верхнього жолоба 12 і люка-жалюзі 13. Нижній жолоб встановлений у підставі, верхній – в аспіраційному пристрої на болтових з’єднаннях, що дозволяє швидко і зручно заміняти циліндр при зносі або ушкодженні абразивної поверхні. Кожен жолоб складається з обичайки, двох боковин і абразивної маси. Робочу поверхню утворюють абразивні вкладиші, що встановлюють в обичайку і розкріплюють клинами. Зазори між вкладишами і торцевими стінками жолоба, а також простір між вкладишами і клинами заповнюють абразивною масою однакової рецептури. У торцевих стінках нижнього жолоба зроблені отвори 7 для надходження повітря усередину циліндра. З внутрішньої сторони задньої стінки установлений випускний патрубок 9, у якому вікно призначене для забору повітря, що продуває шар зерна на виході з машини. З лицьової сторони стінки розташований люк 10, через який розвантажується машина у випадку завалу. У верхньому жолобі прийомний патрубок 1 служить для подачі зерна, патрубок зміщений від вертикальної осі циліндра по ходу бичів. У ньому встановлені грати, що затримують великі домішки і сторонні предмети.
Рис. 13 - Оббивна машина типу ЗНМ: 1 - прийомний патрубок; 2 — рознімний абразивний циліндр; 3 - бичевий ротор; 4 — аспіраційно-осадовий пристрій; 5 - сталевий 17бич; 6 -розетка; 7 - отвір для надходження повітря; 8 -вихідний патрубок; 9 - випускний патрубок; 10 - люк; 11 — клапан; 12 — верхній жолоб; 13 -, люки-жалюзі; 14 -нижній жолоб.
Бичевой барабан складається з чавунних розеток 6, насаджених на вал. На розетках закріплені бичі 5 з ухилом до повздовжньої осі барабана. Бичевий барабан приводиться в обертання від електродвигуна через клиноременную передачу. Аспіраційно-осадовий пристрій включає аспіраційну камеру й осадовий конус, у якому розташовані клапан 11 для регулювання кількості повітря і патрубок 8 для випуску відносів. Оббивні машини не мають вентиляторів, їх приєднують до центральної аспіраційної мережі. Пил, що видаляється в процесі обробки зерна, відсмоктується через жалюзі і надходить в аспіраційну камеру, де через різке падіння швидкості повітряного потоку більш важкі відноси осаджуються, і в міру нагромадження в осадовому конусі під дією власної маси відкривають клапани і виводяться машиною. Легкі відноси несуться повітряним потоком по повітропроводу центральної аспіраційної мережі. У машині передбачена електроблокіровка електродвигуна з люками-жалюзі, що виключає можливість роботи при відкритому люці. Оббивна машина ЗОМ-5 (рис 14) складається з нерухомого сталевого циліндра 5, бичевого ротора з радіальними бичами 3 і аспіраційної камери, змонтованих на чавунній станині. Циліндр виготовлений із двох частин і має гладку внутрішню поверхню. На його торцевій стінці, з боку приводного шківа, розташований прийомний патрубок 1 із сіткою 16і регулювальним клапаном.
Рис. 14 - Оббивна машина ЗОМ-5 з металевим циліндром: 1 — прийомний патрубок із клапаном; 2 - осадова камера для легких відносів; 3 — бич; 4 — вал; 5 — сталевий циліндр; 6 — сітчаста поверхня; 7 — осадова камера для важких відносів; 8 — повітровід; 9 — вентилятор; 10, 11, 12, 13 — клапани; 14 — шнек для переміщення відносів до випускного отвору; 15 — шлюзовий затвір; 16 — сітка.
Бичевой ротор являє собою вал 4, на якому закріплені сталеві радіальні бичі 3 і лопатеве колесо вентилятора 9. Ротор приводиться в рух через клиноремінну передачу від трансмісії або від індивідуального електродвигуна. Аспіраційна камера складається з осадової камери 7, кожуха вентилятора, сполучного повітропроводу 8, шнека 14, шлюзового затвора 15і регулювальних клапанів 12, 13. Привід шлюзового затвора здійснюється від вала шнека ланцюговою передачею. У таблиці 4.2. приведена технічна характеристика оббивних машин ЗНМ-2, 5, ЗНМ-5 та ЗОМ-5. Оббивні машини ЗНП-5, ЗНП-10 з абразивним циліндром і ЗМП-5, ЗМП-10 з металевим циліндром відрізняються між собою тільки матеріалом циліндра. Тому розглянемо будову машини ЗМП-5. Машина (рис 15) виконана у виді нерухомого циліндра 2і обертового в ньому вала з радіальними бичами 3. Циліндр являє собою рознімний барабан, що складається з нижнього жолоба 10, який виконаний як одне ціле з підставою оббивної машини і верхнього жолоба 4. У ньому зроблені отвори для приймання і виходу зерна. Прийомний патрубок, обладнаний ґратами, які затримують великі домішки і сторонні предмети. У місці приєднання до вивідного патрубка продуктопроводу встановлена конусна насадка 6, щовільно переміщається уздовж продуктопроводу, що дозволяє встановлювати оптимальні значення швидкості і кількості повітря при транспортуванні зерна.
