Студопедия

Главная страница Случайная страница

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Пусковий балон.






Пусковий балон (рис. 34) складається з суцільнотягнутої сталевого корпусу 19 і головки 1, на якій змонтовані вузли і деталі (вказані на малюнку).

Усередині корпусу балона знаходиться трубка 20, призначена для продувки балона.

Конструкція головки пускового балона передбачає безсальникові торцеве ущільнення шпинделів 6 і 14 (рис. 34), яке при відкритому положенні запірних клапанів 2 і 17 забезпечується постійним поджатием заплічок шпинделів 6 і 14 до капронітовим кільцевих ущільнень 4 і 15 за рахунок тиску, що знаходиться в балоні повітря. Надійність герметизації при відкритих запірних клапанах 2 і 17 може бути забезпечена повним відкриттям їх (до упору):, т. е. коли клапани 2 і 17 знаходяться в крайньому верхньому положенні і своїми верхніми торцями впираються у сферичні поверхні шпинделів 6 і 14.

Тарілчаста пружина 7 і пружина 10 служать для забезпечення постійного поджатия шпинделів 6 і 14 до капронітовим ущільнень 4 і 15 для усунення витоку повітря в початковий момент відкриття запірних клапанів 2 і 17, а також у разі зниження тиску повітря в балоні нижче допустимого робочого при відкритих запірних клапанах 2 і 17.

Надмірна затягування гайки 8 тарельчатой ​ ​ пружини 7 недопустима, оскільки може привести до збільшення необхідного для обертання маховика 9 зусилля і збільшення зносу прокладки 4.

Відкриття клапанів 2 і 17 проводиться обертанням маховика 9 і ключа 5 проти годинникової стрілки, при цьому клапани 2 і 17 наводяться в обертальний рух за допомогою муфт 3 і 16 і піднімаються вгору по різьбі в головці 1. Закриття клапанів здійснюється обертанням маховика і ключа за годинниковою стрілкою. Забезпечення надійної герметичності не вимагає значних зусиль.

Щоб уникнути руйнування кільцевих капронітових прокладок 4 і 15 торцевого ущільнення шпинделів не слід допускати надмірних зусиль при фіксації клапанів 2 і 17 в крайніх положеннях, наприклад, застосуванням важелів, і надмірну затяжку натискних гайок 11. Для демонтажу і монтажу головки повітряного балона у верхній частині головки є відштампований квадрат під ключ 17 (додаток 5). При складанні головки балона гайку 8 (рис. 34) затягнути до повної деформації тарельчатой ​ ​ пружини 7, потім віддати на 0, 5 обороту і раскерніть.

Водомаслоотделітель (рис. 35)

Водомаслоотделітель (рис. 35) служить для відділення повітря від води і масла при наповненні повітрям балонів від компресора, складається із сталевого корпусу 1 з верхнім 3 і нижнім 7 днищами. Усередині корпусу і до днищ приварені відбійник 6 і відповідні

підводящі і відводящі повітря штуцера і пробка для спуску відстою.

 

Балон пускового повітря для системи ДАУ Г60-7107

1 Вентиль продувний

2 Прокладка 27x34x1 ПМЗ

3 Клапан запобіжний

4 Кільце ущільнююче 6

5 Гайка затяжна 6-01

6 Клапан зворотний

7 Прокладка 18x25x1 МОЗ

8 Корпус головки

9 Трубка

10 Балон для повітря 40-100У

11 Гайка М14-1, 5-01

12 Ніпель 6-01

13 Трубка МЗ-М-8х1 1_ = 50 мм

14 Штуцер

 


Поделиться с друзьями:

mylektsii.su - Мои Лекции - 2015-2024 год. (0.007 сек.)Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав Пожаловаться на материал