![]() Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Тақырып 32. Маршрут бойынша қажетті автобус санын анықтау
Қ олданыстағ ы жол маршруттарындағ ы жолаушы ағ ыны ө згергенде жә не жаң адан автобус маршруты ашылғ ан кезде, сонымен қ атар болашақ та ө суі мү мкін жолаушы кө лемін тасымалдаумен жеткілікті қ амтамасыз ету ү шін қ ажетті аутобустардың санын алдын ала есептеп алу керек. Қ олданыстағ ы маршруттар ү шін қ ажетті автобустардың саны қ арқ ынды қ озғ алыс уақ ытарында ең жоғ арғ ы шекті дең гейде жү ктелген жол бө ліктеріндегі жолаушы санына сә йкес есептелінуі жә не автобустардың сыйымдылығ ының толық пайдаланылуы ескерілуі керек. Осындай нақ тылы зерттеп-талдау жұ мыстарының негізінде алынғ ан қ ажетті аутобустардың саны маршруттың барлық жол аралық тарында жә не маршрут уақ ыттарындағ ы жолаушы ағ ынының ауытқ уын қ амтамасыз етуге жеткілікті болуына сенімді болады. Ең бірінші жобамен бір сағ атқ а қ ажетті автобус санын (жү ріс жиілігін) есептейміз.
Мұ ндағ ы Qmах - қ арқ ынды қ озғ алыс уақ ытында неғ ұ рлым жолаушы саны кө п жоларалығ ындағ ы жолаушы ағ ыны, адам; qн - автобустың толық номиналды сыйымдылығ ы, адам.
Автобус маршрутының толық бір айналым уақ ытының негізінде белгіленген жол аралығ ының маршрутына сә йкес қ ажетті автобустардың саны келесі формуламен анық талады:
мұ ндағ ы Тоб - автобусытң толық бір айналымына жұ мсалатын уақ ыт, сағ ат.
Кейбір маршруттарда автобустардағ ы жолаушы саны шамадан тыс кө п болып кетпеуі ү шін, жолаушылардың бір сағ ат аралығ ындағ ы ө суі мен кемуін ескере отырып уақ ыт аралық тарындағ ы қ ажетті автобустардың санын анық тау қ ажеттіліктері туындайды. Ол келесі формуламен анық талады.
Мұ ндағ ы Qmах.j - уақ ыт арлығ ындағ ы жоғ арғ ы шекті жолаушы саны; Тоб.j - қ арастырылатын айналым уақ ыты, 1сағ ат; tj - бір сағ ат уақ ытта қ арастырылғ ан шамалары, сағ ат.
Мысалы: Қ арқ ынды қ озғ алыс уақ ытындағ ы жоғ арғ ы шекті жолаушы саны 700-800 сағ ат аралығ ында 300 адамғ а тең болады. Соның ішінде 700-730 да 180 адам жә не 730-800 аралығ ында 120 адам тасымалданады. Автобустың сыйымдылығ ы qн =60 адам. Жолаушы ағ ыны кө п уақ ыт арлығ ы бойынша қ ажетті автобус саны тең болады.
Ал осы бір сағ атқ а жалпы есептесек
Яғ ни, 700-730 аралығ ында жолаушы саны шамадан тыс кө п болмауы ү шін автобустардың жиілігін қ ысқ артып, қ осымша бір автобус шығ ару керек. Жолаушы ағ ынының шамасы белгісіз жол бағ ытына жаң а маршрут ашарда қ ажетті автобустардың саны алғ ашқ ы кезде жобамен есептеледі. Ол толық бір айналымғ а кететін болжамдық уақ ыт шығ ынының қ абылдағ ан жү ріс аралығ ына қ атынасы арқ ылы анық талады.
Алайда маршрут бойынша нақ тылы жолаушы ағ ыны мен айналым уақ ытының шығ ындары анық талғ ан соң қ ажетті автобус саны жоғ арғ ыдағ ы формуламен есептелінеді. Белгілі тасымал кө леміне сә йкес қ ажетті автобус саны келесі формуламен анық талады.
мұ ндағ ы Qсут - белгілі бір уақ ыт кезең індегі жолаушы ағ ыны, жолаушы; UQ - белгілі бір уақ ыт кезең індегі автобустың ө німділігі (тасымалдау қ абілеттілігі), жолаушы.
|