Таблиця 2. – Технічна характеристика оббивних машин
Рис. 15 – Оббивальна машина типу ЗМП: 1 — прийомний патрубок; 2— нерухомий циліндр; 3 — бич; 4 — верхній жолоб; 5 — крильчатка; 6-конусна насадка; 7 — отвір для випуску зерна; у клапан; 9 — електродвигун; 10 — нижній жолоб; 11— люк; 12 — вал У нижньому жолобі люк 11на передній торцевій стінці служить для підведення і регулювання кількості повітря, що надходить у циліндр, а клапан на задній стінці призначений для розвантаження машини від зерна у випадку завалу. На валові 12установлені бичі 3, щопереміщають зерно від приймання до виходу, і крильчатка 5, призначена для створення необхідної первісної швидкості транспортування зерна на виході. Привід бичевого барабана здійснюється від електродвигуна 9 через клиноремінну передачу. Технологічний процес роботи машини полягає в наступному. Зерно через прийомний патрубок надходить у циліндр, підхоплюється обертовими бичами і відкидається на робочу поверхню. У результаті багаторазових ударів і інтенсивного тертя зерна об робочу поверхню і бичі розбиваються грудочки землі, відокремлюється бруд, борідка, частково відбивається зародок. Суміш відділених домішок і оболонок направляється лопатевим колесом у вивідний патрубок і транспортується по продуктопроводу. Інтенсивність впливу робочих органів на зерно регулюють, змінюючи окружну швидкість бичів. У таблиці 3 приведена технічна характеристика оббивальних машин ЗМП-5, ЗМП-10, ЗНП-10, ЗНЛ-5.
Таблиця 3 – Технічна характеристика оббивальних машин ЗМП-5, ЗМП-10, ЗНП-10, ЗНЛ-5.
Для нормальної роботи оббивальних машин необхідно дотримувати, наступні умови. Камери, що примикають до них, аспіраційні труби, клапани і кришки люків повинні мати щільні з'єднання, що не допускають присоса повітря або виділення пилу назовні. Подача зерна в машину повинна бути рівномірна. При неповному завантаженні виходить багато битих зерен, а при перевантаженні знижується технологічна ефективність. У зерні, що надходить в оббивальну машину, не повинне бути каменів і металевих домішок, інакше можливе утворення іскри при ударі їх об абразивну поверхню. Необхідно систематично перевіряти стан сітки або жалюзі, встановлених в абразивному циліндрі. При порушенні цілості сітки або жалюзі погіршується технологічна ефективність обробки зерна і можуть виникати значні втрати. Усі клапани повинні легко піддаватися регулюванню вручну, а підвісні клапани, що відкриваються під дією маси відносів, не повинні пропускати повітря в машину. Вертикальні оббивні машини, типу Р3-БМО, призначені для сухого очищення поверхні зерна від пилу, часткового відділення плодових оболонок, борідки, зародка. Оббивальні машини випускають із продуктивністю 1, 67 і 3, 33 кг/с. Корпус 1 машини (рис 16) звареної конструкції, виготовлений з листового матеріалу, несе на собі складові частини машини. У корпусі маються двері 12для доступу до внутрішніх частин машини. Рис 16 - Вертикальна оббивна машина: 1 - корпус; 2 -сітчастий циліндр; 3 - Диск; 4 - пружина; 5 - прийомний патрубок; 6 - завантажувальна лійка; 7 - нижній конус; 8 - живильний пристрій; 9 - розетка; 10 - ротор; 11 - бич; 12 - двері; І — відходи; ІІ — очищене зерно; ІІІ - надходження зерна
Завантажувальна лійка 6 складається з двох соосно-зварених конусів, що поліпшує подачу зерна в живильний пристрій. Живильний пристрій 8являє собою диск 3, підвішений на трьох регульованих пружинах 4до нижнього конуса 7 завантажувальної лійки 6. Це забезпечує рівномірність розподілу зерна по всій окружності машини і можливість регулювання продуктивності машини. Сітчастий циліндр 2зібраний з трьох секцій. Для регулювання натягу сітчастого циліндра по діаметру застосовують повздовжні дерев'яні прокладки. Ротор10 складається з розеток 9, закріплених на валові. Сталеві бичі 11, що направляють зерно на внутрішню поверхню сітчастого циліндра, кріпляться до розеток болтами. Ротор 10у корпусі 1 установлений на двох підшипниках: верхній (роликовий сферичний) сприймає осьові і радіальні навантаження, нижній (кульковий сферичний) — тільки радіальні навантаження. Зерно надходить через прийомний патрубок і завантажувальну лійку в живильний пристрій. Під дією сил ваги зерна підпружиненний диск опускається. Через кільцеву щілину, що утворилася, зерно рівномірно сиплеться на верхню розетку ротора, з якого під дією відцентрових сил відкидається до внутрішньої поверхні сітчастого циліндра, де відбувається очищення зерна. У таблиці 4 приведена технічна характеристика вертикальних оббивальних машин.
Таблиця 4. – Технічна характеристика вертикальних оббивних машин
|