![]() Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Пусковий балон.
Пусковий балон (рис. 34) складається з суцільнотягнутої сталевого корпусу 19 і головки 1, на якій змонтовані вузли і деталі (вказані на малюнку). Усередині корпусу балона знаходиться трубка 20, призначена для продувки балона. Конструкція головки пускового балона передбачає безсальникові торцеве ущільнення шпинделів 6 і 14 (рис. 34), яке при відкритому положенні запірних клапанів 2 і 17 забезпечується постійним поджатием заплічок шпинделів 6 і 14 до капронітовим кільцевих ущільнень 4 і 15 за рахунок тиску, що знаходиться в балоні повітря. Надійність герметизації при відкритих запірних клапанах 2 і 17 може бути забезпечена повним відкриттям їх (до упору):, т. е. коли клапани 2 і 17 знаходяться в крайньому верхньому положенні і своїми верхніми торцями впираються у сферичні поверхні шпинделів 6 і 14. Тарілчаста пружина 7 і пружина 10 служать для забезпечення постійного поджатия шпинделів 6 і 14 до капронітовим ущільнень 4 і 15 для усунення витоку повітря в початковий момент відкриття запірних клапанів 2 і 17, а також у разі зниження тиску повітря в балоні нижче допустимого робочого при відкритих запірних клапанах 2 і 17. Надмірна затягування гайки 8 тарельчатой пружини 7 недопустима, оскільки може привести до збільшення необхідного для обертання маховика 9 зусилля і збільшення зносу прокладки 4. Відкриття клапанів 2 і 17 проводиться обертанням маховика 9 і ключа 5 проти годинникової стрілки, при цьому клапани 2 і 17 наводяться в обертальний рух за допомогою муфт 3 і 16 і піднімаються вгору по різьбі в головці 1. Закриття клапанів здійснюється обертанням маховика і ключа за годинниковою стрілкою. Забезпечення надійної герметичності не вимагає значних зусиль. Щоб уникнути руйнування кільцевих капронітових прокладок 4 і 15 торцевого ущільнення шпинделів не слід допускати надмірних зусиль при фіксації клапанів 2 і 17 в крайніх положеннях, наприклад, застосуванням важелів, і надмірну затяжку натискних гайок 11. Для демонтажу і монтажу головки повітряного балона у верхній частині головки є відштампований квадрат під ключ 17 (додаток 5). При складанні головки балона гайку 8 (рис. 34) затягнути до повної деформації тарельчатой пружини 7, потім віддати на 0, 5 обороту і раскерніть. Водомаслоотделітель (рис. 35) Водомаслоотделітель (рис. 35) служить для відділення повітря від води і масла при наповненні повітрям балонів від компресора, складається із сталевого корпусу 1 з верхнім 3 і нижнім 7 днищами. Усередині корпусу і до днищ приварені відбійник 6 і відповідні підводящі і відводящі
Балон пускового повітря для системи ДАУ Г60-7107 1 Вентиль продувний 2 Прокладка 27x34x1 ПМЗ 3 Клапан запобіжний 4 Кільце ущільнююче 6 5 Гайка затяжна 6-01 6 Клапан зворотний 7 Прокладка 18x25x1 МОЗ 8 Корпус головки 9 Трубка 10 Балон для повітря 40-100У 11 Гайка М14-1, 5-01 12 Ніпель 6-01 13 Трубка МЗ-М-8х1 1_ = 50 мм 14 Штуцер
|